-
Postów
204 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Animal
-
[B6 AVF] Audi A4 2004r. Gacka - RNS-E, Sporty, kierownica multi, szmery bajery :)
Animal odpowiedział(a) na Gac3k temat w Audi A4/S4 B6
Może jestem staroświecki ale mi tam najbardziej psuje kiera z RS4 B7 -
Jeszcze ich nie założyłeś?
-
Fajna sztuka, a wnętrze jest po prostu cudowne
-
Świetna jest... no i błyszczy jak....... sam wiesz co
-
Dodałbym tu jeszcze przynajmniej jeden punkt: 4.5 Wymycie pasty po polerowaniu i inspekcja lakieru Wosk Fusso można śmiało kłaść na jałowy lakier więc już niczego więcej nie używasz.
-
[S4 BBK] S4 Avant Black 19' - wydech custom i film str 5
Animal odpowiedział(a) na racesupport temat w Audi A4/S4 B6
Ja bym zostawił w "chromie" albo jak już malować to w czarny połysk -
No to grubo się dzieje. Czekam na finał
-
Pomysł fajny ale czy opłacalny? Nie wydaje mi się
-
B8 Sedan TFSI 330ps, 416nm by EcuProject :-)
Animal odpowiedział(a) na Ponior temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Piękna sztuka -
Po umyciu auta wypadałoby je jeszcze przelecieć glinką zanim w ogóle położysz na nim maszynę. Dlaczego? Jak popracujesz glinką na "czystym" aucie to zrozumiesz dlaczego Potem możesz próbować polerować maszyną ale po użyciu maszyny rotacyjnej i wyżej wskazanego zestawu pada i pasty raczej na pewno zostaną Ci hologramy więc musiałbyś użyć innej kombinacji pada i pasty żeby "posprzątać bałagan na lakierze". Dopiero po wymyciu pasty i inspekcji lakieru i stwierdzeniu, że jest ok możesz przejść do nakładania wosku.
-
Użyłem Megsa Plast-X i naprawdę mogę go polecić do tego typu zadań Oczywiście, że warto. Uwierz, że zdziwiłbyś się jak duża może być różnica na np. srebrnym lakierze Chociaż fakt jest taki, że na ciemnych autach zarysowania i wszelkie defekty lakieru są łatwiej zauważalne.
-
Denis jak zawsze konkretnie Marcin... radzę Ci uważać do jak wpadniesz w sidła detailingu to już z nich nie wyjdziesz Chyba każdy kiedyś zaczynał od tego, że chciał jedynie odświeżyć swoje auto..... a później samo poszło
-
[B5 AFN]Grób TDi by Wodz,koła 20",engine AFN na GTB22 235KM/450NM
Animal odpowiedział(a) na wodz temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Jeszcze więcej -
A to akurat bardzo proste Wystarczyło je wyciągnąć z auta (dosłownie 5 minut roboty) a później wkroczyłem do zabawy z maszyną i pastami polerskimi
-
Dawno niczego nie wrzucałem ale to nie znaczy, że nic się nie dzieje po dłuższej przerwie powracam a większość moich realizacji będzie można zobaczyć tutaj: https://www.facebook.com/HighGlossFactory/ Zapraszam do oglądania, komentowania, "lajkowania"
-
Moim zdaniem czarne wyglądają lepiej
-
[S4 AGB] Stage 2 || 2.7 biturbo || Recaro || USA || Lift || 6-tłok Porsche
Animal odpowiedział(a) na peacenotwar temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Pewnie poduszka -
Ja właśnie zauważyłem, że po każdym zaślepieniu chmurka z tyłu była mniejsza niż na działającym EGR. Może masz jakąś niewielką nieszczelność? Jak pierwszy raz zaślepiałem EGR w 80 1Z to nie dokręciłem jednej śruby od zaślepki i auto kopciło bardzo mocno. Byłem przerażony, że coś jest nie tak a wystarczyło dokręcić śrubkę
-
Stukanie przy szybkim kreceniu kierownica prawo lewo
Animal odpowiedział(a) na booster70 temat w Audi A4 B5
Nie tylko B5... w B6 też to miałem a i w B7 wcale nie jest lepiej -
A6 C7 to ogólnie ładne auto ale Twoja jest po prostu bajeczna
-
A4 B7 ASB Quattro s-line/gwint/19,9,5J/Power by Lab Performance 280KM/580NM
Animal odpowiedział(a) na tomekhxc temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Ale kosa -
No to poruszyłeś drażliwy temat stary
-
Stukanie przy szybkim kreceniu kierownica prawo lewo
Animal odpowiedział(a) na booster70 temat w Audi A4 B5
Też bym stawiał na ten krzyżak na dole... ale żeby było śmieszniej to jeszcze nie spotkałem Audi gdzie by nie stukało przy energicznym ruszaniu kierownicą. Rozumiem, że skoro wszystko wymienione to nie odczuwasz absolutnie żadnych drgań z układu jadąc po dziurach czy kostce brukowej?