Robero321

Na gazie jest inna charakterystyka cieplna spalanej mieszanki. Można i na tych od benzyny i na tych do gazu. Osobiście uważam że świeczki należy dobrać właśnie pod kątem tego paliwa na którym jeździsz więcej czyli pod gaz. Sam smigałem długo na gazie na świeczkach Denso o podwyzszonej ciepłocie i są chyba najlepsze z dostępnych

a nie powinieneś przypadkiem podać światła na czujnik ten który jest w lusterku od strony środka pojazdu a nie go zaślepiać ? ? ? jak sprawdzisz złaczke w dzwiach to bedzie widać czy sa jakieś uszkodzone przewody

Sprawdź czy sprawny jest korek od zbiorniczka wyrównawczego ma za zadanie upuszczać ciśniecie jeśli jest za duże

Tia a jak jesteś zawodowcem to styka 15 min

Ostatnio na spocie w Wawie w Arkadi kolega zmieniał

CAN. Możesz sprawdzi© wyjmując jedna z żarówek jeśli wywali Ci błąd na FIS ie to znaczy ze masz kontrole i musi byc Can

Hmm mam Telematic ale jeszcze pod dodtkową klapką trochę inaczej to wygląda . Pewnie nowszy lub inny model Telematica

Nie wiem czy dobrze policzyłem ale wychodzi mi że różnica to 1, 8 % czyli profil 35 zrobi 492 obroty na kilometr a profil 30 zrobi tych obrotów 501 Masz różnicę 9 obrotów na kilometr 900 obrotów kola na 100 km. Na pewno na dobre to nie wyjdzie mechanizmowi Quatro gdzie konstruktorzy przewidzieli te same rozmiary nie bez powodu... Oczywiście nie musi Ci się rozsypać ale na pewno jest bardziej na to narażony

Powinny mieć te same rozmiary w Q

masz rację z ramkami wygląda jak drut bo zazwyczaj każde ma inny odcień i nie jest to spasowane. Lepiej wyglądają dedykowane chinole pod dany model samochodu masz już wszystko dopasowane i w jednym odcieniu

a) być może b ) nagrzewnica odpada napisał że nagrzewa mu się szybko i wieje skwarem, chłodnia być może Zapowietrzanie dobrze by było sprawdzić. Ewentualnie czy nie przedostaje się ciśnienie do ukł. chłodzenia Sprawdż czy działa prawidłowo zawór w odpowietrzeniu układu zdaje się w nakrętce od zbiorniczka wyrównanwczego

Co tam, nie będziesz? Cholera urodziny się trafiły w rodzinie. Chyba że zabawicie dłużej to może na 20 bym zajechał

Kolego czy jak myślisz że jak zainstalujesz kilka antywirusów to komp będzie działał szybciej i obroni się przed sitem? Jest dokładnie odwrotnie. Będzie działał wolniej i będzie bardziej podatny. Jeśli nie da się usunąć wirusa to czeka Cię reinstalacja systemu

Dodatkowo często zakłóca pracę innych urządzeń w samochodzie.

Program VAG lub VCDS i kabel do tego pod OBD2.. NA forum jest opisane co i jak sprawdzasz w programie żeby się dowiedzieć czy np. klapy maja prawidłowe nastawy lub czy wszystko działa jak należy. Jest wiele wątków o tym więc znajdziesz bez problemu

Sprawdź też i błędy w klimatroniku i zrób nastawy żeby się nie okazało że to tylko cześć problemów

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/403682-B6-A4-Heater-Core-DIY

W B6 i B7 nie musisz ściągać deski żeby dostać się do nagrzewnicy i ją wyjąć. Całość wyjęcia zajmuje kilkanaście minut jak ktoś obeznany. jak znajdę w swoich wypowiedziach to wkleję Ci link z fotkami do audizone gdzie jest to opisane w en. i porobione foty

Dokładnie jest tez wątek na forum o tym gów*nie z biedronki poszukaj na pewno znajdziesz w nim cenne wskazówki.

Tak można to zrobić w bardzo prosty sposób w europejczyku więc i w angolu też powinno

Kolego zakładasz HID a pytasz o xenon nie porównuj xenonu tym bardziej ORI do HID bo to dwie różne bajki pytasz o xenon a zakładasz hid to nie to samo ! choć zasada działania podobna.

No nie dzieje się bo sam wielokrotnie przepinałem zapomniałem dodać że to zalecenie które zdaje się gdzieś czytałem w i.obsługi

Z tego co wiem to można ale do 15 km/h czy jakiejś podobnie absurdalnie niskiej prędkości

Co prawda to prawda xenon w nocy potrafi oślepić tak że "gwiazdy widać".