pawelosinski83

No i mam wyniki ;-) Ta sama trasa do pracy rano, pomiar zrobiony w tym samym miejscu, także w korku - nawet się tak złożyło, że temperatura na dworze wczoraj była identyczna. Rezultat: Podsumowując: Przekładki termiczne pod kolektorem obniżają temp. powietrza w dolocie (IAT) o ponad 20 stopni :-)

OK, właśnie wydawało mi się, że mi to działało... ale pamiętam czy sprawdzałem po montażu multikiery, bo nie korzystam na codzień z tego menu z racji tego, że mam VFIZ'a. Auto stało teraz miesiąc bez aku podpiętego i patrzam a tu nie trybi :-D - chciałem się upewnić, czy to normalne, czy nie... Dobra, muszę się podpiąć VCDSem i obadać. Dzięki za info.

Hej, właśnie się zorientowałem, że nie mogę przełączać wartości ani zresetować wskazań spalania itd - wymieniałem jakiś czas temu całego pająka z modułem Q pod multifunkcję. Czy to możliwe, że manetka wycieraczek z B7 nie działa w b6? Oczywiście fabrycznie miałem pełen fis i manetkę z jego obsługą i działało...

Nie, MINI D2S / MINI H1 itd to nazwy własne projektorów firmy MORIMOTO, Tak jak INTEMO to nazwa projektora firmy HELLA ;-) Morimoto robi też repliki projektorów OEMowych, np EVOX-R to replika projektora z Lancera EVO X, FX-R to replika projektora z infinity FX... Nie mam pojęcia co kupiłeś :-D Ale nie ma czegoś takiego jak mini Koito :-D W każdym bądź razie za***iście jara i chciałbym wiedzieć co to :-D Masz jakieś fotki/linki? Zara rozkminimy co ześ tam upchał do lamp :-P

aaaa czyli to ciągle to samo... Myślałem, że "mini" wywalone, a wsadziłeś coś z Koito. Producentem jest chińskie Morimoto, nie japońskie Koito.

A z jakiego auta albo jaki typ projektora jeśli można wiedzieć :-P

Projektory z Murano??

osz Ty a jak szerokość, jasność i zasięg na długich w porównaniu do intemo?

Dobrze to kółko wygląda, ale koniecznie trzeba to na glebę opuścić

Całkiem przyjemnie to świeci :-) Wiesz jakie tam siedzą projektory? Wysłane przez Tapatalka

Elegancko :-) z czego to przełącznik? :-D Wysłane przez Tapatalka

2,5tys to za podstawowe części; ślizgi + dolne napinacze + łańcuchy, kupowane po dużych zniżkach w ASO, i SWAG poza ASO, ten sam zestaw bez zniżek w ASO to 3300. Do tego wariatory: tylko ASO: 2200 (1800 po zniżkch) za sztukę (są 2) lub ich regeneracja Dla tych co mają pecha napinacze górne (2 sztuki): tylko ASO, 3000 (2550 po zniżkach) za sztukę, jak są OK to tylko 2 ślizgi po 55 Zestaw śrubek, zaworków, uszczelek itd to kolejne 2000zł w ASO lub 1400 jak się pokombinuje i poszuka po sklepach Napinacz paska wielorowkowego to prawie 5 stówek , pompa wody 650, termostat 380... (tylko w ASO) Pasek, świece, płyny, czujniki, oringi pierdoły to około tysiak... Warto od razu regenerować alternator i rozrusznik ~700 i modlić się, żeby pompa wspomagania i kompresor klimy były dobre, a z ciekawostek: sam blok napędowy kompresora to ~3000 Robota tania też nie jest, u sprawdzonych ludzi rozmowa zaczyna się od 3000 (Wrocław)

A mógłbyś ogarnąć jego numer? kupiłem 2 zaworki oil check valve": 079103175C i "oil spray jet" 079115540A Jeszcze co tam ma być??

Zdajecie sobie sprawę że to oporniki za 20 groszy? Wysłane przez Tapatalka

Wtedy nie będzie mrugania długimi H7 na wyłączonych światłach mijania (np gdy masz DRL w zderzaku)

4.2 nie bierze oleju? Ale jak to ;-) Wysłane przez Tapatalka

Tak, u mnie bez problemu czyta taki kabelek > Wysłane przez Tapatalka

DZIĘKI WIELKIE - wszystko jasne

Może kiedyś ;-) Kupiłem jakiś czas temu przyciski z A4 B8 bo moje w B6 dziwnie działały, ale już jest w 99% OK, więc póki co właśnie je sprzedałem, ale chcę ogarnąć temat, póki jeszcze mam ten panel i mogę coś pomierzyć. Kiedyś zrobię tego moda ze względów wizualno-dotykowych. Same szyby działają P&P, ale chciałbym także, żeby przycisk do blokowania tylnych szyb działał, a jak wiadomo nie działa (w B8 jest to przycisk monostabilny, w B6 przełącznik bistabilny). Jestem ciekaw, czy jest on "wystawiony" na osobny pin i wystarczy zrobić modulik do panelu z B8, który go elektronicznie "przytrzyma", czy to grubsza sprawa i trzeba coś rzeźbić wewnątrz.

Witam, nie mogę nigdzie znaleźć pinoutu oraz schematu dla paneów przyciskuów elektrycznych szyb kierowcy (4 x elektryka) dla A4 B6 oraz A4 B8 - czy mógłby ktoś poratować

Wypasik :-) Chciałbym, żeby o moją ktoś tak zadbał albo żebym sam mógł to zrobić... zazdraszczam :-D

Wiater, Rogowska

Kurde, za***iście wyszły fele... ojciec w żórawinie dał do roboty z allroada i lakier płatami odłazi... I zapłacił 700... ehhh... Fura - co tu dużo gadać - klasa sama dla siebie Nic tylko pogratulować i zazdrościć

w zamku - mikrostyki i przelutowanie lutów, zakładam, że wtyczka zamka sprawdzona jesli kable były wymieniane... zerknij do mojego tematu, są tam zdjęcia z tej operacji

Pytałem czy od siatek czy za katalizatorami i odpisałeś tak, że nie wiedziałem, więc dopytuję :-P nie złość się ;-) hyhy No to jak tak poleciałeś to rispekt [emoji41] zazdraszczam :-D Oby tylko na trasie łba nie rozsadzało... Byłeś może na rolkach przed wydechem? Fajnie by było poznać różnicę po sofcie i millteku... > Wysłane przez Tapatalka