-
Postów
197 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Grzesiek1985
-
[ALL B5] by lukjust 2.7 Bit V6 Sepang Blue
Grzesiek1985 odpowiedział(a) na lukjust temat w Audi A4/S4/RS4 B5
skrzynia zostaje automat czy wkladasz manual od s4??? -
[ALL B5] by lukjust 2.7 Bit V6 Sepang Blue
Grzesiek1985 odpowiedział(a) na lukjust temat w Audi A4/S4/RS4 B5
jestes mega hardcorem ja dasz rade jezdzic na tym wydechu rozumiem ze wydech to chinol -
Jak w temacie szukam bardzo dobrego elektryka w lubelskim Kogo polecacie????
-
sory ze sie podepne po temat kolegi Ale moze ktos ma tez do 2.4 v6 polift
-
Ok spróbuje tak Zrobić Kupie najpierw ten płyn Sera Toxivec Wleje kranówkę i poczekam ze 24h Dopiero wpuszczę rybki
-
ha ha
-
W sieci masz dużo stron jak założyć akwarium, a tym bardziej, że gupik nie jest wymagającą rybą więc nie będzie z nią problemów. No niby jest dużo instruktażu w sieci Ale wcześniej jak miałem gupiki to po pewnym czasie zdychały Robiły się dziwne rzeczy bo rybki najpierw pływały prawie w pionie a później zaczęło ich wykrzywiać w literę "S" i tez padały
-
Cześć Wszystkim:hi: Zwracam się o pomoc do was Chce założyć akwarium i i tu moja prośba do was Posiadam akwarium cos koło 112l Główna obsadę chce zrobić z gupików I teraz moje pytanie Jak przygotować wodę dla nich żeby najlepiej się czuły te małe rybki i od czego zacząć w ogóle????
-
dodam ze auto trochę nie równo pracuje Natomiast jak kasuje ten blad automatycznie na chwile silinik trzyma rowne obroty
-
powymieniałem wszystkie czujniki na ori i nadal zero efektów Może ktoś wie o co tu chodzi
-
twierdzisz ze g62 jest padnięty
-
ale u ciebie prawdopodobnie wina g62
-
Ja kiedyś do zwyklej 80 b4 zakładałem właśnie czerwone poliuretany i z efektu byłem bardzo zadowolony tzn nie czuć bulo żadnych drgań przenoszonych na kierownice Zawieszenie pracowało podobnie do ori tulei no i co najważniejsze zero luzów przez dwa lata
-
Tez mi się wydaje ze któryś padł czujnik od temperatury płynu chłodzącego
-
Cześć wszystkim Po swapie z 2.4 na 2.7T wywala mi tylko jeden błąd 18028 P1620 Engine coolant temperature signal open/short to B+ Jest ktoś w stanie podpowiedzieć co mam uczynić aby ten błąd dal się usunąć??? Bo nie wiem od czego zacząć
-
kolego identyczny problem miałem w oplu zafirze Podczas przyspieszania telepała się cala buda jak by się miała rozlecieć Okazał się przegub wewnętrzny na którym dopiero po wyjęciu półosi można było wyczuć luz na przegubie wewnętrznym Podnieś przód auta do góry i przytrzymaj ręka przegub przy skrzyni i zrób delikatne ruchy kołem Kojarzysz o co mi chodzi??? Tylko pamiętaj aby unieść przód bo inaczej nie sprawdzisz chyba ze wyjmiesz półoś
-
sprawdz tez przeguby wewnetrzne
-
za co zjebke???? ---------- Post dopisany at 22:26 ---------- Poprzedni post napisany at 22:25 ---------- nie moja wina ze skrzynia miała być ok Okazalo się inaczej ale już jest zrobiona i niedługo wpada do budy
-
Od samego początku ta skrzynia jakoś wyła na trzecim biegu (Ponoć miało być dobrze a tu się trojka wysypała) A ze była na gwarancji to trzeba było reklamować Nie dało się jeździć bo tak wyła na trojce ---------- Post dopisany at 22:05 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ---------- Za to zderzak od polifta S4 tylni czka na montaż (już polakierowany)
-
tak dzieje się Ze skrzynia wydarta z budy
-
dzwoniłem i nie odbiera widocznie cie nie lubi ha ha jednak lubi
-
dzwoniłem pod ten nr 693 45 66 99
-
no i weź tu bądź mądry i się poradź ach:decayed:
-
dzwoniłem i nie odbiera
-
dev opróżnij skrzynkę