U mnie wypadanie zapłonu na 4 cyl - nierówna praca na wolnych obrotach, szarpie, puka metalicznie- ale nie regularnie, buczy z tłumika i wkręca sie na obroty tak do 2tyś/obr jak POLONEZ - wyżej jest ok.
Z rana pisk przy 1,5 tyś/obr
Pany oceńcie rozrząd - ma 45kkm ale 4 lata - otwieram a tam nie najgorzej - po za wyciekami ale pokrywę będę wymieniał.
Brudne było ale napinacz mocno trzyma - pasek bez żadnych pęknięć
Mam filmik jak to wygląda- pytanie- wymieniać wszystko czy tylko pasek i cieknącą pompę wody?
no i jak, jakaś opinia?
Pany -5°C dziś. odpalam moje 1.8T i 5 minut postoju, 3 minuty jazdy do przejazdu kolejowego, tam po 10 minutach postoju dopiero rusza wskazówka temperatury. ( w sumie 18min)
Ostatnio przepalałem sąsiada ADRa i po 2 tyg stania po 5 minutach on już miał 70°C a mój 17 potrzebuje.
ADR na postoju łapie 90° a mój jeszcze nigdy nie zauważyłem nawet po kilkunastu minutach na postoju.
To normalne? Coś sprawdzić?
1. Rozglądam sie za TIG-iem najlepiej cały zestaw (maska rączki itp może być tez butla) co byście polecili ?
2. tak samo sprężarka do garażu - do sporadycznego użytku - czasem malowania drobnych rzeczy.