jacek70
-
Postów
8307 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez jacek70
-
Kompem nie sprawdzisz. Jak nie zrywa i nie szarpie to jest ok.a to że bierze wysoko to nie tragedia. Większość tak ma.
-
Raczej nie łożysko. Łożysko huczało by cały czas. Może to być przegub i to sprawdź pierwsze.
-
Elektryka Klimatronika, Czujnik Ciśnienia Oleju
jacek70 odpowiedział(a) na mareckiel temat w Audi A4 B5
Czujnik ciśnienia oleju jest jeden pin i znajduje się z tyłu silnika,głowicy. Niema przekaźnika. -
Do sprawdzenia czujnik temperatury i termostat.
-
Sprawdź szósty przekaźnik. Ostatni po prawej .Powinien mieć nr372.
-
Może się mylę ale bezpiecznik powinien być przed przekaźnikiem.
-
Dokładnie .Często tam się przewody uszkadzają.
-
Wymieniałem dolne te od przodu w których siedzi amor.
-
Mało powinno być ponad 14V .Swoją drogą to skoro altek był sprawdzany u speca jak to pisałeś to czemu tak mało daje.
-
Zobacz czy nie masz uszkodzonych przewodów pomiędzy słupkiem a drzwiami.
-
Zmierz jakie masz napięcie na aku przy wyłączonym silniku i jakie masz na zapalonym.
-
Sorki ale nie podałeś modelu auta i silnika.Podaj to się zobaczy.Moze to być przekaźnik z nr.372 (zależy od rocznika).Jeszcze jedno - bezpieczniki sprawdzone?
-
Tylko pamiętaj że halogeny nie mogą świecić razem z długimi.
-
Na benzynie nie odpala bo masz brak napięcia i pompka nie podaje paliwa. To musisz ogarnąć w pierwszej kolejności, dopiero potem rób próby jak pisałem wyżej.
-
Napisałeś o dwóch problemach. Jeżeli chodzi o drugi to zasilanie na pompkę musi być,gdzieś masz zanik. Ja jednak odnośnie długiego kręcenia to tez tak miałem.Identycznie. Powodem był puszczając reduktor gazu. Zdejmij wąż zasilający listwę gazu i na drugi dzień pal silnik. Jeśli zaskoczy od razu to wiadomo. Przełącz palenie na pb nie zapomnij. Powodzenia.
-
Jakie spalanie miałeś ustawione średnie czy chwilowe? Jeśli chwilowe to tak ma być. Natomiast średnie spalanie liczone jest co 30m i w przypadku mocnego depnięcia na gaz zbicie wskazania trochę potrwa a na postoju jest wysokie. Tak to jest mniej-więcej. Sprawdź spalanie wg.tankowania i km.
-
Zobacz czy nie syczy spod korka wlewu paliwa. Jeśli syczy to n80, czyli zawór odpowietrzenia zbiornika do wymiany. Tak miałem w ADR.
-
Ori czy zamiennik. Lepiej ori wiadomo. No i oczywiście stan techniczny.
-
Czy jak otwierasz drzwi to zapala się wewnątrz światło. Jeżeli nie to w drzwiach które nie zapalają światła przeglądnij mikrowyłącznik lub przewody w gumowym przepuście drzwi-słupek.
-
Czujnik ori czy zamiennik.A co do termostatu to opisywali koledzy na forum że nowe potrafią szwankować.
-
Może czujnik szwankuje pod wpływem temperatury. Zmienia mu się oporność i głupieje. Nowy kosztuje grosze wiec warto zacząć od niego.
-
W takim razie potrzebujesz halogeny,przekaźnik,wyłącznik oraz parę metrów kabla.Łączysz to razem,wpinasz pod bezpiecznik i działa.W ostateczności przekaźnik można pominąć jednak fachowo powinien być.
-
Podobnie było u mnie i powód był taki że spadł wąż z tak zwanego odkurzacza. Węże widać po wyjęciu kratki halogena. Odkręcając halogen są praktycznie na widoku.
-
Tylko czy Ci uwzględnią ? U mnie pomagało smarowanie sworzni jednak tylko do czasu . Co ciekawego to luzu na nich nie było widać . W końcu wymiana wahaczy rozwiązała problem .
-
Wymiana linki w mechanizmie podnoszenia przedniej szyby w A4 B6
jacek70 odpowiedział(a) na yarek7504 temat w Audi A4 B6/B7
U mnie prawa strona też chroboliła .Wymieniłem w porę cały podnośnik i jest ok. Stary udało się naprawić . Zaczep linki wyskoczył z zaczepu i chrobolił .Będzie na zapas.
