Kowi87

AUDI A4 B5 95- LISTWY DOLNE NOWE 4 SZTUKI KOMPLET! (3834148874) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. a no taniej:wink: tylko ciekawe jakiej jakosci te gumy

bolce sie ucina i trzeba to wygładzić, mało tego błotniki musisz zaspawac bo tam są dziury, a jak usuwać listwy to i te małe z błotników:whistling:

Ogolnie ciezko tam do nich swego czasu bylo sie dodzwonić

Jak zrobilem softa tez so ie tak wmawialem

Ja jak zdemontowałem listwy to były minimalne ogniwa rudej, kwestia czasu kiedy by wyszły poza listwe, usunąłem całkiem i teraz nie ma problemu:wink: Nowe listwy dosc drogie, ale nie mają juz tej listwy metalowej przez którą korozja wchodzi:wink:

2Pac - I'm Dead !!! ...2014....NEW - YouTube

kontrolka napinacza pasów, wiem ze jak tego nie podepniesz to masz kontrolke na zegrach airbag, ten kabelek występuje tylko w avancie

a gdy to jest nie do spełnienia, w sensie nie jestem w stanie udowodnić ze ta częśc tyle kosztowała, i jeśli sprawa idzie do sądu, nie ma wskazanego sprawcy bo okolicznosć jest nie jasna, biorą pod uwage że części są niehomologowane? teraz każdy broni sie jak moze:wink:to są takie kruczki:wink:

Można powiedzieć ze juz ugadane, tylko musze potwierdzić czy 4szt takie same czy 2x2, pierwsza dostawa bedzie w lutym dopiero, odbiór osobisty:naughty:

margaryna z internetu? http://s10.postimg.org/l6f9it9f9/DSC03348.jpg będzie Pan zadowlony, tylko na wstępie proponuje zmiane klawiatury bo jest beznadziejna:wink:

margaryna z internetu?

ktoś cos wiecej?

no dla mnie to takie nie logiczne bo w końcu boczki opon są pod innym katem to sie powinno w praktyce obnizyć czyli co walic 4x215/40 i sie nie jebac?

9j do 10,5:wink: to w takim razie jakie opony wtedy by z 8,5cala i 215 zrobić tą sama srednice przy 9,5cala? bo ten kalkulator pokazuje przy 4x215 0%

pod koniec widze zniwelował róznice szerokosci felg

Narazie szukam jakiegos projektu z napędem Quattro gdzie różnica miedzy osiami to cal szerokosci, bo niepowiem korci mnie to 9,5 na tył, akurat jest et40, tp dystnas 10mm, albo 5-7mm byłby pewnie na równo:wink: a przód został by jak teraz bez ingerencji w błotniki:wink: a koło będzie fajne:grin:

jest sens:wink: tylko nie w przypadku serii:wink:

Jeszcze nie robiłem softa, troche mi ta ostatnia stłuczka popsuła plany, miałem ogarnać sobie GTB17 z początkiem roku, ale teraz musze to przełozyć, bo czeka mnie raczej malowanie całego grata:wink:

dzieki za odpowiedź, czyli jest tak jak myślałem, i gadanie że "auto ma wrócić do stanu przed kolizji" mozna sobie w majtki wsadzić, auto sie przywraca do stanu ale stanu fabrycznego:wink: A jak to sie wtedy wycenia, jak auto jest modyfikowane? indywidualna wycena czy jest jakis współczynnik? zgłasza sie "zmieniłem zderzak na S4 o numerze fabrycznym XX" i co wtedy?

Nie nie kolizja to odrębny temat, juz auto naprawione w sumie, teraz poraz drugi derby z ładowaniem, dzisiaj wytargałem akumulator i jutro mam zamiar zrobić na nim ok 10km do mechanika sprawdzic alternator:wink: moze dojade:grin: a felga to nie będzie jednak dare, za duzo sie ich kupiło w tym sezonie na forum:wink:

to pękniecie miałem juz rok wczesniej, dzisiaj przegladałem zdjecia i trafiło mi sie zdjecie jak zapchałem od spodu auto śniegiem, jest tam wyraźna plama oleju, tak wiec to pękniecie mogło być juz sporo czasu, przyczyny awarii nie znam:wink: pękł to pękł Tymczasem poczyniłem pierwsze kroki ku nowej feldze, najprawdopodbniej bedzie setup taki jak był czyli 4x8,5cala et45 + dystanse, parametry sprawdzone wiec nie ma co kombinowac, nie ma akurat w tym wzorze 9j które chciałem:wink: Niebawem spy foto, w połowie lutego maja być w polszy:naughty:

tak co do torsena to jestem zadowlony, teraz jak mam od tygodnia zime tylko jeden dzień miałem mozliwosc do polatania bokiem(bo siadło ładowanie i do dzisiaj auto stoi bo nie mam na nie czasu), to auto fajnie wychodzi bez nerwicy(kontry) z poślizgu, na mokrej nawierzchni wyraźniej tył napedza auto. W terenie nie jeżdziłem, bo tam mnie jkaos nie ciagnie:grin: a te fotki to z zeszłorocznej zimy w kwietniu

Chciałbym sie dowiedzieć od osób pracujących w ubezpieczeniach jak wyglada temat odszkodowań pokrywanych z OC sprawcy, za częsci niefabryczne auta, bądź fabryczne ale dokładane. Co musi spełnić taki użytkownik podpisując polise by w razie W, mieć te części brane pod uwage, bo z reguły rzeczoznawca widzi i słyszy od uzytkownika co jest w aucie, a mimo to w odoszkodwaniu nie uwzglenia tego.(np. mechaniczna modyfikacja auta, która ma wpływ na poprawne działanie auta, czy wymiana zderzaków na wersje S/sline itd.) Dlaczego? Na swoim dwukrotnym przykładzie nie miałem branych pod uwage części dołożonych, bądź były liczone jako część fabryczna seryjna(np. próg S4 liczony był jako próg A4). W 2007r pamietam wypełniałem polise auta w PZU, były tam pozycje pojazd tunningowany, zawieszenie sporotwe, system audio... oczywiscie nie majac tego nie zaznaczałem, czy to był warunek w przypadku OC by brali to pod uwage w późniejszym czasie? Umowe przedłuzam nie zmieniam nic w niej od X lat:whistling:

mówisz całe podwozie:grin: uroki jazdy z osłoną silnika jeżdżąc na sporej glebie:decayed: kradłem śnieg z nieodsnieżonej drogi:grin: otwierajac maske miałem całe turbo zasypane sniegiem:polew: gleba od ciężaru zrobiła sie jak w lato

Na dwa sezony styknie później wyleje