Kowi87

Cały montaż zajął prawie 12h, niestety mam mało fotek ponieważ w miedzyczasie padł mi aparat, jeszcze musze tam dorobić uchwyty orurowania bo narazie są prozaicznie zamontowane :gwizdanie: A tak prezentuje sie już ze zderzakiem, prawie go nie widać nie podcinałem żadnych kratek jedynie zderzak jest muśnięty, między chłodnicą, a IC jest 1cm luzu, od spodu zapiera sie o chłodniczke oleju(ona zaparta o pas), która jest w części stykającej sie owinięta gumą, wiec IC nie drga A tak wygląda podcięta belka Myśle że lepszym rozwiązaniem było by wstawienie tam coolerka o wys. 14cm, nie trzeba by było nic podcinac belki , jedynie troche wyrównać od wewnątrz zderzak U siebie upchałem jak większość IC 18cm(2krotnie większy niz seryjny), z halogenami nie było zadnych problemów(a podobno miały być) jedyne co to spryski troche utrudniły życie(są praktycznie koło odboi zderzaka) Koszt: IC - 300zł 1,5m prostej rury z kwasiaka - 50zł 8 kolanek - 19zł/szt 2 redukcje silikonowe - 2x49zł 8 obejm - 5zł/szt Koszt 640zł/za części + robota 200zł Z rury zostało mi jeszcze ok 1m, 2 kolanka i 2 obejmy Wszystko kupowałem w Investa, Agrokor

Pierdzielisz... moja na czarnych stalówkach będzie na kalendarzu heheh wtedy było małe zainteresowanie tym konkursem jeszcze :polew: [br]Dopisany: 28 Lipiec 2009, 18:19_________________________________________________przyszedł Fmic :kox: teraz tylko rurke musze upolować i reszte co tam bedzie mi potrzebne redukcje, złączki i piwo taki o retusz [br]Dopisany: 03 Sierpień 2009, 18:14_________________________________________________Fmic założony Montaż tego ustrojstwa zajął prawie 12h Oto efekty Halogeny w niczym praktycznie nie przeszkadzały, gorzej było ze spryskami, ale drobna modyfikacja mocowania Fmic i dało sie upchać Zdjecia jak wygląda ze zderzakiem wrzuce jutro, ale powiem że wszystkie kratki bez ciecia udało mi sie wpasować

W oryginale ta rynienka jest chromowana, a dolna listwa jest wciskana na zatrzaskach iwcisnięta pod uszczelke, więc żeby założyć ori trzeba wycinać szybe w drzwiach wymienia sie jedynie uszczelke

Beznadzejnie to wyglądają jedynie łączenia góra-dół z bliska bo z daleka czy z jazdy tego nie widać mam ten badziewny chrom już od2 lat i nic sie nie odkleja, źle nie wygląda, a co do ori chromu trzeba szyby wycinac wiec jest to dodatkowy koszt 50-100zł za wklejenie, a wcale nie jest tak duzo tych chromów na szrotach do kupienia, od 2 miechów mam problem znaleść w rozsądnych pienadzach ori chrom na tylna boczna szybe karoseryjną(miałem wybitą) Jestem pewien ze podczas jazdy nie rozróżnicie metrowego chromu od ori w Avancie tak samo jak i ori od nie ori felg Ori chrom trzeba dać z 500zł za komplet plus robota jeszcze, a samochód ma sie średnio 2-3lata(B5) wnioskuje po forum , więc niby czemu niebrać metrowego chromu?? jesli sie dobrze przytnie to nie bedzie rzucał sie w oczy

i ja chętnie zobacze, u mnie do 120 na 3 sie kręci i mam do 100ki jakieś 9+ sekund gdy jest 20 stopni jak sprzegło nie śliźnie sie wiec to twoje 8s to musi być juz dobre dłubanko prawie jak u Jaro4444

Wedłuf forum SR te silniczki lubią mieć bonusiki w mocy nawet do 140km+. Kolega ma takiego mondeo juz 2lata i do tej pory jedyne co w nim robił to właśnie ta rura IC, tak to powiem silnik dynamiczny, ale plastiki w środku

www.dobro-dobro.pl zobaczcie filmiki na tej stronie kazdy ma ponad 10min parodia o księdzu Dobrdobro :polew:

żartujesz chyba :shocked: , w zyciu przy takiej niskiej mocy , automat jest lipa , chyba że Somes ma DSG wtedy to wszystko prawda :tongue4: No nie wiem jakos miałem takie odczucia tyle ze w przypadku 2 golfówII w benzynce 1.6 heheheh ale to inna epoka :polew: Jak kiedys znajde u siebie jakiegos A4 automata to porównam z serią

Wtryski 216ki i 230ki również mozesz załatwić na forum golfa u użytkownika Cowboy w ciagu 2tyg masz nówki Moim zdaniem automat lepiej sie zbiera niż manual, noi na plus to płynne przechodzenie z biegami Somes patrz na alegro tydzień temu był Fmic za 360zł taki jak z respektu 18cm i nikt nie kupił, ja swojego wyrwałem za 270zł

Tylko nie Bad lock w A4, takie rzeczy to w passacie sie sprawdzają :gwizdanie: już lepeiej niech zostana te brewki a najlepiej załóż światełka poliftowe

A mi sie ta dokładka własnie podoba u mnie jeżdzi czerowna z taka dokładką tyle że zaszpachlowaną że nie widać łączeń i musze przyznać że źle to nie wygląda Zmieniaj lampki to i brewki znikną Plus za kolor taki jak mój

Zapytaj u Tom77

syf straszny - mam je od roku i wywalam mimo że jest 80% tarcz i klocków - piszczą, pylą i niestety delikatne bicie się pojawiło to lipa zobaczymy może te jakieś inne będą

Ja też mam czerwone podświetlenie, nawet kiedys zakładałem wątek na ten temat http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t64301.0.html;highlight=o%C5%9Bwietlenie+wnetrza+led Mówcie co chcecie, ale ja nie uważam tego za festyn, co innego jak bym tam na wstawiał różnych kolorów Jeśli sie zdecydujesz na takie oświetlenie to nie wstawiaj w miejsce żarówki zwykłych tanich diod bo efekt jest

Fotki masz genialne, startuj w konkursie forumowym :kox: noi ten rozbrajający znaczek 1.6 :polew:

Ja dzisiaj zakupiłem klocki ATE i tarcze ATE nacinane, jutro napisze co to warte

Napisz moze czy wewnątrz czy na zewnątrz samochodu go znalazłaś i najlepiej dodaj zdjecie wtedy ktoś powinien temat rozgrysć

Pozdro dla paru klubowych A4 widzianych w Łebie 19-23 sierpnia

Hehehe i tak ładnie rozkreciliście tematcik jak mnie nie było [br]Dopisany: 24 Sierpień 2009, 13:56_________________________________________________

Ja wcześniej miałem aluminiową ori krate przykręconą na stałe do podłogi, można było ją przykręcić za tylnymi siedzeniami bądź za przednimi Ale siatka jest o wiele bardziej funkcjonalna

Ja sie wakacjowałem od środy

Na początek światełka przednie na zespolone poliftowe póżniej kierownice i na koniec jakis wirusik :kox:

U mnie mechanik zrobił to tak: Wyjął całego kata na zewnątrz, przymocował go z 2 stron do imadeł dzieki czemu zachowały sie ori kąty mocowania katalizatora, odciął puszke i w jej miejsce wspawał potrzebny kawałek rurki(w moim przypadku tłumik przelotowy) Ty mozesz mieć problem z 2 lambdą, bo znajduje sie za katem o ile sie nie myle :gwizdanie:

Nie powinien Ci Fis wariować, dopiero w B6 zaczał sie ten cyrk :gwizdanie: Oświetlenie wnetrza tak jak u mnie pierwsza klasa :kox: , nie ma porównania do ori żarówek, jest o wiele jasniej w oswietleniu nóg lepiej sprawdza sie jakiś moduł(z emulatorem normalnej żarówki), albo dioda smd umieszczona pod kątem 90stopni ps. zrób porządek w pierwszym poscie prezentujacym

To u was jakoś dobrze jest, u mnie przy przekroczeniu ledwo 200km/h, obrotów nie starcza na te 20km/h wiecej Zobaczymy po korekcie co sie bedzie działo