Dev
-
Postów
34343 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
w/g mnie lepiej jak w motocyklu moment i moc jest rozłożona równomiernie, w pełnym zakresie obrotów zle sie jezdzi jak masz uderzenie przy 6,7 czy 8 t obr/min
-
Pierwej VAG, potem gdybanie.
-
Ani koniecznie zmieniac oleju potwierdzam to co napisal moj przedmowca roboty na mx 20 minut, dobrze jak auto jest na podnosniku
-
Mozna jeszcze zapodac CBF600Hornet to juz niezla wscieklizna
-
Z 2tzl bedzie ciezko kupic cos na prawde dobrego nie bierz "olejaka" tylko chlodzonego woda na poczatek dobrym motorkiem bedzie suzuki Sv650
-
[B5 AJM] Wymiana rozrządu audi A4 1.9TDI rok prod. 2000 AJM
Dev odpowiedział(a) na atut1.9 temat w Audi A4 B5
musisz rozebarc przód, zdjac zderzak ze wzmocnieniem po czesci uderz do Kolegi Dzik jak chcesz to mam nowy pasek rozrzadu do AJM-a za 50 zł, Contitech-a -
DV-ka ? sprawdz tez jak pracuje cięgno od aktuatora
-
RS jest szerszy od zwykłego B5 czy S4, inne nadkola, błotniki, drzwi, zderzaki jedyne co to możesz zamieniac sobie czesci pomiedzy zwykłym B5 a S4
-
niestety, tyle to kosztuje w Q jest o tyle łatwiej że nie ma łozyska w tarczy
-
:polew: :polew: :polew: ale to prawda
-
zawsze mozna wrzucic manuala :wink4:
-
musisz wyjąc turbo i zawiesc do kogos kto regeneruje turbiny tego elementu nie kupisz w tutaj masz foto jak to wygląda: http://postimage.org/image/a1pin3vev/
-
nic nie pasuje
-
ja mam Kawę Z750S 2006r i zadnej rewlki w nim nie widze niby 110kM, a jezdzi jak 75konne suzuki SV na Twoim miejscu zastanowiłbym sie nad jakąś suzuką
-
zawsze sie ściąga najlepiej przed je wypiaskowac ale jest problem, którymi są łozyska tarcze przetacza sie za jednym mocowaniem w uchwycie jak bedziesz przekłądał to bedzie lipa, ogólnie tych tarcz sie nie przetacza bo jest problem i z piaskowaniem a co za tym idzie z dokłądnym mocowaniem na tokarce
-
[ALL] odszkodowanie a oświadczenie
Dev odpowiedział(a) na grzegorzxl temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
podpisał papier ?, podpisał, wiec nie ma co sie przejmowac jak dalej bedzie sciemniał sprawa cywilna i auf wiedersehen ogólnie zasada jest taka, jak Ty spowodowałeś wypadek to staraj sie isc na podpisanie oswiadczenia a jak Tobie ktoś zrobił kuku to dzwonisz na policje i z bani, zadnych ukłądów bo pózniej jest chu....jnia tak jak w Twoim przypadku, widocznie dziad nie miał przeglądu, miał za duzo pkt lub był naje...bany i dlatego chciał oświadczenie -
a klucz do szlifierki kupisz za 5 zł :decayed:
-
Najprosciej VAG-iem. Wchodzisz w ABS i wyskakuje info
-
Kolego to jest wersja ABS/ESP EDS nie potrzebuje czujnika skrętu kierownicy masz oznaczenie bloku ?
-
Kolego, my tutaj rozpatrujemy A4 a nie A80 a co do mrugania tej kontrolki to trzeba zapytac na forum A80 o co kaman
-
aktuator zgnił
-
lepiej zapodaj 17" do B6, lepiej wygląda moze kiedys przyjdzie Ci ochota na większe hamulce i bedzie cięzko na tych felgach
-
nie, nie spala się, ale moga sie szybciej zuzywac lub zauważalnie słabiej hamowac
-
a sprawdzałeś odległosci czujnika od koronki ?
-
..byłem u mechanika...patrzyłem mu prosto w oczy i mówiłem...zabrałem wszystkie tępe narzędzia i żyje...ale mniejsza z tym wiem co innego teoria a co innego praktyka..pyzatym odeszliśmy od tematu i uważam naszą konwersacja za bezcelową... pozdrawiam Kolego, wartosci które podałeś sa przy przykreceniu śruby mocującej przegub w piascie w przypadku tylnego hamulca w B5 w osce nie ma takiej mozliwosci aby doj*b... dokrecic takim momentem, nie ruszyłbyś tarcza