Dev

kola minimum 16'' do tych zaciskow, plyn EBC jest bardzo dobry no i drogi zalej lepiej Ate Typ200 od razu szukaj tylu na 288mm

nie pasuje silnik bedzie wariował

niestety nie mam

:doh1: :doh1: :doh1: :doh1: :doh1:

podaj nr tej sondy http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/LAMBDASONDEN/AUDI/A4/OZA447-E14/7897/ http://allegro.pl/ngk-sonda-lambda-oza447-e14-vw-passat-audi-a4-i1767357739.html

czujnik ori ? termostat ?

kiedy płyn był zmieniany ?

dobrze rozumujesz, angol czy EU, wszystko jedno

Marek, poradziłes sobie z przednimi tarczami ? co bylo ?

masz minimum 21 dni do zastanowienia takie na te chwile mam terminy :wallbash: za duzo roboty sie zrobiło

masz napisane, 50zł jaki masz z tyłu tarcze ? 255 czy 288mm? ogólnie jak jest juz cały rozebrany zacisk to warto go wypiaskowac i pomalowac

zaje.....biscie :wallbash: :wallbash: ale ktos kase wzial i tym sladem trzeba isc

masz zeliwny zacisk w ośce linka hamulcowa idzie górą w Q dołem wymontuj zacisk i poszukaj, zaciski od FWD i Q sa takie same jedynie co to musisz przełozyc to uchwyty do linki

zaciski nie, tylko jarzma

wszystko zalezy od tego jakie masz te 16" felgi aby zmienic na 320mm musisz zmienic przede wszystkim zaciski z jarzmami, tarcze i klocki a tutaj masz reszte info na ten temat :decayed: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=29591.0

a nie spod tylnej kanapy ? Czy tylko w avancie tak jest ? Kolego sa dwie mozliwosci: 288 i 312mm ale na Twoim miejscu zastanowilbym sie juz nad 320mm pod warunkiem ze masz minimum 16'' felgi

jak przekroczysz 24pkt to po kilku dniach przychodzi wezwanie z urzedu

jak masz juz problem z DPF-em to po prostu go wywal :decayed: przy okazji zrób program

Polonez i fiat 125p tez miały :decayed: :decayed: a tak na powaznie ta akcja z PD-kami w BLB jest jeszcze aktualna ? :mysli:

zawsze sprawdza sie na zimny silnik nie ma wówczas oleju który uszczelnia mozna jeszcze po takiej "suchej" próbie wlac 10ml oleju i sprawdzic jeszcze raz jak silnik jest szczelny wartosci nie powinny wzrastac

wepnij multimetr i bedziesz wiedziec jak oscyluje

http://allegro.pl/ngk-sonda-lambda-oza447-e30-audi-toyota-vw-i1774157387.html

łozyska wymienia sie bez piasty, no chyba ze jest krzywa

to zaledzy co trzeba zrobic samo czyszczenie 50zl z malowaniem proszkowym 100 plus ewentualne elementy ktore trzeba wymienic

dawc do mnie zrobie i bedzie dzialac bezproblemowo przez nastepne 10 lat