Dev

Polonez i fiat 125p tez miały :decayed: :decayed: a tak na powaznie ta akcja z PD-kami w BLB jest jeszcze aktualna ? :mysli:

zawsze sprawdza sie na zimny silnik nie ma wówczas oleju który uszczelnia mozna jeszcze po takiej "suchej" próbie wlac 10ml oleju i sprawdzic jeszcze raz jak silnik jest szczelny wartosci nie powinny wzrastac

wepnij multimetr i bedziesz wiedziec jak oscyluje

http://allegro.pl/ngk-sonda-lambda-oza447-e30-audi-toyota-vw-i1774157387.html

łozyska wymienia sie bez piasty, no chyba ze jest krzywa

to zaledzy co trzeba zrobic samo czyszczenie 50zl z malowaniem proszkowym 100 plus ewentualne elementy ktore trzeba wymienic

dawc do mnie zrobie i bedzie dzialac bezproblemowo przez nastepne 10 lat

cos Cie sciemnia ten mechanik o jakie tuleje chodzi ? Na stalowki nie wejda 320mm ale mozna poszukac jeszcze 312mm

wrzuc klocki i tarcze Ferodo (TRW lub Bosch) ale na Twoim miejscu rozejrzalbym sie za zestawem 320/288mm to nie servo tylko vacuumpompa daje znac o sobie co ma wspólnego łozysko z cylinderkiem ???? (którego nota bene nie masz w aucie)

tak, klucz oczkowy 11 wyczysc dokładnie druciakiem przed odkręceniem

jak sie nie mylę to jest 17" felga

pochylenie

Kolego :szukaj: :szukaj: na forum jest masa informacji na ten temat jezeli grzebałes przy zawieszeniu to czujniki sie przesuneły własciwa odległosc od koronki 0.6-0.8mm

ile dałes za ori uszczelkę ? w IC Febi kosztuje 9 zł

obrotomieerz działa z opóznieniem dodawaj stopniowo gazu, wówczas zobaczysz przy jakich obrotach masz odcinkę

a jak pracuje dzwignia od recznego ? Ciezko pracuje i slabo sie cofa ? Aby wyeliminowac usterke musisz rozebrac zacisk w mak o ile demontaz jest w miare prosty to montaz wymaga sporo umiejetnosci

oska miala zeliwne zaciski do 97r quattro do konca produkcji przy zmianie na alu musisz tez zmienic przewody zaciski trzeba rozebrac, dokladnie wyczyscic, zwlaszcza trzpien, dokladnie przesmarowac i poskladac

chyba łatwiej bedzie przeprowadzic sie do innego województwa :polew: :polew:

kup to: http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQyMRd6bUYtBY_Q-3yVJf0huU8-YKepTomtxMxIPE6_iSfJF1WegA i z głowy

moze byc delikatnie uchylony i tez bedzie kiszka

albo zdechł WG

nie ma sensu brac uzywek, czesto bija jakie klocki na to ida? Zmieniasz zaciski na jednotloczkowe ?

po wyłaczeniu ABS-u masz to samo, sprawdzałeś ????? mozliwe że tutaj ingeruje EDS i dlatego takie cyrki sie dzieją

dla mnie ta kawa to zwykły shit :thumbdown: niby ma 110kM ale ja nie czułem tej mocy, poza tym jest cięzka jak krowa wyglad taki sobie, ja bym brał jakąś suzukę albo hondę prwade mówiac to nie chce mi sie juz na takich jezdzic teraz szukam suzuki burgmanna 650 Ex

jestes pewien ? nie widze w katalogu NGK sondy do ACK ori oznaczenie sond (y) do tego silnika 030 906 265 BH