Dev

tloczek jest wkrecany i wciskany aby go wyciagnac wystarczy ponaciskac dzwignie od recznego poskladanie tez wymaga malej kombinacji jak cos to nr do mnie masz ponizej

chciałes dobrej rady ? więc ja dostałeś nam jest wszystko jedno co wlejesz, moze byc nawet "kujawski"

nie ma czym sie chwalic zwykła rura 2.5" do tego trochę blachy i wkłady kominowe :decayed: na pewno nie wyjdzie jak w elteku :polew:

a co bedzie ??? :naughty: :naughty: K06 :wink4: :wink4: [br]Dopisany: 28 Lipiec 2011, 23:35_________________________________________________Moskal, zapodasz jakies foty jak przemalowałeś grata ?

nic sie nie dowiedziałem zacząłem juz robic z nierdzewki

własnie o te fele mi chodziło [br]Dopisany: 28 Lipiec 2011, 23:21_________________________________________________ 330mm na tył (nr Zimmermanna 3334.50 o te pytasz ?) cena para 510 zł tak, o te tarcze pytałem

jakie koszta ? Na tyl 330/22 mm tez masz perforowane ?

wez Boscha albo TRW co do Ate mam mieszane uczucia

vacuumpompa do sprawdzenie zawor jednokierunkowy i servo

zla odleglosc czujnika od koronki prawidlowa 0.6-0.8mm

w sklepie nie montujesz i demontujesz tego ustronstwa ja robie to codziennie i wiem co nie co

w tym przypadku nie ma takiej mozliwosci

wchodza tez na 16" z B7 ale nie moge znalesc foty :mysli:

cudów nie ma, ale do nauki wystarczy

Super opcja, jaki koszt standardowych 57? to zalezy dla kogo.... :wink4: :wink4: zdradzę Ci Kolego że sam koszt wytworzenia kompletu razem z materiałem to 100zł ;( ;( ;( ;( ;( jestes zainteresowany zakupem ? info na PW Młody_drog, w tym poscie sa foty felg które "przyjmują" 320mm tarcze wystarczy poszukac :wink4:

poczytaj troche forum, na temat Ate jest od ch....a

szukasz spręzyn do swojego avanta, oznaczenie 1BE i przekładasz proste ? jasne że tak :> :> :>

dzieki Endriu dla mnie to i tak czarna magia :polew: :polew: pytałem z ciekawosci bo będąc w USA widzialem mase reklam i duzo ludzi którzy na tym jezdzili spoty reklamowe i takie tam prawde mówiac to nie czytam waszej dyskusji, bo po pierwsze sie na tym nie znam a po drugie malo mnie to obchodzi :> :> :> podejrzewam ze wielu którzy tu zagladaja mają te same odczucia :> :> :> mnie interesuje tylko to co mam zalac aby silnik wytrzymał do nastepnej wymiany itd itd :polew: :polew:

lepiej kup na allegro

:decayed: ostatnio sprzedalem komplet za 600zl nim zaczniesz cos mieszac z hamulcami najpierw zglos sie do mnie

a w praktyce dowiesz sie jak to wyglada gdy przekroczysz zachodznia granice

tutaj masz info Login Note #1: After Login has been carried out you need to recode the control module. Note #2: Special Login 07499 is used for 6-Cylinder Diesel Engine with 1LG Brakes and Multitronic. Note #3: The Production Codes (PR-Code) such as 1LX can be found on a Sticker near the Spare Tire Well and/or the 1st Page of the Service Manual. Click here to see an Example of a Sticker. 0?xxx: Chassis 9 = Audi A4 0x?xx: Brakes 2 = Brembo 17" (PR-1LJ) 3 = FN3 16" (PR-1LT/1LF) 4 = HP2 16" (PR-1LX) 4 = FNR 16" (PR-1LA/1LG) 5 = FN3 15" (PR-1LB/1LE) 6 = C54 (PR-1LZ) 0xx?x: Engine 5 = 4/6 Cyl. Diesel 7 = 4/5 Cyl. Gasoline 9 = 6/8 Cyl. Gasoline 0xxx?: Transmission 5 = Manual 7 = Automatic (5HP19, 5HP24, AG4, AG5) 9 = Multitronic (01J, CVT) Coding Note #1: Coding is accepted after a specific login has been carried out. Note #2: After successful coding the steering angle sensor basic setting needs to be carried out. Note #3: Special Coding 04499 is used for BFB Engine with 1LT Brakes and Multitronic. Note #4: The Production Codes (PR-Code) such as 1LX can be found on a Sticker near the Spare Tire Well and/or the 1st Page of the Service Manual. Click here to see an Example of a Sticker. Note #5: In some cases, you will need to enter a non-zero WorkShop Code, such as 12345. 0?xxx: Chassis 4 = Audi A4 0x?xx: Brakes 1 = C54 (PR-1LZ) 2 = FN3 15" (PR-1LB/1LE) 3 = HP2 16" (PR-1LX) 3 = FNR 16" (PR-1LA/1LG) 4 = FN3 16" (PR-1LT/1LF) 5 = Brembo 17" (PR-1LJ) 0xx?x: Engine 5 = 4/6 Cyl. Diesel 7 = 4/5 Cyl. Gasoline 9 = 6/8 Cyl. Gasoline 0xxx?: Transmission 5 = Manual 7 = Automatic (5HP19, 5HP24, AG4, AG5) 9 = Multitronic (01J, CVT)

ale nie muszisz sie przejmowac Twoje auto nie przyjmuje kodowania :polew: :polew:

prędzej kodowanie ABS-u, nie tempomatu

podłacz VAG-a i zobacz jakie sa predkosci na poszczególnych kołach