Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34332
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Piero, zamontowałeś już ten komplet ode mnie ????? bo zżera mnie ciekawośc :drool: :drool: :drool: :drool:
  2. i tutaj mam kolejny przykład spierd......ej wymiany klocków :wallbash: ile to ja juz sie napisałem na ten temat... :confused4: musisz Kolego troche pojezdzic zanim sie wszystko ułozy, płynu podejrzewam nie wymienili... :mysli:
  3. to może byc zasługą luzów na wahaczach, nie hamulców
  4. im ciężej chodzi tym jest bardziej szczelna nic w nich nie uszkodzisz chyba że za mocno je ściśniesz i coś zgnieciesz
  5. czujnik od wody do wymiany, też ori...
  6. Dev

    [ALL B6] Która fela

    kuzyn ma B6 na takim felunku, jest zajeb.....ie :good: :good: podoba mi sie strasznie :kox: :kox:
  7. Dev

    [ALL B6] Która fela

    ET tej felgi jest 29, nie 25 ET29 bedzie pasować idealnie :good: :good:
  8. dlatego pisze 7 dni od umowy teraz nie odbija sie na granicy momentu jej przekroczenia
  9. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&from=01539 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&from=17086%2FP0702%2F001794 tutaj masz odpowiedzi na swoje pytania, lipa że tylko w angielskim
  10. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1060921.html http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=13
  11. 7 dni od podpisania umowy
  12. wymontuj szklanki i wciśnij do oporu aż cały olej wycieknie z nich ja robię to specjalnie zrobionymi szczypcami, albo w imadle musisz tylko uważać aby nie porysować i uszkodzić elementów
  13. może Ci je jeszcze wymienić ???? :polew: na alledrogo jest tego do zajeb.....a musisz tylko sprawdzic czy masz tarcze vent czy solid, nie pamietam ale u Ciebie jest 280/13mm do tego sa też dwie odmiany klocka trzeba też wyciągnąc klocek i kupić na wzór
  14. Dev

    [ALL B6] Która fela

    ET pasuje jak najbardziej :good: :good: ja mam u siebie ET25 i jest git
  15. raczej tego nie zrobił skoro mu nap.....a w silniku ale że odpalił to chyba cud :>
  16. wkręć ostrożnie gwintownik M14X1.25 i delikatnie popraw gwint tylko nie wkręcaj gwintownika do końca, aby Ci nie wpadł do komory tłokowej jakie zapodałeś świece ???? jezeli masz narzynkę z takim samym gwintem jak świece to popraw je przed montażem
  17. skąd wiesz że masz zapachane katalizatory ????? trzeba je wyciągną i poświecic żarówką, ale szczerze w to wątpie robiłeś diagnostykę silnika ????
  18. napisałem do gościa mail-a z pytaniem o producenta zobaczymy co odpowie :mysli: pierwszy raz widze takie tarcze
  19. nie słuchaj baranów którzy nie maja o tym pojęcia do silnika Twojego auta powinien byc zalany 5W40 i żaden inny z norma 502.00/505.00 silnikowi nic sie nie stanie, ale turbina odetchnie
  20. powinieneś zalać 5W40, chocby ze względu na turbo patrzyłeś na opakowanie, czy ten olej spełnia normę 502.00/505.00 ?????
  21. to nie jest przypadkiem cena za szt ???? :mysli: nie widzę żadnej informacji na ten temat
  22. nie rozumiem po co Ci te zaciski, przeciez tez masz 288/25mm szukaj 312-ek, zaciski będa pasowc, jarzma niestety nie
  23. automat nie ma sprzegła, koło zamachowe jest inne jak wyciagniesz silnik z auta i oddzielisz od skrzyni zobaczysz czy sa jakies róznice, jezeli jakiekolwiek sa
  24. najpierw VAG czujnik wody, termostat i sonda do sprawdzenia
  25. bardzo dobrze że wrzucasz silnik po automacie przynajmniej nie bedzie zajeżdzony jak pięty Jezusa
×
×
  • Dodaj nową pozycję...