Dev

diagnostyke robiłeś?

jak najbardziej !!!!!! dlatego pytałem o nagrzewanie sie silnika

zobacz linki z audiworld tam wszystko widac

trzeba sprawdzić kanały olejowe, które prowadzą olej do głowicy mogą być zapchane

klocki i tarcze Bosch produkcja Pagid, w kartonie Bosch-a, lepiej zapodaj kpl Ferodo, zaoszczedzisz 100zl.

a jak w tym czasie jest z temperatura? Czysciles i adoptowales przepustnice?

jest juz nowsza instalka, nazywa się BRC Sequent Plug & Play na 5 garów koszt ok 5000zł

najpierw Vag, prawdopodobnie gdzies masz zwarcie

JEZUUUUUUUU !!!!!!!!!!!!!! żadnej interpunkcji :wallbash: możesz napisac jakos jasniej ????? podpinaj Vaga i zrób scanowanie całosci

podłącz Vag-a i zobacz jak sonda oscyluje pod czas pracy silnika

LHM Citroena :good:

w dieslu często siada vacuumpompa

http://moto.allegro.pl/item925702702_plyn_hamulcowy_ate_dot_4_typ_200_1l.html

tylko zalej czyms dobrym :>

nic nie peknie co najwyzej lozysko sie rozleci ktore I tak jest do wymiany

dział: Warsztat - Zrób to sam

ręczny działa, ale nic poza tym

:polew: :polew: :polew: a co działa ????? jezdzisz tym po ulicach ?????

sprawdz cały układ, dokładnie !!!! bardzo duzo ryzykujesz !!!!!

Ferodo, Bosch, TRW

pasują na 100% :> :> :> :> :>

znajdziesz na alledrogo jest tam tego do zajeb......a a tarcze w jakim masz stanie?

czemu nie czytasz posta ?????????????????? przecież już Ci podałem powyżej :polew: :polew:

z tyłu nie ma czujników dobre klocki na tył to ok 100zł, przód minimum 150

toi toi-a sobie przywiez :> mnie jutro nie bedzie, sorry Koledzy, znowu nie potrzebna smierć w rodzinie