Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
pali oliwe, tylko nie wiadomo gdzie zdejmij dolny wąz od turbo i zobacz co tam sie dzieje
-
do 2.0tfsi/RS4 mają inne nr możesz byc spokojny, te cewki wychodza w oryginale
-
-
nie potrzeba lewarka, wystarczy wsadzic d...e do auta
-
Jak.masz VCDSa to masz tam zasięg świateł W blokach pomiarowych sprawdź jakie są wartości. Powinno być od 1.5 do 3 volt Jak jest inaczej to będziesz wiedzieć który zdechł albo gdzie wyczepilo się ramię, chyba że źle je zapieli (odwrotnie) trzeba sprawdzić przod i tył
-
Albo luz na łożysku albo na którymś sworzniu
-
Nie
-
ten olej jest do fordów i opli, przykleili sobie normę 502.00 a tak naprawde jest g.... warty
-
wlej zwykłego XCessa 5W40 do tego silnika
-
lepiej wymontowac graty i wysłac do człowieka któy to profi ogarnie jak chesz to dam Ci namiary
-
8D0 997 558 AX
-
jedyny przypadek to olej GMa ma taka normę a jak wiadomo to jest do d.....
-
prekaty
-
brawo Ty
-
180/420
-
W jego aucie jest TIP
-
olej do przedniego dyfra - G 052 145 S2 - 1.1 litra olej do automatycznej skrzyni - G 060 162 A2 - 9 litrów, kolor zielony olej do TorSena - G 055 145 A2 - 1 litr zestaw do skrzyni (filtr plus uszczelka ) - 0BK 398 009 olej do tylnego dyfra - G 052 145 S2 - 1 litr na allegro mozna kupic zestawy z olejem filtrem i uszczelką w dobrej kasie
-
patrząc od przodu auta: oring z lewej strony - 8E0 260 749 B - 11,1X1,8 oring z prawej strony - 8E0 260 749 D - 14X1,8 osuszacz - 8E0 820 193 C skraplacz - 8E0 260 403 B dławik - 8E0 820 177 oring do dławika - 8E0 260 749 - 10,8X1,82 oring do osuszacza x 2 - 7H0 820 749 - 17,2X1,82
-
nissens to ori zamiennik wszystko pasuje
-
tarcze przód - 8E0 615 301 AD lub AE klocki przód - 8E0 698 151 G tarcze tył - 8E0 615 601 M klocki tył - 8E0 698 451 J
-
daj nr budy
-
Daj VIN to Ci wszystko napiszę
-
Takie części zakłada sie tylko i wyłącznie nowe
-
w tylnych zaciskach
-
Zadzwoń jutro, 693456699
