Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34342
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev

    3.0 tfsi 272km opinie

    a bierze litr na 3000km to jest to do przyjecia
  2. sprawdz przylgnię na zacisku i dokłądnie obejrzyj podkłądki na srubie któa jest na przewodzie czasami te podładki sie zacierają i odkształcaja, stad brak szczelnosci wrzuc foty jak mozesz
  3. Zostaw jak jest
  4. Nie zakładaj tego główna, szkoda kasy, zapodaj 345mm z S4 B6/7
  5. Wlepka w bagażniku A jak nie masz to daj VIN
  6. Wyższe piasty, takie same jak w A6 C5 polift
  7. Passat W8 ma tarcze 334 na aluminiowym dzwonię i wyższą piaste. To jest ta sama Piasta co w A6 C5 polift, to jest stary temat. Tarcze 360mm daje się z A6 C6 i na to zacisk z pontona. Opisywałem to 4-5 lat temu, ale zainteresowanie było zerowe.
  8. Na aucie, podpinam kable pod maską
  9. Ciężko było mi się z nimi rozstać, no ale cóż i na nie przyszła pora... Niech służą
  10. Na 17-tkach nic nie działasz Minimum 19" i 380mm
  11. nie zakładam starych piast bo są cienkie i czesto już krzywe nowa piasta kosztuje ok 150zł
  12. I co kolega mówił?
  13. Jak nie masz DPFa to pasi, jak masz to musi byc z norma C3
  14. W czym problem ? Piaste wciskasz w lozysko a potem całość montujesz do zwrotnicy
  15. był dzisiaj kolega któremu jakis czas temu montowałem te zielone zaciski zle jedna rzecz napisałem, przewód wychodzac z uchwytu wyglada w kształcie połozonego znaku zapytania i spokojnie mozna dac oplot, przy jezdzie na wprost czy w skrecie nie ma zadnego załamania jezeli zrobisz tak jak jest ori to przewód bedzie robił obrót o 180 stopni, potem do góry, na dól i na koniec jeszcze raz do góry i tym samym bedzie za krótki, oplotu nie mozna dac w ten sposób bo sie złamie
  16. Motul Xclean 5W40 505.01 C3
  17. Mam zdjęcia ale nie widać dokladnie jak to wyglada, przymierz na aucie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...