Dev

Najpierw to uzupelnin profil bo nie wiadomo co pisać

Ate 288, nic wiekszego nie wejdzie

po ostrej jezdzie przynajmniej 5 minut trzeba poczekac

McGivera zapytaj

o której będziesz? rozrzuce gwoździe na drodze fakju

uszczelka jest do wymiany, kapcieje ze starosci tez ostatnio wymieniałem wszystkie

zapisz sie do kolejki, jestes.....z 20-ty

Tez będzie ok. 324 z RSy ale mozna to ogarnąć w tańszy sposob

Do 345 najlepiej pasuje 324mm

Niestety, ciężko jest dorwac. A pamiętam czasy kiedy mialem 12takich kpl na półkach

Będzie, ale jeszcze wieksza będzie na DSach i 300/22mm z tyłu.

Potwierdzam, jedna i druga felga podejdzie. Z ciekawostek dodam ze zaciski 320mm z B8 wchodzą pod stalowe felgi 16" ET42.

Wolałbym zwykle zaciski od S4 B6/7 na dobrym klocku i tarczy albo na 4-tłoczkowym Brembo.

Oki dzieki. Troche szukałem i wychodzi ze wejscie jest obok Złotych Tarasów

Ktos mial FDSP do tarczy 314mm, zdaje sie że Pikuś takowe posiada. Kolego lepiej zapodac zaciski na tarcze 320mm i tam dostaniesz te klocki bez problemu.

Nie, będę lecial samolotem z GD i od razu wracał.

Hejka. Mam w przyszlym tygodniu spotkanie w Sky Towe Center (czy jakoś tak) na 22 pietrze ulica Złota. Podpowie ktoś jak tam bezproblemowo trafić ?

Ciezko bedzie w tej cenie

Jezeli zmieniasz skrzynie na "szybszą" w Q musisz zmienic również tylny dyfer.

To zalezy jak trafisz, w jakim stanie i cenie. Tutaj nie ma reguły.

Lepiej 365 z RS4 B7 bo 360 to ciężka kupa z Rs4 B5 A wszystko powyzej 370mm jest juz bez sensu, lepiej wzmocnic tył.

z tym że ten olej nie nadaje sie do PDka

365, 380

w PL nie do zdobycia

który olej ?