stomi

w b5 pralka bez problemu się mieści

odnośnie filtrów to co ile się wymienia w sekwencji? (sorki za ot)

Widocznie gazownikom nie chciało się przestawiać, ale nie ma u mnie tragedii także dalej z tym nie walcze

brat ma w a8 3.7 staga 300 i sprawuje sie elegancko tylko musi być wszystko odpowiednio dobrane i nie będziesz czuł że jeździsz na lpg.

kolego jeśli masz brc sq 24 to nie da sie zmienić na inne cisnienie przełączenia na pb, ,ja z tym problemem już dawno temu byłem u gazowników i tak mi powiedzieli, licz kilometry i sie przyzwyczaisz i nie powinieneś zalowac ze założyłeś brc, przynajmniej w moim przypadku to jest jedyna wada

może byś sprawdził na bagnecie? :gwizdanie:

popatrzcie na odme w moim aucie http://img201.imageshack.us/img201/193/dsc01192.jpg czemu ona jest cała w oleju? czy to gdzieś z góry na nią kapie czy to może takie przedmuchy ma silnik jak pisał Ronin . Pokrywa zaworów silnika jest ok i z silnikiem raczej też nic niepokojącego się nie dzieje.

czy przednie klocki w aeb mają czujniki zużycia? te nadadzą się do mojego auta http://www.allegro.pl/item593863780_klocki_przednie_ate13_0460_7110_2_do_vw_audi.html

na 180KM to seryjne turbo wystarczy

w Siedlcach masz firme alsa koło salonu opla, nieźle się tam znają na lpg, może podjedz do nich coś na pewno wymyślą.

no co ty to nie jest normalne spalanie :gwizdanie: ja mam po miejscu niecałe 10, a w trasie jak loco pisze 7,także na pewno ma coś mnie tak [br]Dopisany: 03 Kwiecień 2009, 22:29_________________________________________________Zapomniałem dodać,że wcale wolno nie jeżdżę no to dziwne że masz takie spalanie, ja mówiłem o lpg bo chyba mówisz o pb, zresztą zobacz raport spalania i wychodzi że 11-12 palą. http://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/21-A4.html?fueltype=3&constyear_s=1995&constyear_e=1997&power_s=110&power_e=110

Też mnie ciekawi jak jest u was, u mnie trochę dmucha, minimalnie mniej jak z odkurzacza

szczerze mówiąc to masz normalne spalanie teraz, ja najmniejsze spalanie miałem 10,8lpg, co prawda mam cholernie ciężką nogę ale czasami zdarzy mi się też wolniej jechać.

Jedź do gazowników którzy ci to założyli i niech poprawiają.

automaty bez problemu się gazują tak jak i manuale, nie ma co się zastanawiać, aby instalacja była dobrze skonfigurowana i zamontowana.

Orientujesz się jakie to ma wymagania bo mam wiekowy komputer?

kepasa dziwne jest że zamontowali ci instalacje do samochodów powyżej 4cylindrów, brc sq24 jest do 4cyl, sq56 do 5, 6 i 8cyl. także dobrze że kolega ci poprawił. Też mam sq24, ale z doświadczenia wiem że stag 300 też jest bardzo ok. U mnie gazownik powiedział tak, turbo- brc; wolnossak-stag300

a ja odpukać od ponad roku(25kkm) w swojej nic nie robiłem oprócz zwykłej eksploatacji typu rozrząd oleje itp, czyli standard, przeguby jeszcze wymieniałem ale to też wiadomo od czego a szczerze mówiąc b4 może i jest dobre, ale bryła to już nie ta epoka :gwizdanie:

krossy b. dobre są sam mam levela a6 i zbytnio go nie oszczędzam, daje rade; popatrz też na unibike. Te firmy co podałem są Polskie, nie przepłacasz za markę i wspierasz polską produkcje i najważniejsze są naprawde niezłe i lekkie.

a sonda oryginał czy uniwersalna? może wtyczka nie łączy, sprawdź to.

to była astra B 2.0; wcześniej miałem też przypadek że objechała mnie vectra b ale silnik to nie wiem jaki tam był- może jakiś v6..., mam serie i w obu przypadkach działo się to przy prędkościach zbliżonych do 200, silnik mam raczej zdrowy.

tomeks32 jaki adres jest tej stronki z danymi technicznymi co masz na zdjęciu bo kiedyś jej dużo używałem i ślad po niej zaginął? Muszę porównać moje 1.8T z oplem 2.0 bo kiepsko moje auto w tym pojedynku wyszło

a tu mamy nawet jeden z projektów o.ct http://www.autokrata.pl/ogien/5571/audi_bs3_o_ct/

Na pewno za dużo, a ile pali Ci na trasie z prędkością tak do 120? bo wiesz miasto miastu nie równe.

no też miałem taki problem winowajcą był bodajże sterownik zamka, napisane na nim vdo siemens?, a najlepsze jest to że żeby się tam dostać trzeba było od środka pruć tapicerkę, paru magików próbowało i to było jedyne i najgorsze rozwiązanie. Ale radze Ci na początek próbuj z pilota może za którymś razem się otworzą i nie zrażaj się tym że po paru minutach prób pilot przestaje działać, po odczekaniu paru chwil będzie ok. Jak już otworzysz to od razu odkręcaj tapicerkę, bo później możesz już wcale nie otworzyć- jak było u mnie. Mówię też o a4 03r.