Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

stomi

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    357

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez stomi

  1. stomi
    Na pewno nie wszystkim, są 1.8t w których od wymiany do wymiany jest niewielki spadek na bagnecie:wink: a 0,4l na 1000km to stanowczo za duże spalanie.
  2. stomi
    Żeby przerobić z mechanicznej na elektroniczna pewnie sterownik silnika i wiązkę trzeba wymienić?
  3. stomi
    A jaką masz przepustnice w tym anb, elektroniczną?
  4. stomi

    Wskazania temperatury

    stomi odpowiedział(a) na marcinbolo temat w Audi A4 B5

    Nie dziwne że ci się gotowało jak układ był zalany wodą
  5. stomi

    Wahacze do 1BV

    stomi odpowiedział(a) na ruks temat w Audi

    Nie ma znaczenia jaki masz typ zawieszenia do każdej b6 masz jeden rodzaj wahaczy. Jak nie ruszasz końcówek drążków kier to zbieżności nie musisz robić.
  6. stomi
    Mam honitona i yato, honiton dużo lepszy ma może z 15 lat nie oszczędzany i nigdy nic z nim się nie stało, a yato może i dobre ale treszczotka ma mniej stopni dodatkowo jest jakaś niepewna. Znajomy teraz kupił honitona i ma wieczną gwarancję.
  7. stomi
    Swag jest na pewno lepszy, zdaje się że na pierwszy montaż idzie. Z febi bym nie ryzykował jeszcze przy takiej robocie, ta firma mi jakoś nie leży:kwasny:
  8. stomi
    końcówki ms wytrzymują długo, u mnie już ok 40kkm i nic się nie dzieje tylko z one są tak skonstruowane że brakuje im sztywności cały czas ten drążek idący od maglownicy chodzi w nim delikatnie wzdłużnie i przy ustawianiu zbieżności ustawia się średnią tego luzu. Raczej nie do wyczucia podczas jazdy.
  9. stomi
    Sprawdzałeś świece? ile mają nalatane?
  10. stomi
    jak włącza się wiatrak klimy to temp stoi sztywno na 90stopni? Poluzuj napinacz paska wieloklinowego i wtedy sprawdzisz łożysko kręcąc za koło pasowe, tak sprawdzisz bez ściągania przodu. Sprawdź jeszcze rolkę napinacza klimatyzacji od dołu po stronie pasażera poluzuj napinacz 2 śruby i sprawdź.
  11. stomi
    poluzuj pasek wieloklinowy na napinaczu i sprawdzaj za koleją rolki. A jak się rozgrzeje silnik i wisko chodzi (zacznie się świerszczenie) to spróbuj je zatrzymać to będziesz mógł je wyeliminować w ten sposób, przy okazji jeśli wisko nie będzie stwarzało oporu to prawdopodobnie kwalifikuje się do wymiany.
  12. stomi
    Wątpie w to żebyś miał z nim szanse.
  13. stomi
    szczerze to kiepska to konkurencja jeśli mowa o tych cenach http://www.play.pl/resources/pdf/2013/Cennik-Oferty-Formula-Play-Mini-Max-na-karte_11062013.pdf
  14. stomi

    Wymiana rozrządu - procedura

    stomi odpowiedział(a) na lukisz temat w 3.0

    Jeśli 750 to jest cena za robociznę to podziel ją przez dwa. Tyle maksymalnie powinna wynosić.
  15. stomi
    Od miesiąca jestem w nju na karte, u mnie przeniesienie nr to z 2h trwało. Nju to jest marka stworzona przez orange dlatego migracja z tej sieci idzie tak łatwo. Ogólnie polecam.
  16. stomi

    Wymiana cewki zapłonowej

    stomi odpowiedział(a) na MaRioSJ temat w Audi

    Nową cewke kupił? Zamień miejscami cewki i zobacz czy na vagu wykryje cylinder na którym znajduje się ta cewka, załóż tą starą. Jak wykryje to ten zamiennik do wymiany.
  17. stomi
    jak nie zaciski to serwo
  18. stomi
    W b6 na pewno problemem są te styropiany które źle odprowadzają wodę także wywalcie te dokładki taki cel jest tego tematu, problem z rdzą nadkoli pójdzie w zapomnienie jak jeszcze się nie pojawiła. b5, b6 czy b8 to w każdym po naruszeniu warstwy ocynku będzie wyłaziła z czasem ruda.
  19. stomi
    W b6 ciąłem na przodzie.
  20. stomi

    Rozrząd skf

    stomi odpowiedział(a) na freezblock temat w 1.8T

    nie mam pojęcia ale kupowałem niedawno pompę wody ruvila to nie było żadnych znaków, pewnie jakaś chinka.
  21. stomi
    Zaklepałem to.
  22. stomi
    Jestem pewny. Zresztą po zdjęciu nadkola widać że fabryka, nic nie klepane, nic nie przecierane nie porysowane lakier zadbany. Auto idealnie sprawuje się kupe lat aż to wyskoczyło. Gdybym ten szit wyciągnął wcześniej nie byłoby problemu, w vw akcja w aso na to była.
  23. stomi
    Ale ty mówisz o wiskozie a nie o łożysku koła pasowego które je napędza. Wyciągnołeś to http://images.gasgoo.com/MiMgIzY4NzM3MTIwMA--/auto-part-tensioner-pully-for-audi-058115136a-pully-belt.jpg?
  24. stomi
    Hej, Audi całkowicie bezwypadkowe, 2003r, wychodzi ruda na błotnikach przednich. Prawy nad dokładką dolną zderzaka , lewy- kierowcy centralnie nad kołem, przy wkręcie najmocniej i w dół . Przyczyna styropianowe wstawki które nasiąkają wodą które trzeba wyrzucić, kto nie zrobił to radze się tematem zainteresować. Odkręcamy nadkola 10 wkrętów T25 i lokalizujemy. Od strony kierowcy jest pionowy skierowany na szczyt nadkola, pasażera jest boczny skierowany właśnie nad dolną wstawkę zderzaka
  25. stomi

    Interfejs BRC SQ24

    stomi odpowiedział(a) na stomi temat w Audi A4 B6/B7

    ale używasz go, przydaje się to czy nie jest on jakoś specjalnie potrzebny? Regulacje gazu da się samemu zrobić? soft jakiś mam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...