nie ma problemu, zderzak jeszcze u mnie to nie miał jak fot zrobić

dzisiaj wkoncu nie pada wiec trzeba by autko odkurzyc i wyczyscic skore troszeczke

dzisiaj wkoncu nie pada wiec trzeba by autko odkurzyc i wyczyscic skore troszkeczke

Tylko tak by Ci sie nie marszczyla

Marcin nie głupio ten Twój parch od tyłu wygląda:kox: A z S4 to już będzie sztos:jerk:

Marcin nie głupio ten Twój parch od tyłu wygląda:kox: A z S4 to już będzie sztos:jerk:

I tak mam chęć go ze skarpy zepchnąć muszę założyć te graty co leżą i się kurzą. A jeszcze am fazę na kierę z tt i sline fotele lub recaro

Marcin nie głupio ten Twój parch od tyłu wygląda:kox: A z S4 to już będzie sztos:jerk:

I tak mam chęć go ze skarpy zepchnąć muszę założyć te graty co leżą i się kurzą. A jeszcze am fazę na kierę z tt i sline fotele lub recaro

A felunek ten sam? U mnie wpada na wiosnę 312mm przód + ogarnięcie RNS-E i rotorki i narazie spokój:wink:

Marcin nie głupio ten Twój parch od tyłu wygląda:kox: A z S4 to już będzie sztos:jerk:

I tak mam chęć go ze skarpy zepchnąć muszę założyć te graty co leżą i się kurzą. A jeszcze am fazę na kierę z tt i sline fotele lub recaro

A felunek ten sam? U mnie wpada na wiosnę 312mm przód + ogarnięcie RNS-E i rotorki i narazie spokój:wink:

Koła ciężki temat. Uwielbiam moje rs ale już się lekko opatrzyly. Tylko weź zmień koło i kup dobrą gumę 4-5k .

Może avusy w 18 kupie albo rs z ujową gumą znowu

Ktos chętny na dokładkę z cupry? Nówki sztuki:naughty:

Ktos chętny na dokładkę z cupry? Nówki sztuki:naughty:

zapodaj na pw cennik:decayed:

Mi też

i mnie też.

Turzol skrzynkę masz pełną.

i mi też

Panowie wozi ktos jako kolo zapasowe 19"

jak nie masz Q to nie potrzeba Ci chyba aż tak dużego koła w zapasie

wiem ale mam zapas 15 a on nie wejdzie na hebel

Daj spokój z pełnym kołem Art - pakuj dojazdówkę.

a jaką walnąć na ten zacisk 320 zeby podszedł?

No fakt. Na 312 jeszcze by się zmieścił Chociaż dla pewności test bym zrobił

Pany w planach jest zamiana koła 19" przod 8.5 et35 (zapewno wejdzie)tyl 9.5 et 35 i tu pytanie wlezie to ? Druga sprawa jakie opony najlepiej bedzie naciagnąć na to? Przód 215/35 tyl 225/35 ?

Pany w planach jest zamiana koła 19" przod 8.5 et35 (zapewno wejdzie)tyl 9.5 et 35 i tu pytanie wlezie to ? Druga sprawa jakie opony najlepiej bedzie naciagnąć na to? Przód 215/35 tyl 225/35 ?

przód wejdzie,

tył: raczej nie ma szans

u mnie przy 19"x9 i et 35 ocierało

dopiero ustawienie geometrii na 5 stopniowy negatyw ( bodajże tak jak w RS4 ) wlazło

opony 225/35 przy 9,5 będzie mocny naciąg ale da rade

Tu wam napisze, dla was elita 160zl, plus przesylki jak beda

Tu wam napisze, dla was elita 160zl, plus przesylki jak beda

good price:thumbup1:

ja płaciłem 220pln z przesyłką co i tak już było dobrą ceną

Pany w planach jest zamiana koła 19" przod 8.5 et35 (zapewno wejdzie)tyl 9.5 et 35 i tu pytanie wlezie to ? Druga sprawa jakie opony najlepiej bedzie naciagnąć na to? Przód 215/35 tyl 225/35 ?

przód wejdzie,

tył: raczej nie ma szans

u mnie przy 19"x9 i et 35 ocierało

dopiero ustawienie geometrii na 5 stopniowy negatyw ( bodajże tak jak w RS4 ) wlazło

opony 225/35 przy 9,5 będzie mocny naciąg ale da rade

Tez boje się o tył teraz mam 19" 9" et 30 gumy 225/35 continentalei jest na styk ale znów ta sama felga opona rownież tych samych parametrów lecz bridgestone i tarło

Pany w planach jest zamiana koła 19" przod 8.5 et35 (zapewno wejdzie)tyl 9.5 et 35 i tu pytanie wlezie to ? Druga sprawa jakie opony najlepiej bedzie naciagnąć na to? Przód 215/35 tyl 225/35 ?

przód wejdzie,

tył: raczej nie ma szans

u mnie przy 19"x9 i et 35 ocierało

dopiero ustawienie geometrii na 5 stopniowy negatyw ( bodajże tak jak w RS4 ) wlazło

opony 225/35 przy 9,5 będzie mocny naciąg ale da rade

Tez boje się o tył teraz mam 19" 9" et 30 gumy 225/35 continentalei jest na styk ale znów ta sama felga opona rownież tych samych parametrów lecz bridgestone i tarło

http://s23.postimg.org/n4820a3o7/2013_05_16_07_55_43.jpg

Odboje na gwint zakładałeś??

jeżeli już bardzo chcesz mieć 19"x9,5 to zakładaj i jedź na geometrię robić negatyw, pamiętaj że przy mocniejszym negatywie opony od wewnątrz będą się szybciej wycierały