B6 DIVISION

[kaman 8]

Mieszek z A3 da się naciągnąć na ramkę A4. Ewentualnie jeśli masz swój Mieszek OK to zmień samą gałke

Mieszek kwalifikuje się do wymiany, czytałem, że przy 6 biegach nie ma co naciągać bo pręży ta skóra później przy zmianie biegów. A przekładka nowego mieszka od A4 do gałki do A3 nie należy do najprostszych.

Pierwsze słyszę. Mam 6-biegówkę, gałkę od A3 razem z mieszkiem od prawie roku i wszystko jest OK. Fakt, skóra się naciąga przy wbijaniu biegów, ale bez przesady... Ciagle wyglada tak samo wiec nie wymyślaj tylko zakładaj z A3 [emoji16]

Wysłane z jabłka

Edytowane 15 Sierpnia 2016 przez kaman

[RicS3 1]

A czy samą nową gałkę z a3 można kupić? Ile w tej chwili kosztuje taka gałka z A3 w ogóle?

[kkrawat 1]

Masz numer aukcji w poście wyżej

[RicS3 1]

Masz numer aukcji w poście wyżej

Bardziej chodzi mi o ori a ta z aukcji wyżej nie jest raczej ori.

[damian92x 1]

Ori gałka od a3 z mieszkiem i ramką to jakieś 110-130 zł w aso

Edytowane 15 Sierpnia 2016 przez damian92x

[kkrawat 1]

Na allegro sam galka 165pln..wiem ze tam czasem drożej niz w Aso ale z ramka i mieszkiem za 110-130 to super cena by byla..chyba ze masz ceny w euro

Edytowane 15 Sierpnia 2016 przez kkrawat

[damian92x 1]

Mówimy tu o gałce z A3 gdzie ramkę trzeba wyjąć i nałożyć swoją naciągając na mieszek więc trochę roboty z tym jest. Ja o ile dobrze pamiętam płaciłem 116 zł

Edytowane 15 Sierpnia 2016 przez damian92x

[ucho.77 15]

To jest z aso

http://allegro.pl/oryginalna-galka-mieszek-audi-a3-s-line-s3-chrom-i6251523325.html

A co do samych gałek to jeśli nie wiesz na co zwrócić uwagę to też z A3 kupisz

[damian92x 1]

Dokładnie ta jest z A3 za 135 zł. Mam taką u siebie i jest fajna

[ucho.77 15]

Panowie gałka z A3/A4 różni się pierścieniem wewnątrz a dokładniej wycięciami na nim

Gałka z A4 na trzy wycięcia pod szwy z mieszka

Gałka z A3 ma tylko dwa wycięcia

Tu macie o co chodzi naszkicowane

[damian92x 1]

Szczerze mówiąc to nie zwróciłem na to uwagi. Od pół roku mam ją założoną i jest wszystko ok.

[ucho.77 15]

Damian jeśli masz samą ramkę przełożonyą to różnicy nie zauważysz, ale jak zmieniasz samą gałkę to wówczas widać różnicę bo mieszek ujowo pasuje do chromu

[rafi10612 1]

Miałem gałkę z a3. Jak dla mnie lipa. Łatwiej i taniej kupić igle ale ta z a4 jest cięższa, większa. Jak dla mnie warto posiedzieć i poszukać igły z a4 bo można znaleźć tylko jest tego niestety mało

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Frimuś 2]

Pytanie do was pojawił mi się błąd 1539 związany z samoregulacja xenonu.

Adaptacji przeprowadzić się nie da

Wczoraj wracałem z Zakopanego to musiałem ręcznie obniżyć lampy bo wszystkich oslepialem.

Gdzie szukać usterki. Dodam że po każdym włączeniu zapłonu światła się obniżają i wracają do swojej pierwotnej pozycji czyli silniczki wykluczam

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Sprawdź działanie czujników samopoziomu w vag gr2.

Prawdopodobnie zaczynają się psuć. Na początku też tak mialem sporadycznie wchodził błąd i po 3 tygodniach został na stałe.

Sprawa do ogarnięcia.

Jak blisko 0v to uszkodzony czujnik, ale prawdopodobnie do odratowania. Poszukaj jak naprawić, podałem kilka postów wcześniej linka.

Póki nie usuniesz wszystkich błędów nie przeprowadzisz adaptacji xenonów.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Siema.

Vag com

55 xenon.....

Means block 08

Grupa 1 i 2

Bass string 04

Grupa 1 i 2

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

[Wandej 211]

Pytanie do was pojawił mi się błąd 1539 związany z samoregulacja xenonu.

Adaptacji przeprowadzić się nie da

Wczoraj wracałem z Zakopanego to musiałem ręcznie obniżyć lampy bo wszystkich oslepialem.

Gdzie szukać usterki. Dodam że po każdym włączeniu zapłonu światła się obniżają i wracają do swojej pierwotnej pozycji czyli silniczki wykluczam

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Sprawdź działanie czujników samopoziomu w vag gr2.

Prawdopodobnie zaczynają się psuć. Na początku też tak mialem sporadycznie wchodził błąd i po 3 tygodniach został na stałe.

Sprawa do ogarnięcia.

Jak blisko 0v to uszkodzony czujnik, ale prawdopodobnie do odratowania. Poszukaj jak naprawić, podałem kilka postów wcześniej linka.

Póki nie usuniesz wszystkich błędów nie przeprowadzisz adaptacji xenonów.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Siema.

Vag com

55 xenon.....

Means block 08

Grupa 1 i 2

Bass string 04

Grupa 1 i 2

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Ja walcze ze swoim poziomowaniem już dłuższy czas. Przedni czujnik pokazuj 0.2V a tylny 2.5V. jak to ugryźć? Dodam że przednim kręciłem na wszystkie strony i jest c**jnia jak była

[RicS3 1]

Panowie, mam dzienne na h7 i mam problem. Niby lampy według stacji diagnostycznej ustawione okej ale jak są włączone dzienne to na ścianie widać, że jedna lampa świeci wyżej. Jak to ugryźć?

[alvaro 8]

jakby ktoś potrzebował półosie to mam igły z 2007 roku z przebiegiem kilkanaście tys km od 2,0TDI ośki

[pajda 18]

Panowie, mam dzienne na h7 i mam problem. Niby lampy według stacji diagnostycznej ustawione okej ale jak są włączone dzienne to na ścianie widać, że jedna lampa świeci wyżej. Jak to ugryźć?

Dobrze są osadzone h7 czy dobrze spadły w gnieździe

[RicS3 1]

Panowie, mam dzienne na h7 i mam problem. Niby lampy według stacji diagnostycznej ustawione okej ale jak są włączone dzienne to na ścianie widać, że jedna lampa świeci wyżej. Jak to ugryźć?

Dobrze są osadzone h7 czy dobrze spadły w gnieździe

właśnie już to sprawdziłem, leżą jak trzeba :/

[kaman 8]

Panowie, mam dzienne na h7 i mam problem. Niby lampy według stacji diagnostycznej ustawione okej ale jak są włączone dzienne to na ścianie widać, że jedna lampa świeci wyżej. Jak to ugryźć?

Mam tak samo. Od strony kierowcy swieci mi wyżej. Jak włączę bixy i zapale światła długie to widać, ze po lewej stronie swieci znacznie wyżej. Wyciągałem i wkładałem żarówkę i ciagle to samo, a na 100% żarówka w gnieździe siedzi dobrze. Może tak musi być? [emoji848]

Wysłane z jabłka