Tryb awaryjny to 0.3 bara nie 0.55. Tyle dmucha seria AEB.

No więc co się dzieje skoro nagle zaczął trzymać serie ? Zmienię N75 na ten z RS2 i zobaczę czy coś się zmieni. Albo po prostu przymontuje MBC i ustawie doładowanie takie jak w sofcie i powinno być trochę jasności.

Kiepski program...? Znaczy marny gotowiec kupiony w sieci:whistling:

Obym się mylił.

Bez jaj mapa sama się nie zmieni a elektrozawory jak powszechnie wiadomo lubią się przycinać.

No, jeśli N75 działa jak wygląda to zapewne to jest problem. Zobaczę co się będzie dziać po MBC, jeśli będzie si to pomyślę o n75-j.

ja na 99% będę miał n75 z rs2 na sprzedaż

za jedyne?

200+kw kilka miesięcy temu dałem za niego 270 praktycznie jest jeszcze na gwarancji

znasz moze numer seryjny tego zaworka?

A N75 z RS2 ma bodaj numer 034906283K

P.S Wiem, że nie mam, gdybym miał to bym wystawił ogłoszenie w dziale sprzedaży :-)

Witam, czy dobrym pomysłem jest dołożenie FMICA szeregowo do fabrycznego intercoolera? Jak z efektywnością takiego układu? Czy dodatkowa długość rur spowoduje większy turbo lag?

Pozdr!

skoro uklad zwiekszy swoja pojemnosc to jego napelnienie potrwa dluzej - tak, zwiekszy sie lag.

Witam, czy dobrym pomysłem jest dołożenie FMICA szeregowo do fabrycznego intercoolera? Jak z efektywnością takiego układu? Czy dodatkowa długość rur spowoduje większy turbo lag?

Pozdr!

dieslu nie bedzie problemu

ale w benzynie bedzie to odczuwalne

Panowie spalanie stukowe dochodzące do 9 to już dużo za dużo czy jeszcze można jeżdzić? oczywiście przy pełnym butowniu takie wartości

co o tym myslicie ? Check out my photos!

warte to czego? Na ile KM to styknie ?

AUDI A3 A4 B5 B6 B7 VW PASSAT B5.5 1.8T TDI SMIC SIDE MOUNT INTERCOOLER KIT | eBay

Chłopaki piszę o taką poradę. Mam 1.8T i chciał bym żeby trochę głośniej było go słychać, nie mówię żeby się darł jak chory ale tak delikatnie ze smakiem, że jak dam gazu to nie jak w serii cisza i dźwięk żyłowania silnika. Katalizatora już nie mam, co polecacie dalej zrobić?

wywal srodkowy tlumik ?

MBC properfekta rozwiązał problem, dmucha sobie teraz 1 bar i jest wszystko tak jak powinno.

WhyMe?, zmień sobie końcówkę wydechu :-D Poza tym nie ma co cudów od R4 wymagać :-) Na przelocie z kwasa z końcowym brzmi najprzyjemniej :-D

Poza tym nie ma co cudów od R4 wymagać :-)

jeszcze T bo R4 wolnyssak brzmi troche lepiej...

skoro uklad zwiekszy swoja pojemnosc to jego napelnienie potrwa dluzej - tak, zwiekszy sie lag.

A czy można lag zniwelować programem? Widziałem na schematach że w BEX'sie są fabryczne dwa SMIC'e połączone właśnie szeregowo.