[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

[Sedrak Dan 2]

W FWD nie pozwolisz sobie na tyle co w Q (nie mówię o mocy, a stylu jazdy), ale nie przesadzajmy jeździć się da, a opony dobrej marki z dobrym bieżnikiem i rocznikiem to podstawa.

Nie mówię o szaleństwie w zakrętach itp. Bardziej chodzi o dołączanie się do ruchu, wyprzedzanie, szybki manewr zmiany pasa itp. Opony kupuję tylko nowe i klasy premium.

[wampir 62]

Włączanie do ruchu, wyprzedzanie i zmiana pasa ?

Pojezdzij chwile Quattro, naprawdę polecam.

Z dynamicznym włączaniem do ruchu to miałem problem z moim starym 1.8 ADR 125KM na oponach Continental szerokości 205.

Przy Quattro na tej samej szerokości oponie zimowej i majać ponad 100KM więcej nie ma najmniejszych problemów.

[gregor10 12]

Jest jeszcze takie coś jak geometria zawieszenia i sam stan zawieszenia.. Wszystkim tym którzy mają problemy z trakcją (włącznie z quattro) polecam sprawdzić geometrie.

Ostatnio pracowałem z S3 8P która na mokrej prostej drodze na 2 biegu świeciła ESP....
Co do trakcji w FWD wiadomo że na mokrym nigdy nie będzie dobrze , ale przy 220KM jak ktoś ma problemy to znaczy że ma problem z oponami / zawieszeniem.
Oczywiście w tych samych warunkach quattro pozwoli na więcej bezstresowo ale to każdy wie.

[bongod 9]

Zawieszenie było sprawdzane geometria również. Nie mówię o ślizganiu się opon a,, nerwowym" zachowywaniu się przodu auta. Może 220 może 230 nie hamowane było. Teraz jest q i jest spokój . Opony 215 50 17 w dobrym stanie.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez bongod

[Sedrak Dan 2]

Jest jeszcze takie coś jak geometria zawieszenia i sam stan zawieszenia.. Wszystkim tym którzy mają problemy z trakcją (włącznie z quattro) polecam sprawdzić geometrie.

Ostatnio pracowałem z S3 8P która na mokrej prostej drodze na 2 biegu świeciła ESP....

Co do trakcji w FWD wiadomo że na mokrym nigdy nie będzie dobrze , ale przy 220KM jak ktoś ma problemy to znaczy że ma problem z oponami / zawieszeniem.

Oczywiście w tych samych warunkach quattro pozwoli na więcej bezstresowo ale to każdy wie.

Coraz bardziej zaczynam żałować braku Q u siebie . Trudno, za kilka lat się wymieni auto i Quattro będzie obowiązkowo

[bongod 9]

Kolego b6 jest jak klocki lego chcesz coś to dokładasz

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Sedrak Dan 2]

Kolego b6 jest jak klocki lego chcesz coś to dokładasz

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Widziałem temat o dołożeniu Q , ale to pieść przyszłości. Może się skusze

[omzig 4]

Myślę że nie czaruje, bo mój BFB identycznie szybko się rozgrzewa, odpalę - pochodzi z minutę zanim szyby odparują itp. jadę 1 km i wskazówka temperatury się podnosi, jeszcze z 1km lub 1,5 i mam na blacie 90. Jak zimny to muskam go lekko gazem bez pałowania.

Tylko ciekawe przy jakiej temperaturze, bo napewno nie minusowej...

można jechac 2 km 10 minut a mozna jechac 2km 2 minuty wiec troche to względne..

Hehe, dokładnie, brawo Ty.

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez omzig

[Roboform550 2]

Mam dwa auta...w jednym 200 km i Q a w drugim 125 km ośka...

Tak się przyzwyczaiłem do Q że w tym drugim po deszczu nie "umiem" jeździć

[booolek 10]

Panowie takę szybkie pytanie.chce wywalić kąta i włożyć dp.ale mój magik.mi zrobi z kasa takiego dp.pytanie tylko tak na szybkiego jaka średnica najlepiej?

pacjent -b5 apu.

[audicoman 13]

Tylko ciekawe przy jakiej temperaturze, bo napewno nie minusowej...

Na dworze -12, auto stało 2 dni pod chmurką, odpalam, pochodził z 5 min na jałowym, przejechałem 1 km i było ok 60 stopni. Następny kilometr wybiło 90.

[krzysiekvtec 14]

Panowie takę szybkie pytanie.chce wywalić kąta i włożyć dp.ale mój magik.mi zrobi z kasa takiego dp.pytanie tylko tak na szybkiego jaka średnica najlepiej?

pacjent -b5 apu.

3"

[omzig 4]

pochodzi z minutę

pochodził z 5 min

Nie to, że się czepiam, ale zastanów się dobrze.

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez omzig

[szakal222 2]

Mi sie potrafi nagrzac w kilometr wystarczy ze wjade na droge do gondoli

[krzysiekvtec 14]

Klimatronik off i moment będzie 90

[audicoman 13]

Nie to, że się czepiam, ale zastanów się dobrze.

Chyba oczywiste że jak wchodzisz do zimnego auta to od razu nie jedziesz tylko chwilę pochodzi silnik... Przy +5 stopniach jadę od razu i temperatura rozgrzewania także wynosi ok 2km. Nie widzę powodu Twojego czepiania się. Może pora zainwestować w termostat?

[szakal222 2]

Dobrze tez wlaczyc na czas rozgrzewania obieg wewnetrzny

[Galetto 7]

Elo fachowcy 90 licznikowe to nie do końca 90 na silniku. Wskaźnik nie działa liniowo tylko ma kilka przedziałów.

[Roboform550 2]

Elo fachowcy 90 licznikowe to nie do końca 90 na silniku. Wskaźnik nie działa liniowo tylko ma kilka przedziałów.

U mnie 90 na zegarach to 82-102 na silniku

[toman 4]

Dokładnie. W czasie rozgrzewania silnika na zegarze miałem 90, a w vagu 60-kilka, więc z tym szybkim łapaniem 90 stopni to nie do końca tak