Nie wiem ja nie cały rok i jestem Zadowolony

Rozumiem. Jakby ktos był to niech da znać.

Sam kiedyś miałem zwykłą k03s, która po sofcie rozleciała się na tydzień przed upływem rocznej gwarancji, a tak zachwalełem kolesia, ze szybko, dobrze i tanio.

Obecna jezdzi już 3 lata. Wczoraj robiłem logi i wszystko jest jak w dniu strojenia.

jak się rozleci to założy się jakies td05 na strokerze

Każdy powininen wiedziec ze hybrydy to ryzyko i sa na pewno mniej zywotne niz jakies porzadne turbiny,no chyba że dmucha sie tyle co seria badz ciut wiecej no ale rola hybrydy jest taka ze prawie na maxa kazdy dmucha

Edytowane 19 Lipca 201610 l przez hunter91

Jeżeli Ty zapłacisz za tego strokera i td05 to nie ma sprawy.

Ogólnie tekst słaby bo tak to się może każdy tłumaczyć ze turbina była użytkowane niewłaściwe. To po co taki ktoś robi taką hybryda i daje gwarancję? Wiadomo że nie będzie jeździć na serii ale też dmuchanie z niej maksa nie przynosi efektu.

pisałem tylko i wyłącznie o swojej osobie.

wszystko co wysterujesz na maksa padnie trzeba taka hybryde zeby na te 1/3 latała

Witam . Panowie jak wygląda sytuacja z montażem przepływki z S3 do A4 B6/B7 1.8 T co trzeba zmienić( inna obudowa filtra? Bo przepływka z S3 jest większa ?? Lub przerobić ( rzeźbienie w aktualnej obudowie ) ??

Proszę o jasne info co i jak

Pytanie może banalne ale dla mnie to nowość a chce się przygotować bo nowa przepływka leży i się kurzy

Pozdrawiam

Panowie tak z ciekawosci zapytam,jaki gaz byscie polecili do 350 Hp oczywiscie silnik 1.8T i jak jest z wytrzymaloscia slinika wtedy?

powiem tak po 1) soul87 2) setup jak ja mam - tylko wtryski inne. zalezy ile chcesz dać. ja na 300km raczej będę sobie podlewał benzyny po prostu. bo na keihiny po 500zł sztuka mnie nie stać. Tomek na pewno coś ogarnie że będziesz zadowolony. u mnie poki co jest 200km, ale jak chcesz sobie porównać 98pb vs lpg na tym silniku to zapraszam.

hana 2100 tylko nie wiem jak się mają wolne obroty w tym przypadku

Okey dzieki chłopaki za odzwe,narazie pytam czysto informacyjnie bo zapewne zanim sie zabiore do zalozenia to troszke pojezdze na PB98

sorry że tutaj ale czas mnie ciśnie.. kupie wałek ADR z oznaczeniem J,

ktoś coś ?

Szqurwa... dzisiaj sprzedałem. ..

a w sumie to i ja też chce taki.

Mam silnik adr muszę rozkręcić na części to zobaczymy jaki symbol będzie .

Nabazgrane z bagażnika

Witam chciałbym prosić was o pomoc gdyż chciałem trochę pomodzić w Leonie 1.8t AUQ zrobić downpipe, ic może jeszcze tip plus program. Mój problem polega na tym gdyż miałem pękniętą głowicę między cylindrem 3-4 na kanale wodnym, głowica została zaspawana i teraz nurtuje mnie pytanie czy jakiekolwiek modyfikacje i zwiększanie mocy nie spowoduje ponownego pęknięcia głowicy?

Wielkie dzięki za pomoc

Nikt nigdy nie da gwarancji na to że Ci nie pęknie głowka po spawaniu.

Ostatnio jeden z forumowiczów miał spawana głowice, i pękła ponownie na serii sofcie.
Tak że tak jak Ci pisalem na FB nikt nie ma pewnosci jak będzie, najlepiej wymienić głowice na taka bez pekniec.

dzięki za szybko odp. A dużo większe będzie to obciążenie dla głowicy? Może warto zaryzykować może akurat nie pęknie

A gwarancji to mi nawet na serii mi nie dawali że to wytrzyma ale akurat znalazłem tylko 1 głowice na sprzedaż i kosztowała 1000zł !!!

Witam pękła mi dzisiaj spawana głowica w auq i chciałem się was zapytać z jakimi oznaczeniami głowice będą pasować ewentualnie które są jakieś lepsze pasujące p&p do auq?

z góry dzięki za odp.

Edytowane 11 Sierpnia 201610 l przez dziobi42

wszystkie na wąskim kanale z układem napowietrzania spalin z podłużnych czy poprzecznych silników

o ile twoja go posiada