[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

[MrTea]

Panowie krótkie pytanie mam ..

Zakupiłem ze dwa miechy temu na naszym forum wtryski które miały być od BEXa .. w sumie program narazie lajtowy na 210ps z k03s.

Dziś weryfikowałem oznaczenie na tych wtryskach bo wcześniej nie zwrócilem na to uwagi ..

Opis na wtrysku 028015606

[Łukasz13]

Słabo odczytałes numer powinno być 0280156061 tak to wtryski z bex.

[Marc!n]

zapomniałeś 1 na końcu ale jest przybrudzona to słabo widać. Wydajność 316@3. Ale od bexa to one nie są chyba

[Booster]

jedynkę na końcu zgubiłeś,

tam jest 0280156061

to są wtryski z bex-a, po drugiej stronie jest 06A906031BA

[MrTea]

Dzięki .. no fakt.. ta jedynka słabo widoczna jest ..

[Booster]

tu macie przydatną stronkę z wtryskami

Club G40 - The Polo G40 Owners Club UK

[pioteros]

troche pryzdatne, ale stety niestety jest też dużo fajnych wtrysków nie tylko od boscha, w tym sęk że nie moge nigdzie znalezc katalogow do nich... mowa tu chociazby o siemensach albo lucasach

[omzig]

tu macie przydatną stronkę z wtryskami

Club G40 - The Polo G40 Owners Club UK

Według tej tabeli wydajność BEXów 0280156061 wynosi 289ccm @3bar... a na Modyfikacje 1.8T jest napisane 317ccm @3bar lub 370ccm @4bar... to jak to z nimi wreszcie jest?

[pioteros]

Są 2 takie katalogi krążące po necie w drugim moim zdaniem dokładniejszym jest ze maja chyba a 319ccm

[Booster]

sprawdzaliśmy wydajność wtrysków z BEX-a i mają 290ccm przy 3, Bex ma seryjnie 4 barowy regulator więc ich wydajność jest określona na 320cc.

Seryjne wtryski AVJ czy BFB mają wydajność 250cc przy 3 a 280cc przy 4 barach,

[omzig]

No to kiszka...

---------- Post dopisany at 22:04 ---------- Poprzedni post napisany at 21:51 ----------

To jak wrzucę wtryski BEX do ANB i 4 barowy regulator, to więcej ugram na K03, K03s, K04-015? Czy już do tych dwóch ostatnich lepiej wtryski z APX, BAM, APY?

[Łukasz13]

W anb masz 4 bar, te wtryski do k03 starcza do k04 mozna pokusic sie o wieksze.

[MrTea]

Łukasz, sprawdzalem rano w ANB u siebie i jest napisane 3.0bar na regulatorze

---------- Post dopisany at 22:11 ---------- Poprzedni post napisany at 22:10 ----------

Co do wydajności wtrysków jeszcze pompkę paliwa trzeba brać pod uwage bo seryjna tez ma swoje ogarniczenie

[omzig]

W anb masz 4 bar, te wtryski do k03 starcza do k04 mozna pokusic sie o wieksze.

Przed chwilą byłem przy aucie i mam regulator 4 barowy (078 133 534C, 0280160575), o taki:

[pioteros]

mam taki na sprzedaż jakby co 4.0bar

[omzig]

Łukasz, sprawdzalem rano w ANB u siebie i jest napisane 3.0bar na regulatorze

---------- Post dopisany at 22:11 ---------- Poprzedni post napisany at 22:10 ----------

Co do wydajności wtrysków jeszcze pompkę paliwa trzeba brać pod uwage bo seryjna tez ma swoje ogarniczenie

To seryjna pompka przy 4 barowym regulatorze jakie wtryski max ogarnie?

[MrTea]

kurde, bredzę .. sorry .. coś źle spojrzałem .. zszedłem na dół i sprawdzilem .. 4.0 Bar ..

---------- Post dopisany at 23:28 ---------- Poprzedni post napisany at 23:27 ----------

podobno max dla seryjnej pompki to 230-240ps jeśli dobrej firmy jest

[Marc!n]

troche pryzdatne, ale stety niestety jest też dużo fajnych wtrysków nie tylko od boscha, w tym sęk że nie moge nigdzie znalezc katalogow do nich... mowa tu chociazby o siemensach albo lucasach

o tym mowa?

Stan Weiss' - Electronic Fuel Injector (EFI) Flow Data Table

[pioteros]

Dokladnie

[elpiotrek]

Panowie czy klapka WG ma być na tyle luźna, ze można ja palcem ruszyć? Kręci mi się i nie wiem czy to normalne czy ma być na tym nicie na sztywno...