Chyba wkład przekładasz ale niech ktoś potwierdzi jeszcze

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

kolega wyzej chce zamontować przeplywke BAM, wtedy nie trzeba przekladać wkladów tylko zestroić soft

ew mozna kupic sama obudowe i przelozyc swoj wsad.

ja polecam opcje nr 1.

Robię przekładkę silnika BEX i chcę przy okazji wymienić sprzęgło, żeby mieć święty spokój.

Sprzęgło z AWX tarcza + docisk + łożysko oporowe załatwiają sprawę P&P ? Jak chciałbym przejść na Q to sprzęgło zostaje takie same ?

Skrzynie 6b

to samo, smialo pakuj awxa

Sorki ale do skrzyni 6 podobno awx nie podchodzi.

Sorki ale do skrzyni 6 podobno awx nie podchodzi.

bzdura

totalna, 1.8t 6 bieg jako jedyny mial male sprzeglo

D...pna konstrukcja

Pany spokojnie. Tylko pytam. Gdzieś czytałem na forum i tak mi zostało w głowie, bo powoli mi się kończy (nie ślizga, ale już łapie samą końcówką). Jeśli podchodzi do bfb w Q i 6 biegach to super, bo mi wystarczy. Mam stage 1 i jedyne co jeszcze dłubnę to dsmic i może.... może cos z turbawką. Chyba u deva w temacie o przejściu na jednomas, ale mogłem coś pokręcić. Dzięki

totalna, 1.8t 6 bieg jako jedyny mial male sprzeglo

małe sprzęgło tak, ale chyba trzeba patrzeć co u kogo siedzi u mnie np jest skrzynia GJW, taka sama jest w AVF a tam jest sprzegło 240mm.. wiec prawdopodobnie rozrusznik przełożyć i zadziała 240mm z AVF.. ale bałem sie sprawdzić.. ;P

Fajnie by było jak by się znalazł pierwszy śmiałek co wsadzi sprzęgło od avf do gjw

Siemanko. Przyszedł i czas na mnie, trafiłem do Gregora do Jasła na zrobienie małego softa. autko to powiedzmy, że seria ( siedziała tam jakaś mapka ale to tragedia która bardziej przeszkadzała i ograniczała osiąga. Na dzień dobry wymiana świec i sprawdzenie stanu silnika. No i po chwili autko ma ok 193-195 KM i 284 Nm. Nie robiliśmy więcej bo w aucie siedzi multitronic. Jedzie jak złoto i ciągnie jak odkurzacz w całym zakresie obrotów( dobrze, że mam uszy bo miał bym banana do okoła głowy) Polecam firmę GregorV10, pełna profeska, mega wiedza,super kontakt i prze miła atmosfera.

Edytowane 7 Marca 201610 l przez lopes1987

ale rozrusznik definiuje kolo zamachowe nie mozna miec dwumasy 228 i rozrusznika pod 240 jak w avf

dlatego mówie przekładasz rozrusznik i wyładasz komplet dwumas + sprzeło z AVF

tylko dwumas drozszy i samo sprzeglo tez a z grubsza to to samo co awx, nie wiele lepsze

jak kupowałem AWXa to do AVFa mialem dopłacic 250 zł z tego co pamiętam (DMFW+ clutch) więc niewiele więcej, ktoś gdzieś kiedyś ( tak wiem świetne źródło ) pisał, że docisk AVF jest sporo mocniejszy ( tu przyjmę słowa krytyki nie ma potwierdzonych informacji )

Edytowane 8 Marca 201610 l przez Imhotet

Po obiciu kewlarem sprzeglo z AVF znosi ponad 500Nm. Mam zamiar takie założyc u siebie. Obecnie siedzi AWX. I mam skrzynie 5.

a co awx ci nie wytrzymuje ?

Tak dobrze z momentem to u mnie nie ma:) klei super, ale coś tam powoli mocniejszego szukam i dowiedziałem się że 240 ma pasować. Czy tak jest? Na pewno o tym tutaj napisze.

bez sensu moim zdaniem pchac sie w cos czego i tak nie wykorzystasz

To co polecasz? Jednomas odpada, samochód do jazdy na codzień i również użytkowany przez żonę .