[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

[cinkers 6]

Koledzy chcę kupić kolektor ssący do 1.8T BFB do B7 pod przeróbkę na LPG. Szukać jakiegoś konkretnego np. z BEXa czy jeden uj - wszystkie takie same?

[koziol1172 3]

Jest ktoś kto jeździ z zamontowanym egt przed sprężarką na seryjnym kolektorze i turbo np z bex? k03s...... tu jest mordor jak z tej sprężarki pójdziemy na maks....

[pioteros 20]

Koledzy chcę kupić kolektor ssący do 1.8T BFB do B7 pod przeróbkę na LPG. Szukać jakiegoś konkretnego np. z BEXa czy jeden uj - wszystkie takie same?

mam z aeba pod szeroki kanal nawiercony pod pojedyncze wtryski hany przy samym wtryskach pb

[krzysiekml 19]

aeb to nie to samo co bfb jak wiesz

[koziol1172 3]

Ważne pytanie , jaki największy wynik na k03 z bex jest w Polsce? Czuje że u Mnie może być ciekawie teraz... chodzi oczywiście o moc

[pioteros 20]

aeb to nie to samo co bfb jak wiesz

lepiej przerobic pare wezy i zastosowac kolektor z aeba jak na odwrot i rozwiercac bfb

[krzysiekml 19]

nie tylko o węże chodzi,aeb ma mniejsze gniazda wtrysków i trzeba je dłubnąć lub same wtryski z b6 zeszlifować

Ważne pytanie , jaki największy wynik na k03 z bex jest w Polsce? Czuje że u Mnie może być ciekawie teraz... chodzi oczywiście o moc

a co ty tam zaś tworzysz ?

[koziol1172 3]

nie tylko o węże chodzi,aeb ma mniejsze gniazda wtrysków i trzeba je dłubnąć lub same wtryski z b6 zeszlifować

Ważne pytanie , jaki największy wynik na k03 z bex jest w Polsce? Czuje że u Mnie może być ciekawie teraz... chodzi oczywiście o moc

a co ty tam zaś tworzysz ?

kolejny mały ruch wykonałem opisze wszystko jak zrobię pomiar

za tydzień wróci kumpel to zmierzymy bo wygląda ciekawie.... było 185 koni bez strat, a normalnie 225 koni a teraz jest 215 bez strat tak wstępnie bo to detem mierzone.... zobaczymy co wyjdzie na hamowni ludzie wcześniej pisali o 230 -240 to chyba maks i tak pytam ile jest najwięcej zrobione na tej sprężarce bo może pobiję wynik

Edytowane 13 Marca 2016 przez koziol1172

[krzysiekml 19]

no to dobrze rezasz,Adrian wspomniał o Tobie dobre słowo

[audicoman 13]

Bezpieczne 240 KM na K03s to sfera marzeń, chyba że sprężara z małym nalotem lub nowa. Oczywiście da się tylko kwestia jak długo

Edytowane 13 Marca 2016 przez audicoman

[wampir 62]

Jaki sens ma zniszczenie k03-073 bo inaczej tego nie nazwę. Chcesz żeby ktoś na Ciebie zwrócił uwagę i komentował?

Cytując klasyka, takimi akcjami to sie ludzie jarali 10 lat temu

[koziol1172 3]

Jaki sens ma zniszczenie k03-073 bo inaczej tego nie nazwę. Chcesz żeby ktoś na Ciebie zwrócił uwagę i komentował?

Cytując klasyka, takimi akcjami to sie ludzie jarali 10 lat temu

Wampir, źle to rozumiesz, Ja nie zawzinam się na niuta i nie pompuje uj wie ile z dołu... jest 1.3 bara potem standardowo opada.... tu robotę mają zrobić inne czynniki....o tym wkrótce

Ps pokaż loga 118 kanału, interesuje mnie wysterowanie n'ki i twoje doładowanie.... przypuszczam że może być nawet "bogaciej" jak u mnie znając gregora ;D chłopak lubi też wycisnąć dużo

[Imhotet 9]

omg zle przeczytałem ;P najlepszy wynik na k03s.. gregor chyba 250ps zrobił..

Edytowane 13 Marca 2016 przez Imhotet

[Dev 1476]

254 widzialem

[Imhotet 9]

no ale co z tego wszystkiego.. w zimie przy - 5 masz 250ps w lecie po chwili pałowania masz 220ps..

[Dev 1476]

Przy minus 5 stopniach zima nie bedziesz miec 250km

[Sedrak Dan 2]

no ale co z tego wszystkiego.. w zimie przy - 5 masz 250ps w lecie po chwili pałowania masz 220ps..

Rozumiem, że to przez "gęstość " powietrza, ilość tlenu ? Taka dysproporcja ?

[Dev 1476]

Owszem, ale tutaj trzeba znac bardzo dobrze zasady termodynamiki. Do pewnej temperatury daje to dobre wyniki potem jedt tylko coraz gorzej.

[koziol1172 3]

omg zle przeczytałem ;P najlepszy wynik na k03s.. gregor chyba 250ps zrobił..

Na jego stronie nie znalazłem więcej jak 240, 250 coś jest ale już na tej Jego "k03RS" a tu mowa o zwykłej bex'owej....

254 widzialem

To też kwestia hamowni Jakbym pojechał do rogala to miałbym wynik jak n k04 ... Zmierzymy zobaczymy, tak jak napisałem inne czynniki też są ważne

no ale co z tego wszystkiego.. w zimie przy - 5 masz 250ps w lecie po chwili pałowania masz 220ps..

A propo pałowania to na mój gust podkręcone porządnie k03 z seryjnym kolektorem nadaję się co najwyżej na niedługie sprinty..... potem między innymi egt robi się lipne pomimo dobrego zapłonu, niedużej temp dolotu i dobrego Afr

Edytowane 13 Marca 2016 przez koziol1172

[gregor10 12]

ja zrobilem w swoim 1.8T 262km i 400nm na seryjnej k03s w seryjnym 1.8T na moim dynomecie który w porównaniu do innych hamowni pokazuje czesto -15/20KM

patrz tutaj http://a4-klub.pl/index.php?/topic/311441-porownanie-hamowni/?hl=%2Bporownanie+%2Bhamowni