[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

[cinkers 6]

210 jest realne, pod warunkiem ze motor zdrowy i turbo też

Czyli turbo w IDEALNYM stanie i wymienione wszystkie zaworki, węże etc. na nowe? Do tego 100% szczelny układ. Moim zdaniem nie do osiągnięcia w aucie 14-letnim albo dodatkowy worek pieniędzy do włożenia.

Ekspertem nie jestem ale kilka wykresów widziałem i takie wyniki to rzadkie przypadki. Bywają tacy którym zależy na cyferkach i wyciskają setup do granic możliwości żeby przejechać się kilka razy spod świateł i zajechać turbinę ale zakładam, że nikt o zdrowych zmysłach tego tutaj nie robi...

P.S. Ja na tym setupie wyciągnąłem 200PS. Pewnie można być coś więcej podkręcić do granic ale dla 3-5 koni mijało się to dla mnie z celem.

Edytowane 31 Marca 2016 przez cinkers

[MrTea 0]

i wszystko kwestia tego jak moc osignieta .. czy przy np. 5 tyś obr a pozniej spada czy do samego końca sie utrzymuje

[audicoman 13]

Czyli turbo w IDEALNYM stanie i wymienione wszystkie zaworki, węże etc. na nowe? Do tego 100% szczelny układ. Moim zdaniem nie do osiągnięcia w aucie 14-letnim albo dodatkowy worek pieniędzy do włożenia.

Wszystko zależy czy auto zadbane i jak było użytkowane, serwisowane od nowości. Jeśli ktoś dba to ma.

[MrTea 0]

Ponowie info, bo dość pilnie się zrobiło..

Panowie, będzie mi znajomy strugał nowe większe DP, min. 2.75" albo 3" (dalej wydech 2,5" na 2 przelotowych tłumikach) .. Pytanie mam takie, turbo to K03s .. która flansza będzie pasowała pod stronę gorącą w takim turbo .. Poniżej porównanie 2,75" vs 3" .. widac że nie tylko otwór większy ale i inny rozstaw śrub ... Ma ktoś takie turbo na wierzchu zeby zmierzyć stronę gorącą i rozstaw śrub? Proszę o rade.

[krzysiekvtec 14]

ktos wkładał zewnetrzny regulator cisnienia paliwa zeby podniesc wydajnosć wtrysków ? co kupic gdzie i jak podłaczyc

[MrTea 0]

Z tego co wiem na tego nie reklamacji jeśli chodzi o działanie:

http://fmic.pl/regulatory-cisnienia-paliwa/676-regulator-cisnienia-paliwa.html

[roman_tyk 5]

kolektor hi flow wydechowy na duze mocy pod seryjne turbo, z jednym peknieciem, majsterowicz spawacz zapewne sobie naprawi. 80zl

Edytowane 2 Kwietnia 2016 przez roman_tyk

[MrTea 0]

Roman wyrzuciłeś go i masz seryjny? Nie chciałeś go spawać i do siebie dać z powrotem?

[roman_tyk 5]

Roman wyrzuciłeś go i masz seryjny? Nie chciałeś go spawać i do siebie dać z powrotem?

a daj mnie spokoj ja nie mam spawarki ani od tego fachowca auto mi potrzebne do jezdzenia od razu, nie mam zastepczego

Jakby kto chcial sie z tym pobawic to link ponizej

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/354781-kolektor-wydechowy-hi-flow-hiper-moc-18t-80zl/?view=findpost&p=4799847

Edytowane 4 Kwietnia 2016 przez roman_tyk

[Dev 1476]

Potrzebuje ktos uszczelniaczy zaworowych do 1.8 czy 1.8T B5 ?

Mam kpl do "oddania"

[szakal222 2]

Beda pasowac do AVJ ? ,jaka cena

[Dev 1476]

Beda pasowac do AVJ ? ,jaka cena

Sprawdze i dam znac.

[szakal222 2]

Ok

[pioteros 20]

wszedzie szly te same zdaje mniE sie

[Sedrak Dan 2]

ośka mnie ogranicza... 260ps powinno wystarczyć

po co ci to...i tak zawsze bedzie ktos szybszy.

Taniej Cie wyjdzie zakup eski no chyba ze moce ze styropianu i trytytki chcesz zrobic tak jak wiekszosc ludzi....

Ile kosztuje taki zestaw, że taniej "eska" ? FMIC , wtryski, DP i mod ? Łączny koszt ile wyjdzie ? Sam będę się przymierzał do tego zestawu , jak tylko ogarnę zakup mieszkania i LPG lepsze zamontuje. Celuje maks w 190-200. Nie chce płakać jak deszcz spadnie i turbo wymieniać jak to całe jest . Głównie chciałbym bardziej czuć kopa. Auto się zbiera, ale całe życie ropniakami jeździłem i brakuje mi tego "ciągu" , masażu pleców Ogólnie odczuwalna jest różnica między 163 (o ile tyle jeszcze jest , a tymi 190-200 ?

[roman_tyk 5]

Ogólnie odczuwalna jest różnica między 163 (o ile tyle jeszcze jest , a tymi 190-200 ?

Na serii jazda jest bardzo smutna, ciezko pod gorke podjechac, po wirusie w serii jest spora roznica.

Jakby co mam reduktor lpg co starczy na 200ps

[cinkers 6]

ośka mnie ogranicza... 260ps powinno wystarczyć

po co ci to...i tak zawsze bedzie ktos szybszy.

Taniej Cie wyjdzie zakup eski no chyba ze moce ze styropianu i trytytki chcesz zrobic tak jak wiekszosc ludzi....

Ile kosztuje taki zestaw, że taniej "eska" ? FMIC , wtryski, DP i mod ? Łączny koszt ile wyjdzie ? Sam będę się przymierzał do tego zestawu , jak tylko ogarnę zakup mieszkania i LPG lepsze zamontuje. Celuje maks w 190-200. Nie chce płakać jak deszcz spadnie i turbo wymieniać jak to całe jest . Głównie chciałbym bardziej czuć kopa. Auto się zbiera, ale całe życie ropniakami jeździłem i brakuje mi tego "ciągu" , masażu pleców Ogólnie odczuwalna jest różnica między 163 (o ile tyle jeszcze jest , a tymi 190-200 ?

Moce rzędu 190-200 są relatywnie tanie do osiągnięcia i moim zdaniem w to warto się bawić. Ja za FMICa płaciłem 1400 chyba, DP 400zl, wtryski nie pamietam ale z BEXa nie sa drogie. Na koncu soft - tutaj co tuner to inna cena ale jak dobrze poszukasz to tez Ci portfela nie wyczysci.

Jesli nie chcesz od razu tyle wkladac to ja zaczalbym od DP, wtryskow i softu a FMIC gdzies tam na koncu.

Roznica jest odczuwalna - przynajmniej ja czulem po tych modyfikacjach i auto jedzie inaczej. W serii ten samochod prawie nie przyspiesza...

Ale najpierw logi i sprawdzi kondycje silnika zeby pieniedzy na marne nie ladowac

[krzysiekvtec 14]

Jak zdrowe turbo to i 210km na wtryskach bex zrobisz ale co z tego jak to się Zagórski w 10 sekund dp fmic podstawa tip opcjonalnie, ale pamiętaj zawsze za strojenie płacisz tyle samo więc lepiej się przygotuj zrob co masz do zrobienia a później jedz na strojenie

[Sedrak Dan 2]

Ogólnie odczuwalna jest różnica między 163 (o ile tyle jeszcze jest , a tymi 190-200 ?

Na serii jazda jest bardzo smutna, ciezko pod gorke podjechac, po wirusie w serii jest spora roznica.

Jakby co mam reduktor lpg co starczy na 200ps

Na razie właśnie tylko reduktor wymieniłem

Jak zdrowe turbo to i 210km na wtryskach bex zrobisz ale co z tego jak to się Zagórski w 10 sekund dp fmic podstawa tip opcjonalnie, ale pamiętaj zawsze za strojenie płacisz tyle samo więc lepiej się przygotuj zrob co masz do zrobienia a później jedz na strojenie

"Zagórski w 10 sekund " nie rozumiem Ja mam plan by wtryski =>DP => FMIC => tip jak nie będzie jakoś drogo => Chip => i wywalenie dwóch tłumików z tyłu na sportowe i finito. Może się skusze na 17" felgi i większe hamulce , ale kupiłem w tamtym roku nówki 16" . Dalej nic nie robię, bo nigdy tego auta nie sprzedam

[Dev 1476]

wszedzie szly te same zdaje mniE sie

jo, B5, 6 i 7 maja takie saME