[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

[bartekzks 4]

2.7 zdrowe to wypluje to 300, okolice. Mnie interesuje wytrzymałość 1.8t, projekty, opisy wozów z takimi wynikami.

Tu masz wyraźnie napisane ile wytrzyma dół

380 lub 420 NM jak masz grubsze korby 20 mm i to też nie może być od dołu jebniecie na maxa bo za długo to nie pociągnie

Chcesz więcej to kute korby obowiązkowo

Edytowane 22 Maja 2016 przez bartekzks

[Cpt.Ryan 1]

http://www.ebay.com/itm/VW-K03-A4-PASSAT-1-8T-TURBOCHARGER-OEM-BOLT-ON-300HP-K04-KO4-TURBO-/181599688507?hash=item2a482f573b:g:DQ0AAOSw-jhUHFTv&vxp=mtr

Koledzy czy warto takie coś kupować?

[krzysiekml 19]

nie

[bartekzks 4]

To chyba będzie jakiś chinol co nie ??

A z nimi wiadomo jak jest ...

[Dev 1476]

http://www.ebay.com/itm/VW-K03-A4-PASSAT-1-8T-TURBOCHARGER-OEM-BOLT-ON-300HP-K04-KO4-TURBO-/181599688507?hash=item2a482f573b:g:DQ0AAOSw-jhUHFTv&vxp=mtr

Koledzy czy warto takie coś kupować?

Powiem Ci ze miałem jedną taką w rękach, po dokładnym doważeniu wirnika zrobiła już 40 tys km i nic sie nie dzieje złego.

[bjoern 11]

a w których autach były korby ze sworzniem 20mm?

[krzysiekml 19]

Dev ale czy to jest na 300hp?

[bartekzks 4]

http://www.ebay.com/itm/VW-K03-A4-PASSAT-1-8T-TURBOCHARGER-OEM-BOLT-ON-300HP-K04-KO4-TURBO-/181599688507?hash=item2a482f573b:g:DQ0AAOSw-jhUHFTv&vxp=mtr

Koledzy czy warto takie coś kupować?

Powiem Ci ze miałem jedną taką w rękach, po dokładnym doważeniu wirnika zrobiła już 40 tys km i nic sie nie dzieje złego.

Ale ją odważyłeś dodatkowo, a jak ktoś nie ma takiej możliwości .

Choć jakby nie patrzeć cena kusi ....

[Dev 1476]

Wiem że 260kM zrobili na pierwszym hamowaniu potem zmienili wtryski na większe i wyszło 282 ale to jest oska i więcej nie potrzeba. To turbo jest o tyle fajne że zimna strona ma sporo mięsa do roztoczenia na wiekszy wirnik.

http://www.ebay.com/itm/VW-K03-A4-PASSAT-1-8T-TURBOCHARGER-OEM-BOLT-ON-300HP-K04-KO4-TURBO-/181599688507?hash=item2a482f573b:g:DQ0AAOSw-jhUHFTv&vxp=mtr

Koledzy czy warto takie coś kupować?

Powiem Ci ze miałem jedną taką w rękach, po dokładnym doważeniu wirnika zrobiła już 40 tys km i nic sie nie dzieje złego.

Ale ją odważyłeś dodatkowo, a jak ktoś nie ma takiej możliwości .

Choć jakby nie patrzeć cena kusi ....

Trzeba doważać inaczej się rozleci.

[krzysiekml 19]

a nie pamiętasz wymiarów wirników ?

[Dev 1476]

Poszukam w mailach, może gdzieś mam.

[Cpt.Ryan 1]

Potrebuje Turba do 300hp P&P, więc mowisz ze tę po doważeniu można brac? Bo cena jest swietna. A jaki jest koszt takiego dowazenia?

[Dev 1476]

Ok 300zl

[Cpt.Ryan 1]

Ok, czyli i tak się opłaci, a czy faktycznie ona wejdzie do AEBa brz przeróbek?

[Dev 1476]

Trzeba sprawdzić jeszcze średnicę TIPa

[Cpt.Ryan 1]

Dali byśby rade umowić się na doważenie te susarki?

Jeżeli tak, to ja kupie i poświęcę się dla dobra forum i zdając relacje na bieżąco

[wampir 62]

Zapomnij o takiej turbinie do 300KM.

Jeżeli nawet będzie super wyważone, na bardzo dobrych jakościowo materiałach, które wytrzymają duże obciążenie to i tak potrzebujesz, duzego FMIC, wtrysków minimum 525cc, dedykowanego dolotu, DP, sprzęgła minimum AWX, odpowiedniej pompy paliwa i dobrego kolektora wydechowego bo typowy chinol Hi-Flow popęka. Z takim zestawem na Pb100 albo lpg możesz próbować łamać 280KM, ale to będzie cały czas jazda na limicie ze względu na ograniczenie gorącej strony turbiny.

Najlepiej zlecić tunerowi skompletowanie takich gratów bo jak coś pójdzie nie tak to będziesz sie bujał z wymianami bo zle dobrałeś cześci, a stówki będą leciały za wymianę części, regulację gruszki w turbinie itp itd.

Na 300KM to trzeba myśleć o k04-064 (TFSI) albo TD05.

[Dev 1476]

Nic dodać

[Cpt.Ryan 1]

Kompletuje dokladnie rzeczy ktore napisales, sprzeglo gotowe, fmic tez. W powiedzcie mi, jest mozliwosc zrobienia tej mocy tylko na lpg? Tzn zostawix osprzet od pb seryjny, a wzmocnic instalke lpg na taka moc, i zrobic program tylko na gazie?

[Imhotet 9]

Wampir Ci napisał, że nie warto się w to pchać. Słuchaj doświadczonych kolegów.Chcesz moc to zrob na wiekszym turbo żadnego p&p