kolego, w tym samym poscie napisałem dlaczego i kiedy sie da to zrobić

wystroj pare samochodow na szerokopasmowce z lpg to bedziesz wiedzial, a nie wprowadzasz w blad setki ludzi, powinni banowac za takie rzeczy, wtedy kazdy by sie dwa razy zastanowil co pisze.

Ale oczywiscie kazdy madry gaziarz powie ze sie nie da.

To napisz jak jest i jak to się robi, przez pół roboty będę miał

Witam wszystkich, moj AEB ma strasznie mulowaty dół, auto dopiero zaczy na jechac po 3.5 tys. obrotach. Czy to wina zuzytego trubo? Mysle nad przesiadka na K03s, i odpowiednio dalej wiekszy IC moze i w przyszlosci wtryski/wydech. Moj cel to okolo maxymalnie 230 km.

Witam wszystkich, moj AEB ma strasznie mulowaty dół, auto dopiero zaczy na jechac po 3.5 tys. obrotach. Czy to wina zuzytego trubo? Mysle nad przesiadka na K03s, i odpowiednio dalej wiekszy IC moze i w przyszlosci wtryski/wydech. Moj cel to okolo maxymalnie 230 km.

fajnie. powodzenia w modach

zakucie (o ile wymaga tylko korb) da sie pewnie zrobić poniżej 2k pln

nie, po prostu nie

korby JR są złe?

korby JR są złe?

są złe.

Panowie a czy wtryski wystarcza 320 cc żeby podnieść moc do 210 km bez petlenia wtryskiwaczy czy szukać mocniejszych?

jesli mnie google nie kłamie to do 220 maks, 210 powinno dać radę ale wczesniej pewnie turbo sie skonczy

Moje 320 obrobiły 212 KM więc spokojnie stykną do K03.

na regulatorze 3barowym stykaja a w b5 na 4ro troche wiecej jak 220 da rade

Moje 320 obrobiły 212 KM więc spokojnie stykną do K03.

Tylko wtryskiem 320 i miałeś tą moc czy jeszcze inne mody były robione . Jeśli tak to jakie.

DP 2.75", prawy IC z BEX oraz wtryski 320 - reszta seria. Z resztą więcej info: http://zakup-auta.blog.pl/2016/04/02/212-km-i-324-nm-w-audi-a4-1-8t/

212 z k03 ?

Co w tym dziwnego, miałem tyle samo na totalnej serii

Aaa no myślałem ze 200 to max na k03

wg tematu etap budowy i podnoszenia mocy na forum naszym to 320cc w teori 240 hp

Aaa no myślałem ze 200 to max na k03

Z tym że EGT jest bardzo wysokie a kolektor z turbo świecą na żółto

Edytowane 28 Maja 201610 l przez Dev

Ja mam k03 wtrysk 320 drugi ic jade za tydzien na hamownie zobaczymy co będzie planowalem na okolo 200 ale teraz to juz nie wiem.. hehe

Nie ma co się bawić wszyscy z tego co widzę i tak kończą bądź nie na fmic i hybrydzie łącznie ze mną i wszyscy żałują że kilka razy płacili zamiast od razu zrobić porządnie . Dev a Twoje turbo co miałem jeździ już w innym aucie więc w sumie już chyba z 2.5 roku i to bez luzów . Więc ucinam spekulacje że hybrydy są na rok czy dwa .

--------------------------------------------OOOO------------------------------------------

Aaa no myślałem ze 200 to max na k03

Wszystko zależy w jakiej kondycji jest silnik i turbawka. Jak żeliwo popękane to już tak fajnie nie będzie.