szukanie na tym allegro/otomoto auta ze stanów to jakaś masakra  chyba odpusze temat bo to strata czasu.

Orientuje się ktoś czy bezproblemowo pod hamulce z S4 pasują felgi 7,5x17 et45 8K0601025B?

W dniu 1.11.2017 o 13:11, KoJ@K napisał:

Mówisz? Tylko ktoś tam chyba pisał, że poprzez taki sposób wyciągnięcia sygnału, czyli poprzez ten konwerter wpięty w tylne głośniki jest jakaś tam strata w dźwięku, ale czy aż na tyle, że nie warto tak podpinać, czy poprostu ktoś przesadził z opinią ? Ma tu ktoś z obecnych podpięte w ten sposób i móglby się coś na ten temat wypowiedzieć ?

Może trochę spóźniony, ale się wypowiem... ostatnio przeprowadzałem podobny zabieg w e46. Wrzucenie niefabrycznego radia nie wchodziło w grę ze względu na wygląd. Chciałem wyprowadzić RCA z fabrycznego radia, ale nikt się nie chciał tego podjąć bo podobno 'unikat' i mega drogi (to akurat fakt). Była możliwość wlutowania się konwertera w kostki radia, ale stwierdziłem że nie chce pruć całego auta. Za każdym razem wysiadając z Audi i przesiadając się tam czułem mega niedosyt..

Przechodząc do sedna,

znajomy mi ogarnął cały zestaw włącznie z zabudową - generalnie miał wolną rękę, bo ja się na tym nie znam. Początkowo był problem bo były jakieś dziwne zakłócenia - nie dało się tego ogarnąć tak jak trzeba, ja byłem zrezygnowany i znajomy zresztą też bo potwierdziło się wszystko co pisali w internecie - że będzie ch*jnia. Trafiłem na forum caraudio, zarejestrowałem się i znalazłem problem zbliżony do mojego - wystarczyło kupić lepszy konwerter. Czy warto? Moim zdaniem tak, spełnia swoją funkcje. Po wrzuceniu suba wpadło wygłuszenie drzwi, różnica diametralna. Po wymianie konwertera nie odczułem żadnych negatywnych zakłóceń, utraty na jakości dźwięku.

konwerter taki: http://www.elektrodor.pl/konwerter-sygnalu-2-kanalowy-klasy-premium-acv.html 

 

Edytowane 4 Listopada 20178 l przez d3jv

Dziękuje Ci kolego za odpowiedź  czyli mówisz na tym konwerterze wszelkie zakłóxenia ustaóy? A co się działo na poprzednim? Z tego xo widzę to ma on również wyprowadzoną funkcję Remote, czyli git 

Poprzedni konwerter to była taniocha z allegro, dałem sortowanie od najpopularniejszych i kupiłem co mi się nawinęło Były jakieś dziwne szumy, zakłócenia w głośnikach i przy regulacji głośności były nagłe skoki, nie dało się tego płynnie zrobić. Wszystko występowało na odpalonym silniku, na zgaszonym było nawet znośnie - ale na pewno nie tak jak na nowym konwerterze

Dzięki, w takim razie zamawiam ten co podałeś i za jakiś czas będe chciał założyć 

15 godzin temu, d3jv napisał:

Poprzedni konwerter to była taniocha z allegro, dałem sortowanie od najpopularniejszych i kupiłem co mi się nawinęło Były jakieś dziwne szumy, zakłócenia w głośnikach i przy regulacji głośności były nagłe skoki, nie dało się tego płynnie zrobić. Wszystko występowało na odpalonym silniku, na zgaszonym było nawet znośnie - ale na pewno nie tak jak na nowym konwerterze

Dokładnie, miałem to samo przy najtańszym hoolywoodzie, dla tego polecam tylko te droższe, bo już wiem w czym jest różnica cenowa

http://allegro.pl/audi-a4-2-0-tdi-s-line-plus-2012r-led-navi-skory-i7024819953.html

Tylu spojlerów na aucie to nigdy nie widziałem

Warto brać sprzedasz spojlery w kolor i wróci Ci się 5tyś

Tutaj przyklad wystrzelonych poduszek i pytanie który bardziej uszkodzony?

1 minutę temu, grand116 napisał:

Tutaj przyklad wystrzelonych poduszek i pytanie który bardziej uszkodzony?

i drugi rodzynek

Pany bawil się ktoś z Was w rozklejanie lamp przednich z przedlifta? Chciałbym wyczyścić/wymienić soczewki u siebie, tylko nie wiem czy wyjdą w tych lampach bez rozklejki czy trzeba je jednak rozłożyć ? 

2 godziny temu, grand116 napisał:

i drugi rodzynek

O nie! Strzelone poduchy, na złom z nim! 

Pany A5 sportback ma porownywalna ilość miejsca w kabinie jak b8?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z tyłu jest sufit bardzo nisko źle się siedzi. Z przodu jest porównywalnie, ale siedzi sie duzo nizej niz b8

14 godzin temu, KoJ@K napisał:

Pany bawil się ktoś z Was w rozklejanie lamp przednich z przedlifta? Chciałbym wyczyścić/wymienić soczewki u siebie, tylko nie wiem czy wyjdą w tych lampach bez rozklejki czy trzeba je jednak rozłożyć ? 

Ja rozklejałem lampy bixenonowe z przedlfta.

Rozklejenie to pikuś, ale rozebrać lampę jest bardzo ciężko. te wszystkie plastiki - masakra

Z tyłu jest sufit bardzo nisko źle się siedzi. Z przodu jest porównywalnie, ale siedzi sie duzo nizej niz b8

Dzieki. Trafilo mi się takie do kupienia w dobrej monecie i się bije myślami czy w to iść.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

6 minut temu, turzol napisał:

 

Dzieki. Trafilo mi się takie do kupienia w dobrej monecie i się bije myślami czy w to iść.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja jak przesiadłem się z b8 na a5 to pierwsze co niżej się siedzi można z fotela rękami drogi dotknąć się smiałem. Środek jest taki sam z tyłu natomiast jak dla mnie mało miejsca i głową prawie tarłem o sufit a wysoki nie jestem. Z rzeczy codziennych w zimie często przymarzały szyby do uszczelki i był problem z otwieraniem (szyby bez ramek) jak otwierasz pilotem to szyba zawsze lekko zjeżdza w dół i tu właśnie był problem jak były większe mrozy. Brakowało mi też zestawu szyb w bagażniku bo a5 ich nie posiada. Ja miałem akurat polifta 1.8TFSI z multitronikiem

Wie ktos jak to rozłączyć?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Koledzy. Zaobserwowałem w weekend ze auto po osiągnięciu plyn chlodzacy 90st (oil temp 84st) i przejechaniu 12km w miescie (Wrocław) zaczelo obnizac temp. Generalnie objaw się pojawil podczas stania na kilku swiatlachi. Finalnie temp spadlo na chlodzacym ponizej 90st i oil temp 78st. O co kaman? Nadmienie ze egr mam wylaczony (padl), ale to ma raczej znaczenie przy dluzszym osiąganiu pelnej temp robocza......