B8 TrOOOOp

[Hohe]

Ja obstawiam, że MMI pokazuje bzdury. 

[Hugo]

6 minut temu, NelsonPL napisał(a):

Co obstawiacie??

Obstawiamy, że serwis Cię poinformuje, a my tak jak już pisaliśmy nie wróżymy w weekendy 🧙‍♂️

[Hohe]

A w tygodniu w jakich godzinach wróżysz Hugo? 😀

[Rob@k]

51 minut temu, NelsonPL napisał(a):

Co obstawiacie??

Co za różnica i tak nie naprawisz.

[NelsonPL]

2F3B12FF87952F42F61-807A 4 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 2968 - Czujnik położenia klapy w kolektorze ssącym/ster.strumieniem pow. P2015 00 [01100101] - niezrozumiały sygnał Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Przebieg: 206797 km Data: 2025.02.08 Czas: 14:11:49 Prędkość obrotowa silnika: 1852.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 70.6 % Prędkość pojazdu: 15 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 5 °C Temperatura powietrza zasysanego: 7 °C Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 13.004 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 4063 - Cylinder 4 P0304 00 [11101101] - rozpoznane wypadanie zapłonów MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Przebieg: 206768 km Data: 2025.02.08 Czas: 01:28:06 Prędkość obrotowa silnika: 2680.00 /min Unormowana wartość obciążenia: 92.9 % Prędkość pojazdu: 126 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 95 °C Temperatura powietrza zasysanego: 4 °C Ciśnienie atmosferyczne: 1000 mbar Napięcie zacisku 30: 14.465 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 7960 - Wyłączenie cylindra P130A 00 [00100000] - - Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 4 Przebieg: 206797 km Data: 2025.02.08 Czas: 04:37:22 Prędkość obrotowa silnika: 735.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 32.2 % Prędkość pojazdu: 0 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 39 °C Temperatura powietrza zasysanego: 6 °C Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 14.324 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 4051 - Rozpoznano wypadanie zapłonów w jednym/wielu cylindrach P0300 00 [01101101] - - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

 

Jak myślicie co to?

 

W serwisie  auto zostaje i po tygodniu maja coś sprawdzac kamerką... 

[FroS-t]

Matko boska on ciągle tu jest😂😂😂

[Muskel1]

Załóż wątek w odpowiednim do tego dziale technicznym, od tego tam są, a nie wrzucanie tutaj wszystkiego do kupy.

Opisz w nim powstały problem i wrzuć pełny auto-scan, a nie jakieś wycinki, i jeszcze na dodatek jak z d...y wyjęte.

[NelsonPL]

Taki wycinek mi przesłali z serwisu.... Jest tam widoczny błąd...problem...

Maja sprawdzać kamerkaą   endoskopową czy przypadkiem klapka z kolektora na cylindrze 4  nie wpadła do środka i poczyniła szkody bo nie ma kompresji na tym cylindrze.

Rozumiem gdyby wpadła to byłoby słychać stuki i trzaski których nie słyszałem.

 

Edytowane 10 Lutego przez NelsonPL

[Langista]

Nic byś nie słyszał nawet przy benzynie, chyba że stałoby się to na postoju i biegu jałowym. 

[NelsonPL]

Przypuśćmy że klapa kolektora wpadła do cylindra.

W serwisie mówili , ze nie ma kompresji na cylinrze 4

Moje pytanie:

Ile wynosiłaby naprawa i czy jest sens w to inwestować czy lepiej sprzedać uszkodzone auto?

Czy mogła też się jakoś ta klapa zaciąć i przez to nie ma kompresji  i do wymiany byłby tylko kolektor ssący?

Edytowane 11 Lutego przez NelsonPL

[przem8]

Jeśli uszkodziło gładź cylindra to szkoda całkowita, a poza tym przy każdej rozbiorce tfsi rachunek zaczyna się od 20tys w górę, a w aso to nie wiem czy 50 wystarczy 😁 

Moja szklana kula obstawia, że wypaliło zawor albo pękł tłok przez lejący wtryskiwacz.

Edytowane 11 Lutego przez przem8

[NelsonPL]

Nie robiie naprawy w ASO  

W serwisie właśnie powiedzieli  -że były drobinki plastiku na świecy...Więc plastikowa klapka z kolektora została przy dużej prędkości zmielona... Pytanie czy taki plastik przy tak dużym ciśnieniu mógł narobić dużo szkocy w cylindrz? Wyceniają, że naprawa może wynieść 10-15 tys zł... Czy warto ?

Edytowane 11 Lutego przez NelsonPL

[przem8]

I za więcej nie sprzedasz w tym stanie więc sobie odpowiedz czy warto tą ultra perełkę robić.

[NelsonPL]

Czyli jak uwa,asz? Warto robić czy lepiej sprzedać? Co byś zrobił?

[Langista]

Twoje auto, jak masz kasę na drugie to kup drugie. W takim stanie jak masz teraz to na bank go nie sprzedasz.

[Dev]

Nelson Biorę Twojego grata, chojnie dam za niego 2000zł

[NelsonPL]

Nie pytam czy kupic nowe tylko czy warto ladowa  w auto 10-15 tys w naprawę silnika gdy wartość rynkowa auta to 20tys

 

11 Jakbyś chciał... 

[Rob@k]

15 naprawa, 20 warte to teraz max 5 jest warte🤣 

Edytowane 11 Lutego przez Rob@k

[Langista]

O ile w ogóle ktoś by brał auto w którym trzeba piec wymienić.

[Dev]

No ja wezmę, 2000zl, więcej nie jest warte