Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7

[Awra]

Niedługo przyjdzie mi hebel 321mm od Boostera. Co zakładać na tył? 288mm starczy? Czy większe? Jakie mam opcje żeby to dobrze grało wszystko, bo rozumiem że tył seria i 321 z przodu to słaby pomysł?

[pioteros]

na tyl tylko w wentyle bym inwestowal...

[greg2505]

Jak na tyle mam 288 to przy zmianie na 300 zmieniam wszystko czy tylko jarzma

[daniels]

wszystko

[Awra]

na tyl tylko w wentyle bym inwestowal...

Możesz coś zaproponować, bo niestety nie bardzo - a nawet wcale nie rozumiem. Jaki rozmiar i co mam kupić niestety masz do czynienia z ciemnotą pod kątem hebli

[Dev]

300/22mm z S4 B6/7

[Schmolke]

numery:

320mm - 973 i 974

345mm - 981 i 982

Dev,

czy zaciski od 345mm (981 i 982) występowały w A6 jako 321mm, ale z innym jarzmem?

[Dev]

Nie

[Schmolke]

Dzięki.

Zacisk 4B0615123A od A6 C5 4B wygląda łudząco podobnie na zdjęciach, chociaż w rzeczywistości jest mniejszy i to mnie zmyliło.

A tak wogóle to jakie numery na korpusie miały te zaciski?

4B0615123A lewy, prawy 4B0615124A

[daniels]

propo 981 i 982 w przypadku handlarzyn z allegro jest wszystko możliwe,mój kumpel kupił takie z jarzmami pod 320mm

[Schmolke]

Ten kumpel dał się pozamiatać

Właściwie jest tak jak Dev pisał, że 981 i 982 nie wychodziły z jarzmami pod 320mm. Nawet w A6 C6 zaciski 981+982 miały te same jarzma (tylko tarcza była inna, bo 347mm).

Tu np: NOWY ZACISK LEWY PRZÓD 4B0615123A VW AUDI A4 A6 (4261780077) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

I do tego są zupełnie inne wymiarowo od 320 (973, 974) tylko tarcze mają kompatybilne.

[daniels]

gabarytowo akurat zacisk 320 i 345mm jest taki sam

[Schmolke]

W sumie te 3 typy zacisków mają zbliżone gabaryty

345: 266x191x89 vs. 320 B7/C6: 270x210x90 vs. 320 C5: 260x190x85 - tak przynajmniej wynika z etki.

Koniec końców doszedłem do tego, że zaciski 320 z A6 C5 mają te same numery (973 i 974) z tyłu korpusów co zaciski z B7 i C6...

Bremssattel Vorne Links Audi A6 4B ATE 973 4B0615123A 3 0 V6 2 7 Biturbo | eBay

Bremssattel Vorne Rechts Audi A6 4B ATE 974 4B0615124A 3 0 V6 2 7 Biturbo | eBay

Chyba w B7 i C6 zostały zmodernizowane fronty i jarzma.

Można je rozpoznać po tym, że od góry mają jedno duże okno (stąd podobieństwo do 345mm). Po modernizacji okienko dostało wspornik.

Starsze miały sprężynę napinającą z okrągłego drutu a nowsze z blaszki.

Numery OE też trochę się różnią:

11.9606-9954.2

11.9606-9966.2

[radi]

Czy na zaciski od A6 C6 320mm do A4 B6 kupować tarcze 320mm czy 321mm

[niestandardowy]

Nia ma do b7/b6 tarcz 321...

[Schmolke]

Czy na zaciski od A6 C6 320mm do A4 B6 kupować tarcze 320mm czy 321mm

C6 wychodziły jako 321mm i tarcza nie podejdzie (OE nr 4F0615301E).

W A6 C5 te hamulce wychodziły jako 320mm i mają ten sam numer tarczy co w B7 320mm (nr OE: 8E0615301AD).

Przykładowo:

#2404

#2274

Myślałem że to będzie łatwiejsze

Właśnie z tego co widziałem pare stroniczek wcześniej devastation poleca zestawy grupy ferodo

cytat devastation:

tarcza 320mm - DDF1705 - 8E0 615 301 AD (K) (M)

klocek do zacisku z blachą - FDB1629 - 4F0 698 151 A (D) ©

klocek do zacisku z drutem - FDB1407 - 4B0 698 151 AC (AD) ®

tarcza 288mm - DDF1423 - 8E0 615 601 M

klocek tył - FDB1636 - 8E0 698 451 J

Zapewne będe robił przód i tył w komplecie u devastation jako że mam niedaleko tylko lubie być pzygotowany na takie wypady i chciałbym skompletować coś co będzie dobrze hamowało jak ori kpl a nie będzie piszczało <- nienawidze tego dźwięku.

Jedynie kodowanie w B6 musisz ustawić jako 321 bo 320 nie ma.

[pioteros]

SICOM Ceramiczne tarcze AUDI RS6 RS4 RS3 Q7 RS5 A8 (4366677283) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

---------- Post dopisany at 23:33 ---------- Poprzedni post napisany at 23:33 ----------

jak za ceramike to cena rewelacja tyle ze stare tarcze trzeba miec

[Dev]

czasami można kupić uszkodzone za parę złotych

[pioteros]

ciekawe jak dlugo wytrzymuja te regenerowane

[baszmak7]

ciekawe jak dlugo wytrzymuja te regenerowane

siemian by je zniszczył w tydzień