Zawieszenie seryjne 1BA w A4 B8, a zestaw Eibach Pro Kit -35/-30mm

[DanielM]

jak dostane sprężyny to zamówię jeszcze niższe gumy na sprężyny tył ( różnica 7- 10 mm)

Jest opcja zakupu samych sprężyn.

B12 to zestaw amory + springi, poczytaj sobie o B6 i B8, ja na B8 prawdopodobnie zmienię. Miałem już w kilku autach i na prawdę byłem z komfortu zadowolony.

[bladzio1]

W dniu 8.04.2017 o 14:55, Tomasz Krajewski napisał:

Po długich analizach do siebie, do serii, zamiast 1BA wrzuciłem Eibach Bilstein B12 Prokit. Auto siadło ładnie a jazda.... bajka :). Zupełnie inne auto. Uczę się nim jeździć od początku bo ciągle trudno mi zaufać, że się da wejść w taki zakręt z taką prędkością jak się da . Znowuż ciągle szukam okazji, żeby gdzieś pojechać ;). Kogoś gdzieś podwieźć? Jak będzie dużo zakrętasów to darmo podjadę
Komfort jazdy? Jest dużo lepiej. Progi spowalniające? Nie ma problemu, moim zdaniem auto zachowuje się normalnie. Wcześniej po zjeździe z progu były 2-3 takie bujnięcia, zanim się ustabilizowało. Teraz zjeżdża i po prostu jest tam gdzie powinno być. Auto jest jakby .... stabilniejsze. 
Oczywiście nie ma atakowania krawężników z rozpędu itp akcji - tu pewnie byłoby zauważalne usztywnienie. No i ja od kiedy jeżdżę na 19" na dziury nie poluję. I jeżdżę sam - tylna kanapa wolna. 

Dla mnie, póki co, najlepiej wydane pieniądze na auto. 
 

Po przeczytaniu forum mam dokładnie taki sam plan jak Ty!

Edytowane 10 Marca 2018 przez bladzio1

[Veiru]

W dniu 10.03.2018 o 16:21, bladzio1 napisał:

Po przeczytaniu forum mam dokładnie taki sam plan jak Ty!

Eibach B12 Pro-Kit - to zestaw składający się ze spręzyn Eibach Pro-Kit (-35/-30 mm) i amortyzatorów Bilstein B6? 

Ile wam usiadł na takim setupie? Tak sobie myśle.. Jeśli mi siadł -20 i -15 (springi  Eibach Pro-Kit + armor 1BE), to możę gdyby zamienić armor na Bilsteina było by porządane -35 i -30 mm? 

[Krzy0]

2 godziny temu, Veiru napisał:

to możę gdyby zamienić armor na Bilsteina było by porządane -35 i -30 mm? 

Nic to nie zmieni.Wysokość zależy od sprężyny

[DanielM]

2 godziny temu, Veiru napisał:

Eibach B12 Pro-Kit - to zestaw składający się ze spręzyn Eibach Pro-Kit (-35/-30 mm) i amortyzatorów Bilstein B6? 

Ile wam usiadł na takim setupie? Tak sobie myśle.. Jeśli mi siadł -20 i -15 (springi  Eibach Pro-Kit + armor 1BE), to możę gdyby zamienić armor na Bilsteina było by porządane -35 i -30 mm? 

 

tył chcesz tylko obniżyć jeszcze czy całość??

Edytowane 11 Marca 2018 przez DanielM

[Veiru]

Teraz, DanielM napisał:

 

tył chcesz tylko obniżyć jeszcze czy całość??

Boli mnie ten tył..

Wrzucałeś już te nowe springi od eibacha?

[DanielM]

tak, jest git. 5 mm tył stoi wyżej od przodu, tak jak być powinno.

 

[Veiru]

10 minut temu, DanielM napisał:

tak, jest git. 5 mm tył stoi wyżej od przodu, tak jak być powinno.

 

Ok, to teraz powiedz jak je wyrwać od Eibacha

One mają jakiś inny kod produktu, czy poprostu mają inną kategorię wagową?

[DanielM]

robili je inwidualnie, obniżali dodatkowo 10mm te które mi robili.

Dowiem się jutro czy jest opcja zamówienia. 

[Tomasz Krajewski]

W dniu 10.03.2018 o 16:21, bladzio1 napisał:

Po przeczytaniu forum mam dokładnie taki sam plan jak Ty!

Minął prawie rok od kiedy pisałem tamtego posta. Ale zdania nie zmieniłem. A zima za nami. Na zimę co prawda mniejsze koła (18"), ale nie żałuję. 

[bladzio1]

Minął prawie rok od kiedy pisałem tamtego posta. Ale zdania nie zmieniłem. A zima za nami. Na zimę co prawda mniejsze koła (18"), ale nie żałuję. 

Ja już zamówiłem zestaw Eibach B12 Pro-kit i czekam na dostawę[emoji3]. U mnie zarówno na lato jak i na zimę są 18".


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[damian6158]

Witam, zmiana zawieszenia z 1ba  na 1be amortyzatory+ sprężyny eibach pro kit -30/35 + odboje i osłony czy to wystarczy czy  trzeba coś jeszcze zmieniać np. Drążki stabilizatora itd??  

Czy po zmianie trzeba ustawiać geometrie i zbieżność??

Z góry dzięki?

[damian6158]

W dniu 26.01.2018 o 20:04, Veiru napisał:

Ja średnio jestem zadowolony z 1be + eibacha bo miało zejść -35/-30, a w rzeczywistości: -20/-15.

Tył ciut za wysoko stoi.. ale wiem, że wiele osób ma ten sam problem. Pisali do mnie po zobaczeniu wpisu w moim temacie dotyczącego zmiany sprężyn, że mają podobną sytuacje... podobno ten ''typ tak ma''.

Ale dotyczy to chyba tylko b8 z quattro.

i jak poradziłeś sobie z tym problemem?? czy tak jezdzisz?

 

[Veiru]

@damian6158 póki co tak jeżdżę.

Wiem że DanielIM miał taki sam problem. Wysłał fotki swojego auta i mojego też do Eibacha w celu reklamacji.

Eibach odesłał mu poprawione sprężyny na tył i z tego co wiem siedzi lepiej.

Może jak zrobi się ciut cieplej zabiorę się za to. Poproszę DanielaIM o pomoc w kontakcie z Eibachem bo przetarł już szlak

 

Chociaż zastanawiam się nad sensem, bo zacząłem obcierać progiem przy wyjeździe z garażu 

Na dniach zakładam letnie koła i zmierzę jeszcze raz zawias. Może siadł jeszcze ciut niżej. Ostatnio zrobiłem parę tras z 4 osobami na pokładzie, a może to kostkę przed garażem wywaliło do góry po mrozach...

 

[damian6158]

2 godziny temu, Veiru napisał:

@damian6158 póki co tak jeżdżę.

Wiem że DanielIM miał taki sam problem. Wysłał fotki swojego auta i mojego też do Eibacha w celu reklamacji.

Eibach odesłał mu poprawione sprężyny na tył i z tego co wiem siedzi lepiej.

Może jak zrobi się ciut cieplej zabiorę się za to. Poproszę DanielaIM o pomoc w kontakcie z Eibachem bo przetarł już szlak

 

Chociaż zastanawiam się nad sensem, bo zacząłem obcierać progiem przy wyjeździe z garażu 

Na dniach zakładam letnie koła i zmierzę jeszcze raz zawias. Może siadł jeszcze ciut niżej. Ostatnio zrobiłem parę tras z 4 osobami na pokładzie, a może to kostkę przed garażem wywaliło do góry po mrozach...

 

no ja zakupiłem te eibachy u kolegi @dzik ale jak tak sobie teraz przeglądam co raz więcej tematów o tych springach to się zastanawiam czy nie lepiej było by wziąć eibach sport line 45/35 może wtedy by usiadł te 3,5 , 3 cmm , lub jakiś h&r -40mm :/

Edytowane 29 Marca 2018 przez damian6158

[winner4]

Panowie, zastanawiam się nad delikatnym posadzeniem mojej S4 sedan. Ogólnie nie chce szaleć, myślę, że te max 2cm wystarczą. Doradzicie czy decydować się na Pro-Kit? Mam dylemat, z tego co widzę to według Eibacha obniży mi to auto o 15-20mm co w sumie by mi pasowało. Z tego co wiem S4/RS4 ma seryjnie najniższe zawieszenie z wszystkich B8. 

Jeśli miał ktoś z was styczność z Pro-Kitem w S4 lub zna jakąś inną, ciekawą alternatywę to chętnie wysłucham. 

Link do zestawu Eibach Pro-Kit do S4 sedan:

https://eibach.pl/sprezyny-obnizajace-eibach-pro-kit-audi-a4-8k2,-b8-e10-15-011-02-22-pi-599.html

[GacekUK]

Witam, zmiana zawieszenia z 1ba  na 1be amortyzatory+ sprężyny eibach pro kit -30/35 + odboje i osłony czy to wystarczy czy  trzeba coś jeszcze zmieniać np. Drążki stabilizatora itd??  

Czy po zmianie trzeba ustawiać geometrie i zbieżność??

Z góry dzięki[emoji3]

Jezzli masz ori zawias s line -20mm od wresji standard to przy zakupie springów eibach pro kit zejdzie nizrj jakies 10-15mm. Ja mam s line 2.0tdi fwd i zalozylem eibacha sportline -55 przod i -45 tyl. Przod siadl ladnie a tyl tak sobie bylo widac mala roznice. Nie zdrcydowalem sie na h&r bo przod tam byl 45 a tyl 55mm wiec tez lipa. Dokupilem tylko h&r -55mm na tyl i teraz jest rowno. Nie wiem czemu eibach daje na przod wiecej a h&r na tyl wiecej.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[damian6158]

2 godziny temu, GacekUK napisał:

Jezzli masz ori zawias s line -20mm od wresji standard to przy zakupie springów eibach pro kit zejdzie nizrj jakies 10-15mm. Ja mam s line 2.0tdi fwd i zalozylem eibacha sportline -55 przod i -45 tyl. Przod siadl ladnie a tyl tak sobie bylo widac mala roznice. Nie zdrcydowalem sie na h&r bo przod tam byl 45 a tyl 55mm wiec tez lipa. Dokupilem tylko h&r -55mm na tyl i teraz jest rowno. Nie wiem czemu eibach daje na przod wiecej a h&r na tyl wiecej.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
 

Jeszcze mam standard 1ba ale po świętach będę zakładał 1be+ eibach pro kit -35/30mm, jak u kolegi @szogun555 też w sedanie u niego siadło nie najgorzej ? więc mam nadzieję że nie będzie źle ?

[GacekUK]

Jeszcze mam standard 1ba ale po świętach będę zakładał 1be+ eibach pro kit -35/30mm, jak u kolegi [mention=12833]szogun555[/mention] też w sedanie u niego siadło nie najgorzej [emoji3] więc mam nadzieję że nie będzie źle [emoji3]

Jaki zestaw kol masz do tego. Przy pro kicie amorki beda idealnie pracowaly. Usiadzie troszke nizej niz ori s line. Niektorym pasuje s line -20mm. Wiec to pojdzie nizej i napewno bedzie lepszy look.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[damian6158]

1 godzinę temu, GacekUK napisał:

Jaki zestaw kol masz do tego. Przy pro kicie amorki beda idealnie pracowaly. Usiadzie troszke nizej niz ori s line. Niektorym pasuje s line -20mm. Wiec to pojdzie nizej i napewno bedzie lepszy look.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
 

Obecnie mam 18 z oponą 235/40, ale się zastanawiam nad 19 235/35 tylko te nasze polskie drogi... i nie wiem czy nie zostanę przy 18, jeszcze przemyslę temat zobaczę, jak założę zawieszenie ?