Połączyłbym rozwiązania 1 i 2. Przypomnij jaki rozmiar masz coolera? 

nie pamietam 

10 minut temu, mravel napisał(a):

nie pamietam 

550x230x65 spokojnie obsłuży takie turbo

@Ivanek wydaje mi sie ze taka jest. @A4b6quattro ile tego materialu kupiles? mam nadzieje ze 3 mb starcza. @lewiatan1989 wzialem material z Twojej aukcji, wyglada na leoszy jakosciowo niz ten z innych aukcji. Mam nadzieje ze bylo warto. Ile zuzyliscie kleju?

Patrzę właśnie na historię kupna ,ja kupiłem 4m,ale myślę że 3m starczą .Zmierz mertówką dach? Mojego kleju, miałem 2 puszki ,na sam sufit.

Ja jestem z mojego materiału mega zadowolony liczę, że też będziesz

Przyjechala rolka, niemiecki klej w spayu rowniez Tylko czasu nie ma. 

9 minut temu, mravel napisał(a):

Przyjechala rolka, niemiecki klej w spayu rowniez Tylko czasu nie ma. 

No z czasem niestety zawsze najgorzej... Jak u mnie było... Graty już długo zbierałem, a za robotę zabrałem się w ostatni tydzień wolnego... Ile się od żony nasłuchałem, że tyle dni było wakacji tyle wolnego miałeś to na sam koniec się zabrałeś ??

Odebralem auto od Adriana WWE po 2 tyg grzebaniny i poprawek. Wyglada na to, ze chlopak dokonal cudu i auto na customach HF120 chodzi jak na serii, plynna praca silnika, brak dymienia, brak gryzacego zapachu spalin (katy wtrysku). Nie jest tak narowiste ale i tak gubi trakcje na 4 biegu  mimo nowych Falkenow Azenis. 

Pogody juz chyba nie bezie na grzebanie z podsufitką. Musze przygotowac auto do zimy. 

Edytowane 22 Października 20232 l przez mravel

Czyli pora zbierać graty na przeszczep quattro

Pojechalem dziś do lasu i taki tego efekt

 

 

 

 

 

Edytowane 2 Listopada 20232 l przez mravel

W dniu 22.10.2023 o 12:28, mravel napisał(a):

Odebralem auto od Adriana WWE po 2 tyg grzebaniny i poprawek. Wyglada na to, ze chlopak dokonal cudu i auto na customach HF120 chodzi jak na serii, plynna praca silnika, brak dymienia, brak gryzacego zapachu spalin (katy wtrysku). Nie jest tak narowiste ale i tak gubi trakcje na 4 biegu  mimo nowych Falkenow Azenis. 

Pogody juz chyba nie bezie na grzebanie z podsufitką. Musze przygotowac auto do zimy. 

Bierzesz podsufitke do domu, i działasz jak pogoda do du...y?

Zawartość dodana 2 minuty później

W dniu 22.10.2023 o 13:10, Ivanek napisał(a):

Czyli pora zbierać graty na przeszczep quattro

A ostatnio zestaw Quattro sprzedałem z 2.5 tdi b6  180KM?

16 minut temu, A4b6quattro napisał(a):

Quattro sprzedałem z 2.5 tdi b6  180KM

Mozesz podzielic sie za ile $

20 minut temu, mravel napisał(a):

Mozesz podzielic sie za ile $

Oddałem za 1500 ziko ,zalegało mi 3 lata w garażu .Skrzynia była AEK dyfer ETS ,wszystko było oprócz wydechu, i mocowania wału.

Och ty! 

2 minuty temu, mravel napisał(a):

Och ty! 

Kto to wiedział? A miałem wystawione na OLX?

Panowie, zakladal ktos pod kolektor dolotowy tzw spacer’a? Jest to uszczelka termiczna. Chodzi o to ze kolektor dolotowy jest metalowy i nagrzewa sie od bloku a co za tym idzie podgrzewa powietrze z IC wpadajace do silnika. 

Edytowane 9 Listopada 20232 l przez mravel

Są uszczelki z karbonu lub innego kompozytu, które działają jak izolator cieplny. Nie wiem w jakie moce celujesz ale to nie poprawia za bardzo wyników, a przy jeździe w koło komina zupełnie nie odczujesz różnicy poza chudszym portfelem. Na 1/4 mili czy tor spoko, na ulicę przerost formy ponad treścią.

W dniu 10.11.2023 o 00:37, mravel napisał(a):

Panowie, zakladal ktos pod kolektor dolotowy tzw spacer’a? Jest to uszczelka termiczna. Chodzi o to ze kolektor dolotowy jest metalowy i nagrzewa sie od bloku a co za tym idzie podgrzewa powietrze z IC wpadajace do silnika. 

Nie zakładam. Czytałem o tym dużo. Pod moc 260km. Zbędny temat. U mnie IC 180 w zupełności jest wydajny bez żadnych izolatorów przejścia między kolektorem ssącym a głowicą. No ale to u mnie. Amatora.

Zimowa zmiana opon i niespodzianki. Przynajmniej wiem czemu lekko bilo przy dwoch paczkach