SWAP hamulców w Audi A4 B8

[Turbo1990]

W dniu 10.03.2024 o 13:34, Turbo1990 napisał(a):

Cześć wszystkim. Mam do kupienia zaciski z A6 C7 Bi Turbo  które siedziały na tarczy 330mm pytanie do was czy to te same zaciski które można ładować do A4 B8 pod tarcze 356mm ? Cena która wołają to 800 zł 

@Dev zerkniesz czy to ta same zaciski co lecą pod 356 w B8 ?Ponoć  siedziały na tarczy 330 mm w A6 C7 Bi Turbo. 

[H4mm3R]

8 minut temu, Turbo1990 napisał(a):

@Dev zerkniesz czy to ta same zaciski co lecą pod 356 w B8 ?Ponoć  siedziały na tarczy 330 mm w A6 C7 Bi Turbo. 

 W C7 nie było nigdy tarczy 330mm z przodu, jeśli to z C7 to jest to 356

[Turbo1990]

@H4mm3R Gość który sprzedaje tak stwierdził. Zaciski po zdjęciach wyglądają identycznie jak pod 356mm wieć to pewnie to tylko pomyłka sprzedawcy . Dzieki wielkie 

[Kodzak33]

Panowie po ostrym traktowaniu hamulcy pojawił się taki błąd. Skasowany i nie wrócił na drugi dzień. Podejrzewam że płyn się zagotował, pytanie z jakiego to odczyt czujnika ? 

[Muskel1]

Kiedy był płyn hamulcowy ostatnio wymieniany?

[Dev]

Po takim komunikacie raczej nigdy

[Kodzak33]

Wpadł swap 356/330 i nowy plyn sl6. Potem było kilka ostrych hamowań. Pytanie gdzie jest czujnik temp

Edytowane 17 Marca przez Kodzak33

[Kodzak33]

36 minut temu, Dev napisał(a):

Po takim komunikacie raczej nigdy

Tego samego dnia co wymiana na 356

Edytowane 17 Marca przez Kodzak33

[Kodzak33]

41 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Kiedy był płyn hamulcowy ostatnio wymieniany?

Tego samego dnia przy swapie. Pytanie gdzie jest czujnik ?

[Muskel1]

A SWAP kiedy? Pewnie czujnik poziomu.

[Kodzak33]

17 minut temu, Muskel1 napisał(a):

A SWAP kiedy? Pewnie czujnik poziomu.

Wczoraj był swap rano z wymianą plynu, litr ate sl6 przepompowaliśmy, stan na maxa jest. Potem próba zbyt ostra zapewne. Na desce brak błędów, poprostu dziś z nudów podłączyłem vcds i był ten błąd. Zastanawia mnie gdzie jest czujnik. Mowa o a6 c7 2018 rok

[Dev]

Czujnik jest w ABSie

[Kodzak33]

17 minut temu, Dev napisał(a):

Czujnik jest w ABSie

W pompie ? Wiesz od ilu stopni taki błąd łapie? 

Edytowane 17 Marca przez Kodzak33

[Dev]

nie mam pojecia od jakiej temperatury wywala błąd

ale jeszcze raz musisz przelac płyn

najlepiej zrobic to przy uzyciu VCDSa

[Mat1990]

Hej

Kupiłem niedawno Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177km z 2014 . Auto czeka na razie u mechanika na większy serwis , natomiast zauważyłem trochę tępe hamulce . Zamówiłem już przewody w oplocie , będzie wlany nowy płyn hamulcowy . Obecne hamulce nie są może jakoś złe , ale spodziewałem się czegoś lepszego . Auto ma tarcze 314 z przodu i 300 z tyłu.  Z lektury forum widzę że polecacie swap na 320 z 3.0 tdi z  przodu lub na 345 z S4 . 

Pytanie jest takie , czy zmiana z 314 na 320 z przodu rzeczywiście będzie zauważalna przy hamowaniu ?  Czy robić coś z tyłem ?  I ile to wszystko kosztuje ?

 

Pozdrawiam

Mateusz

 

[Dev]

Podstawowe pytanie 

Jakiej średnicy masz koła ?

[Mat1990]

felgi 18 cali oem Audi , opony 245/45

[audicoman]

49 minut temu, Mat1990 napisał(a):

felgi 18 cali oem Audi , opony 245/45

To zakładaj przód 356  i tył 330 z A6 c7. Juz b8 będzie to dobrze hamować a koszt klocków i tarcz nie jest jakiś astronomiczny.

[Mat1990]

10 minut temu, audicoman napisał(a):

To zakładaj przód 356  i tył 330 z A6 c7. Juz b8 będzie to dobrze hamować a koszt klocków i tarcz nie jest jakiś astronomiczny.

Dzięki za odpowiedź . Ktoś ma może na sprzedaż taki komplet?

[Mat1990]

Jeszcze jedno  , doczytałem na forum że podobno w B8 nie powinno się zakładać przewodów hamulcowych w stalowym oplocie bo pękają . Jak to możliwe , gumowe nie pękają a w oplocie już tak ?? Co to za aberracja . Może ktoś miał jakieś chińskie podróbki albo przewody zostały uszkodzone i na czas tego nie zauważono.   Ja już swoje  co prawda zamówiłem(Hel) , ale jeszcze mogę zwrócić .  Co robić , zwrócić i zamontować zwykłe nowe gumowe czy jednak zakładać w oplocie ???

Edytowane 13 Maja przez Mat1990