na dniach mam wymiane oleju. NA chwile obecną jest zalany Motul Xcess 5w40. Lać go nadal czy może Millers Trident 5w40 ?

W dniu 11.02.2018 o 11:44, Stacyjny napisał:

 Motul Xcess 5w40. Lać go nadal czy może Millers Trident 5w40 ?

Trident ma inny film olejowy w kierunku olejów 5W30 C3.

 

Panocki,  silnik 3.0tdi CDUD co byście wlali dobrego acz niekoniecznie taniego ?

Ktoś może powie coś na temat penrite enviro + albo hpr 5w40 do 1.8t. Zastanawiam się między tymi albo brać sprawdzony LM. Bo niestety motul ostatnio coś mi średnio się podoba. Mam jakieś dziwne wrażenie że motul schodzi z jakości.

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

11 godzin temu, Patryk14 napisał:

Ktoś może powie coś na temat 1.  penrite enviro + albo  2. hpr 5w40 do 1.8t. 
 

Ten 1. bardziej w kierunku ekologii C2/C3 i mniejsze obciążenie katalizatora, może poprzez mniejsze opory silnika  mniejsze zużycie paliwa. 

Dla pojazdów po mieście jak najbardziej wskazany łatwiejszy rozruch i szybsze smarowanie silnika ale i w trasie da radę.

Ten 2. to większa ochrona silnika przy częstym wkręcani na wysokie obroty.

Jeden i drugi jest godzien polecenia, uczciwie zblendowne oleje.

Nie znam aktualnych cen ale jakość tych olejów jest porównywalna z mało popularnym Neste Oil.

W dniu 29.01.2018 o 11:42, k232 napisał:

Wiem, że nie ale może nie ma takiej potrzeby, jak już robić płukankę to polecają co druga wymiana ale jak Ci nie szkoda ełro to luz ?

Pogadam z mechanikiem czy warto, sprawdze olej czy nie jest mętny itd. Kazdego euro szkoda ale czasem lepiej wyskrobac ciut wiecej a zrobic cos dobrze. 

W dniu 16.02.2018 o 05:04, turborzeznik napisał:

Pogadam z mechanikiem czy warto, sprawdze olej czy nie jest mętny itd.  

90% mechaników jest na nie.

Szkoda im czasu a często i wiedzy na temat chemii.

Radzę szukać miejsc, gdzie wodoruje się silniki i profesjonalnie zajmują się czyszczeniem podzespołów silnika np. EGR, turbo itd.

Jaki olej polecacie do 2.0 tfsi 2013? Dużo dobrych opinii o liqui moly, ale jaki dokładnie? Jaka gęstość?

6 godzin temu, hotjakdog napisał:

Jaki olej polecacie do 2.0 tfsi 2013? Dużo dobrych opinii o liqui moly, ale jaki dokładnie? Jaka gęstość?

0W40 LM Synthoil Energy 

W dniu 22.02.2018 o 20:30, Dev napisał:

0W40 LM Synthoil Energy 

Skąd najlepiej zamawiać?

2 godziny temu, hotjakdog napisał:

Skąd najlepiej zamawiać?

Od naszych forumowych kolegów.

@dzik, @tomekhxc, @Wandej

W dniu 22.02.2018 o 20:30, Dev napisał:

0W40 LM Synthoil Energy 

Czyli do 2.0tfsi, 2014r, 40kkm przebiegu, najlepiej ten LM? Wyjaśnicie czemu taka symbolika najlepsza?

"0W" to najlepsze smarowanie przy niskich temp, a czemu lepiej "-40" a nie "30", albo "60"  ? 

Edytowane 2 Marca 20188 l przez Osiollekk

a co powiecie o zmianie oleju z 5w40 motula na 10w40(tez spełnia normy dla mojego silnika- np. VALVOLINE MAXLIFE)?? Mam 1.6 mpi 102(przebieg 120tys.)

Edytowane 2 Marca 20188 l przez Fwl7

29 minut temu, Fwl7 napisał:

a co powiecie o zmianie oleju z 5w40 motula na 10w40(tez spełnia normy dla mojego silnika- np. VALVOLINE MAXLIFE)?? Mam 1.6 mpi 102(przebieg 120tys.)

A dlaczego nie 0W40 ?

6 godzin temu, Osiollekk napisał:

Czyli do 2.0tfsi, 2014r, 40kkm przebiegu, najlepiej ten LM? Wyjaśnicie czemu taka symbolika najlepsza?

"0W" to najlepsze smarowanie przy niskich temp, a czemu lepiej "-40" a nie "30", albo "60"  ? 

W przypadku tfsi ważne jest jak najszybsze dotarcie oleju do głowicy a konkretnie do wałków rozrządu oraz turbiny

Bo niestety mam ubytki oleju(wiem że te silniki mają problem z pierścieniami które się zużywają tak piszą) niby byłem u mechanika badał spaliny coś tam po sprawdzal i mówił że jest ok kazał gęstszy olej zalać i jeździć:/. A ja wczoraj zauważyłem taki wyciek(dodam że mi śmierdzi jak się nagrzeje). Zalanie 10w40 coś zmieni?

 

Zlikwiduj wycieki i obserwuj. Ja bym pozostał przy 5w40, a kilka razy napotkałem się z zalewaniem 5w50 do tego silnika. Przy takich temp. jak teraz to 10w nie jest dobre rozwiązanie.

nie wiem czy to nie cieknie z pod pokrywy ale aż tak by się lało? Następny będzie na pewno gęstszy może faktycznie 5w50 spróbuje tylko chyba zadem norm do mojego silnika nie spełnia;/ (1.6 ALZ 2006)

11 godzin temu, Dev napisał:

W przypadku tfsi ważne jest jak najszybsze dotarcie oleju do głowicy a konkretnie do wałków rozrządu oraz turbiny

Czyli bezsprzecznie najlepszy do 2.0tfsi bedzie 0W40, i od LM? Ok  

motul też będzie ok