Skocz do zawartości
IGNOROWANY

[B5 AEB] Silnik 1.8 T i gaz


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam czy ktoś z szanownych forumowiczów ma zamontowany LPG w Audi A4 1,8T jakie wrażenia z użytkowania zastanawiam sie nad montażem LPG/słyszałem rózne opinie ,że jak turbo to nie LPG bo sie turbina zniszczy,że nie wolno takiego silnika "truć" .Każda opinia,informacja mile widziana

Pozdrawiam wszystkich właścicieli AUDI. :a4fan:

[ Komentarz dodany przez: Murzyn: 17-03-2007, 17:52 ]

prosze poprawnie nazwac temat

Opublikowano

Montuj i nie zważaj na jakieś brednie osób, które albo nie jeźdzą czymś takim, albo nie mają wogóle pojęcia.

Nie dalej jak kilka dni temu szłyszałem opinie posadacza Vectry B, że zawiecha do A4 to jakieś 3-4 tys PLN i pada co chwila.

Ja jeżdżę i nie narzekam a spalanie o 1L większe niż by było na benzynie. Instalka BRC Sequent 24.

Opublikowano

zgadzam sie z wypowedzią kolegi @szogun0.Niema co sie zastanawiać .Mam zamontowany gaz 4 lata.Jak narazie zero problemów ,spadek mocy niezauważalny .

Oczywiście tylko instalacja Sequent

Opublikowano
Oczywiście tylko instalacja Sequent

Albo Landirenzo Omegas :biggrin:

Opublikowano

albo SGI2

Opublikowano

Tak jak panowie wyzej, instalacja mam pol roku, zrobilem 20 tysiecy i gdybym nie tankowal gazu to bym w ogole nie wiedzial, ze mam instalacje w aucie hehe oczywiscie Instalka BRC Sequent 24 z wiekszym reduktorem do 300 ps. Spalanie od 10 do 15 srednio 13. Pozdro!

Opublikowano

cześć,

Tak jak pawelek, mam a4 1.8T z BRC sequent 24, z reduktorem do 300 KM, na grubszych przewodach zasilających w gaz, dzięki czemu nie ma dławienia się silnika przy gwałtownym przyspieszaniu. Nie jeżdże zbyt ostro, średnie spalanie mam w granicach 11 litrów, na trasie przy prędkościach rzędu 120 km/h spokojnie da się zejść poniżej 10 litrów, w mieście 12-13 litrów. Jak sie powygłupiam spali spokojnie ponad 15 ale coś za coś.

Na gazie przejechane dopiero kilka tys km, ale gdyby nie to, że na stacji zajeżdżam pod dystrybutor z LPG nawet bym nie zauważył, że jeżdże na gazie, różnica na mocy przy normalnej jezdzie nie wyczuwalna, poza delikatnym cykaniem wtryskiwaczy gazu (przy zamkniętej masce wogóle tego nie słychać) silnik pracuje identycznie jak na benzynie.

Polecam zainstalowanie butli w miejscu koła zapasowego, a wlewu gazu pod klapką wlewu paliwa.

Przy autach z turbiną ważne jest dołączenie do instalacji gazowej jakiegoś urządzonka (nie pamiętam jak to sie nazywa), które dba o to aby temperatuta spalin nie była za wysoka i nie doszło do uszkodzenia turbiny, panowie w normalnych warsztatach napewno o tym wiedzą.

Jeśli twój samochód normalnie sprawuje się na benzynie i wszystko jest 'przy ładzie' bez problemu zakładaj sekwencyjną instalację gazową, BRC sprawuje się nieźle, a napewno będziesz jeździł sporo taniej... :naughty: pzdr

Opublikowano

gaz jest super pod warunkiem ze montuje go ktos kto ma o tym pojecie

Opublikowano

witam!

ja luz zrobilem na gazie okolo 40 tys i polecam :th: ,tylko naprawde zrob to w pozadnym zakladzie.

Opublikowano

widze wszyscy chwala BRC sequent 24, a ja sie zdecydowalem, jestem umowiony na poniedzialek :naughty: czekam juz z niecierpliowoscia, jeszcze tylko 3 dni :P

Opublikowano

Czesc. Od pol roku mam zamontowany gaz. Tak jak u kokegow jest to BRC Sequent 24 na wydajniejszym parowniku ,z lepszym zasilaniem i wydajniejszymi wtryskami. Przez ostanie 2 miesiace troche przerywa na nizszych obrotach. Wlasnie wrocilem z serwisu vw i twierdza ze wszystko ok. Gazownicy twierdza tak samo. Najlepszym rozwiazaniem bedzie zmiana serwisu od gazu. Zaloz w pewnym i polecanym przez innych uzytkownikow 1.8T zakladzie. Spalanie max 15 l nawet przy ostrej jezdzie. :th:

Opublikowano

...wydajniejszym parowniku ,z lepszym zasilaniem i wydajniejszymi wtryskami...

:polew: :polew: :polew: :polew:

instalka do turbo rózni sie tylko tym ze dodatkowo zamontowany jest czujnik ciśnienia

w układzie dolotowym i to wszystko

wcisneli Ci ciemnotę zebyś głębiej sięgnął do kieszeni

Opublikowano

instalka do turbo rózni sie tylko tym ze dodatkowo zamontowany jest czujnik ciśnienia w układzie dolotowym

Wydaje mi się, że każda instalacja IVgen. ma czujnik ciśnienia/podciśnienia w kolektorze ssącym, więc może rozwiń temat...

Opublikowano

Otóż kolega devastation ma racje, instalacje BRC Sequent 24 produkowane od około pocztu roku 2008 oznaczone są nazwa kodowa MY 07 i właśnie od tego momentu wprowadzili specjalne czujniki doładowania ciśnienia turbiny. W zwykłych instalacjach tego nie ma, jest tylko czujnik ciśnienia gazu, a czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym podpina się tylko podczas programowania auta.

Ja mam AJL 180PS i mam to na reduktorze 1500mbar, czyli reduktor o średniej wydajności i wtryskiwacze mam pomarańczowe tzw. maxy, czyli też o średniej wydajności. Na wszelki wypadek gaz z zbiornika pociągłe grubszym przewodem (8mm) ale wydaje mi się ze na normalnym (6mm) tez by dało rade.

Proponuję ci zamontować zbiornik 60 litrów, jak się nie mylę to ma wymiary 630 na 250 wtedy pokrywa koła się ładnie domyka w Avancie i wlew gazu przy wlewie paliwa.

Moje średnie spalanie wynosi 11 litrów gazu, natomiast na autostradzie gdzie jechałem non stop 180km/h, czasami 200km/h wyniosło 14 litrów.

Opublikowano

na 6 mm przewodzie bedzie problem, wiele razy musiałem przekładac na 8 mm bo

ktos kto to instalował nie miał zielonego pojecia o tym

do turbo jest specjalna instalacja, która posiada czujnik ciśnienia w układzie dolotowym

Opublikowano

Rurka 8mm to konieczność w tym silniku, dobry warsztat bez pytania ją zamontuje; co do reduktora - jeśli nie planujesz chipa to wystarczy do 140kW.

Przez ostanie 2 miesiace troche przerywa na nizszych obrotach

Przy poprawnym montażu ten problem nie powinien istnieć.

Opublikowano

Witam

Jezdze juz rok z instalacja Landirenzo, super, bezproblemowo, tak jak poprzednicy - jak bym nie tankowal gazu, nie wiedzialbym ze jezdze na LPG,

Spalanie od 9 do 15

Pozdro

Opublikowano

Przed wczoraj zamontowalem gaz brc sequent 24 niestety nie wiem o jakies srednicy przewody, ale nie ma zadnej roznicy, przynajmniej nie wyczuwam, jeszcze nie sprawdzilem spalania, ale patrzac po wskazniku gazu wyjdzie okolo 12l gazu 80% miasto bez klimy jezdzac normalnie (czasem przyciskajac gaz) wiec mysle ze nie jest zle.

Opublikowano

Ja posiadam instalację STAGAS 300, mam gaz od miesięca, spadku mocy praktycznie nie czuje :> zaastanawia mnie jednak sprawa turbiny, średnicy rurki i reduktora... o jaka rurke chodzi zebym wiedział o co pytać w serwisie, chce mies pewnośc ze wszystko ok, czy wydajniejszy reduktor ma wpływ na zwiekszenie mocy??

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...