Z jakich adapterów korzystasz? 

W dniu 14.05.2023 o 00:17, Langista napisał(a):

Weź no to chociaż z trw..

Jakościowo lepsze mówisz?

Bez porównania.

2 godziny temu, Langista napisał(a):

Z jakich adapterów korzystasz? 

 Żadnych, siadają na zwrotnice jak złoto

 

Porozmawiałem z WRK Brakes, polecił mi:

"Najzwyklejsza gładka tarcza (jakakolwiek) i klocek Galfer Sport, DS2500, HAWK HPS5.0, Yellow. Do tego zacisku wchodzą też (i pasują) klocki z Megane 3RS".

Dodał, że dba xtreme klocki, są za twarde i palą tarczę(na tor wiadomo, że może być :D) 

 

Powiedziałem mu, że zastanawiam się nad DBA, to powiedział, że DBA jest bardzo dobrym produktem ale nie zawsze koniecznym, ale gdy wybiore dba i hawk HPS5.0 to będę bardzo zadowolony.

 

Edytowane 15 Maja 20233 l przez Aleksandrooo

Sprawdz czy masz proste i czyste piasty. 

14 minut temu, Dev napisał(a):

Sprawdz czy masz proste i czyste piasty. 

Wszystko było zawsze dokładnie czyszczone, teraz z tarczami i tak będę to wymieniał, piasty i łożyska aby mieć pewność, że wszystko będzie ok. 

Edytowane 15 Maja 20233 l przez Aleksandrooo

Witam 

Będę zmieniał tarcze z 288 na 312 pytanie czy zaciski jarzma i blaszki osłabiające tarcze też są  większe. 

Nie, różnica jest tylko w jarzmie. Nawet klocek jest ten sam co w 288.

4 godziny temu, przem8 napisał(a):

Nie, różnica jest tylko w jarzmie. Nawet klocek jest ten sam co w 288.

Dziek wiesz może jaki jarzma pod tarcze 312

30 minut temu, marian2321 napisał(a):

jaki jarzma pod tarcze 312

Numer jarzma? 569.

Dzięki kolego

Mam takie pytanie techniczne odnośnie klocków hamulcowych... Czy tutaj gdzie jest ta taśma 3M nie powinno być takiej nakładki ? Klocki kupione ze 2lata temu. O ile pamiętam w klockach innego producenta były z tyłu takie nakładki a tu tylko jakiś plasterek ?

zdejmujesz te papiery i zakładasz klocki

Czyli ten klej to taki gadżet który spełnia właściwości antywibracyjne i neutralizuje piski... 

Ten klej z założeniu ma przykleić klocek do jarzma zacisku żeby lepiej i skuteczniej odsuwać/cofać klocek od tarczy po puszczeniu hamulca.

Ja jeszcze zapytam czemu jest taka rozbieżność cenowa porównując te same części na stronach typu autodoc, iparts ogólnie sklepy samochodowe a najzwyklejszym Allegro? Chyba że krąży dużo podróbek podszywających się pod Oryginał danego producenta - po czym rozpoznawać towar na danym klocku, tarczy produkowany w Chinach?

19 godzin temu, FabianB napisał(a):

Ja jeszcze zapytam czemu jest taka rozbieżność cenowa porównując te same części na stronach typu autodoc, iparts ogólnie sklepy samochodowe a najzwyklejszym Allegro? Chyba że krąży dużo podróbek podszywających się pod Oryginał danego producenta - po czym rozpoznawać towar na danym klocku, tarczy produkowany w Chinach?

Trafne pytanie. Można kupić za niską i wysoką cenę podróbkę niewiadomego pochodzenia 

19 godzin temu, FabianB napisał(a):

autodoc

Tam niektóre rzeczy są droższe niż w aso ?

Panowie nie śmiecąc nowymi tematami wymieniłem dziś te tarczę i klocki cały tył i tak wszystko super, tłoczki się cofnęły bez problemu poskładałem - cacy. Lecz pojechałem trasę 15km w jedną wracam do domu i macam, za kierowcą lewy tył trochę grzeję. Na podnośnik i sprawdzam koło się obraca lecz trochę obciera minimalnie, natomiast druga strona nie troszkę traca- piasta jest dupnieta. Na starym zestawie było okej no i niewiem czy zacisk do regeneracji czy się dotrze pomału? Wszystko wyczyszczone, nasmarowane...

Edytowane 20 Maja 20233 l przez FabianB

Czym czyściłeś piastę i co tam smarowałes i czym ?