Jakiej firmy wahacze polecacie ?

[clinque 1]

I to wlasnie najczestsza przyczyna zbyt szybkiego padania wahaczy Pol roku temu (11k km) zmienilem u siebie ori na MS i narazie jest petarda

[kozak_patryk 0]

będe o tym pamiętał

[NYNA 0]

Tylko pamiętaj że jak założysz dziadostwo to nawet dokręcanie złotym kluczem nie pomoże.

[kalik 2]

Mam MS z obu stron już 2,5 roku, zamontowane tylko na górze. Zrobiłem na nich około 60 tyś. Dokręcane na podniesionym aucie na lewarku, innej możliwości u mnie nie ma, bo nie wcisnę ręki w szczelinę 3cm. I złego słowa na MS nie powiem, bo luzów brak. Rozgniotły się tylko te gumowe grzybki o odbój na błotniku

[bediks 2]

mozna przeciez zalaozyc na piaste gola felge a pod felge kolek czy belke wysokosci opony i tak opuscic auto imitujac wysokosc pracy i juz ile cm mozna zyskac na dokrecanie srub

---------- Post dopisany at 11:58 ---------- Poprzedni post napisany at 11:57 ----------

ktos pisal tez wczesniej ze pod dolne waahacze mozna tez belke podlozyc odpowiedniej wysokosci i tak opuscic

[Wandej 211]

Mam MS z obu stron już 2,5 roku, zamontowane tylko na górze. Zrobiłem na nich około 60 tyś. Dokręcane na podniesionym aucie na lewarku, innej możliwości u mnie nie ma, bo nie wcisnę ręki w szczelinę 3cm. I złego słowa na MS nie powiem, bo luzów brak. Rozgniotły się tylko te gumowe grzybki o odbój na błotniku

Widze że coraz więcej ludzi się przekonuje do MSów:decayed: Jeśli lemforder wytrzyma 120tyś a kolega zrobił już 60tyś na MSach to satysfakjonujący wynik

[NYNA 0]

Jeszcze się nie spotkałem żeby MS wytrzymał więcej niż 30 tys.km, ale jak kolega już 60 zrobił to naprawdę rewelacyjny wynik. Miejmy tylko nadzieję że naprawdę tyle km przejechał i że nie handluje przypadkiem MS-ami:wink:

[Wandej 211]

Jeszcze się nie spotkałem żeby MS wytrzymał więcej niż 30 tys.km, ale jak kolega już 60 zrobił to naprawdę rewelacyjny wynik. Miejmy tylko nadzieję że naprawdę tyle km przejechał i że nie handluje przypadkiem MS-ami:wink:

Ja handluje ale moje około 30tys dopiero zrobiły:decayed: Ale chyba rozstanę się nie długo z autem:kwasny:

[kalik 2]

mozna przeciez zalaozyc na piaste gola felge a pod felge kolek czy belke wysokosci opony i tak opuscic auto imitujac wysokosc pracy i juz ile cm mozna zyskac na dokrecanie srub

---------- Post dopisany at 11:58 ---------- Poprzedni post napisany at 11:57 ----------

ktos pisal tez wczesniej ze pod dolne waahacze mozna tez belke podlozyc odpowiedniej wysokosci i tak opuscic

Trochę takie przekombinowane moim zdaniem....

W książce sam naprawiam, jak dobrze pamiętam, napisane jest żeby ustawić wahacze pod pewnym kontem do zwrotnicy i dokręcić. I zawsze tak robię, ustawiam wahacze mniej więcej pod takim kontem w jakim będą pracowały i dokręcam.

---------- Post dopisany at 13:47 ---------- Poprzedni post napisany at 13:44 ----------

Jeszcze się nie spotkałem żeby MS wytrzymał więcej niż 30 tys.km, ale jak kolega już 60 zrobił to naprawdę rewelacyjny wynik. Miejmy tylko nadzieję że naprawdę tyle km przejechał i że nie handluje przypadkiem MS-ami:wink:

Nie handluje wahaczami. Przebieg też jest autentyczny. Jedyne co można u mnie kupić to redukcję wieloklina kierownicy

[bawół1 1]

Kupiłem kiedyś wahacz górny MS , 10 tys u mnie wytrzymał. Zawsze dokręcam wahacze z belką pod dolnymi wahaczami , więc w pozycji jakby stał na kołach.

Swag górny wytrzymał ok. 30 tys km.

Końcówki Ruville - jedna padła po niecałym roku i może 12 tys km. Zsunęło się uszczelnienie ze sworznia , syf dokończył zniszczenia.

Teraz założyłem koncówki Lemfordera , wahacze tez tylko takie wkładam .Każde inne to g...no .

[kamilg.86.86 0]

w mojej poprzedniej a4 miałem kpl MS (poprzedni właściciel je montował) ja na nich zrobiłem ok25kkm a poprzednik jeździł na nich 2 lata mówił że zrobił ok 30kkm i jak sprzedawałem to luzów nie było

[machina 9]

Na chwilę obecną na górze mam 4 wahacze MS po przebiegu 16tys. i jest absolutna cisza. Zastanawiam się co kupić na dół gdzie 3 szt. siedzą ori i 1 szt. TRW.

Lepiej MS dać na przód a LM na tył (banany) czy na odwrót? Zastanawiam się ile wytrzyma hydrotuleja w MS

[dziadek 6]

bierz kpl MS - jak padną to nie będzie szkoda

[krzysaudi 1]

A krafty wytrzymały 6,5 tyś km ...... Były założone tuż przed sprzedaniem autka

[NYNA 0]

Niedługo papierowe zaczną sprzedawać i chętni i tak będą bo tanio będzie:grin:

[Wandej 211]

A krafty wytrzymały 6,5 tyś km ...... Były założone tuż przed sprzedaniem autka

Krafta nawet ci co sprzedają nie polecają Jak stuka i chce się auto sprzedać to tylko wtedy:thumbdown:

[Lukasz_N 10]

I to jest niestety wlasnie polska mentalność. Zawinac g...wno w papierek, byle tylko sprzedac.

[MATIUS 2]

górne mi wytzymały ok 20 000tys MS natomiast dolny banan 40 000 z msa

[machina 9]

górne mi wytzymały ok 20 000tys MS natomiast dolny banan 40 000 z msa

To w takim razie banana trzeba kupić LM zawsze to powinien dłużej wytrzymać a proste MS powinny zdać egzamin:wink:

[bawół1 1]

Wsadzić byle tańszy ... tylko czekać jak pęknie podczas jazdy , bo słabej jakości metal. Wtedy pół auta zdemoluje nie mówiąc jakie niesie zagrożenie. Jak już kupować to coś ze środkowej półki.