A ja borykam się z problemem.

Błędy usunięte, nie powracają.

Nastawy podstawowe, wszystko na 000 a prawa strona nadal cieplejsza niż lewa.

Lewa zimna a prawa już nie.

Co radzicie ?

Uzupełnij czynnik. 

Jakie temperatury pokazuje w blokach pomiarowych na lewej i prawej stronie ?

Jak są mocno rozjechane, to celował bym w nieodpowiednią ilość czynnika. Przez co nie odparowuje w całej objętości parownika. Zobacz też na rurki pod maską czy już za dyszą nie są oszronione.

Ja w sumie świeżo po nabiciu klimy miałem tak, że lewa lepiej schładzała jak prawa 

30 minut temu, Fido napisał:

A ja borykam się z problemem.

Błędy usunięte, nie powracają.

Nastawy podstawowe, wszystko na 000 a prawa strona nadal cieplejsza niż lewa.

Lewa zimna a prawa już nie.

Co radzicie ?

A czy Ty nie masz przypadkiem panelu z b7 a czujnika słońca z b6?

Nie. Wszystko ori z fabryki.

Nic nie kombinowane.

Czujników słońca nie było i nie ma.

B6 , wlepa się zgadza.

 

Edytowane 24 Czerwca 20206 l przez Fido

4 minuty temu, Fido napisał:

Nie. Wszystko ori z fabryki.

Nic nie kombinowane.

Czujników słońca nie było i nie ma.

B6 , wlepa się zgadza.

 

Czujnik nasłonecznienia w fabryce był to i teraz masz. Taki wystający czarny cycek na desce przy głośniku centralnym.

Zobacz te temperatury na kratkach i rurki pod maską. Wygląda to ewidentnie na problem z ilością czynnika lub złą dyszą.

4 minuty temu, Fido napisał:

Nie. Wszystko ori z fabryki.

Nic nie kombinowane.

Czujników słońca nie było i nie ma.

B6 , wlepa się zgadza.

 

Zrób zrzuty z bloków pomiarowych jak klima pracuje. Ja nie byłem do końca zadowolony z wydajności klimy w b6,po wymianie panelu na ten z b7+czujnik słońca z b7 jest różnica na plus. 

Kuwa cycek jest, niddy nim się nie interesowałem.

jarały mnie inne.

Podpowiedz jaki zrzut i z którego bloku to postaram się wrzucić.

12 minut temu, Fido napisał:

Podpowiedz jaki zrzut i z którego bloku to postaram się wrzucić.

 Screenshot bloków 3,4,9,10. Niech klima pochodzi przez kilka minut na low przed tym. I jak wyżej napisał kolega byś sprawdził czy rurki nie są zamarznięte pod maską.

Edytowane 24 Czerwca 20206 l przez pila24

Postaram się na dniach wrzucić bo pogodę nadają i inne priorytety wyrosły.

 

Po zgaszeniu auta słychać syczenie.

Ma to z tym związek ?

Logów nie robiłem bo się w końcu rozpogodziło i nawijam kilometry na 2 kółkach.

Teraz, Fido napisał:

Po zgaszeniu auta słychać syczenie.

Ma to z tym związek ?

Logów nie robiłem bo się w końcu rozpogodziło i nawijam kilometry na 2 kółkach.

syczenie jest normalne 

Rok temu po nabiciu nie było tego efektu.

Zrobię logi jak najszybciej się da.

1 minutę temu, Fido napisał:

Rok temu po nabiciu nie było tego efektu.

Zrobię logi jak najszybciej się da.

gaz się rozpręża mam to samo,pod maską tam gdzie dysza

Edytowane 25 Czerwca 20206 l przez greg2505

W jednych autach słychać syczenie, w innych przelewanie. Norma 

Rurki zamarznięte.

Screeny bloków 3,4,9 i 10

Mało czynnika albo zapchana dysza. A co pokazują na pracy bloki 001 i 002? Jakie ciśnienie?

Wrzucę logi jak najszybciej.

Czynnika na pewno mało bo co roku dobijam.

No właśnie dobijam, kroją kasę a usterki tego mi nie zdjagnozowali.

Czas zmienić fachowców na tych, co nie tylko biorą kasę za nabicie czynnika.

 

Ciekawe że tak spokojnie dobijają, przecież od jakiegoś już czasu są przepisy UE i restrykcje w sprowadzaniu czynnika chłodniczego. Każdy musi prowadzić książkę dotyczącą obrotu czynnikiem i generalnie jeśli jest duży ubytek, to nie można od tak ładować czynnika niech sobie ucieknie tylko należy wykonać naprawę. No ale to jest prawo, a w Polsce wiadomo jak jest. Janusze z maszynami są specjalistami od klimatyzacji, a większość z nich nie ma nawet bladego pojęcia o podstawach czyli właściwościach fizyko-chemicznych czynnika.

mniejsza z tym ale jak ubywa to należało by znaleźć miejsce wycieku i naprawić na przyszłość. Dobijanie czynnika to dzisiaj nie jest tania sprawa, chyba że ktoś dobija gazem nie wiadomo jakim to ma tanio.