[ALL] Audi 80 B2 2-door sedan quattro R32 3.2 VR6 24V turbo projekt !

[gregory]

Wieści takie, że to auto prędko nie wyjedzie.

[slimaczek89rz]

Jakieś komplikacje?

[bambus1987]

Wieści takie, że to auto prędko nie wyjedzie.

cos nie poszło?? kolega zaniechał projektu?? przeciez dobrze sie zapowiadało

[Damian]

Jak postep?

[mech15]

brak

[slimaczek89rz]

coś więcej? czemu postój?

[marcindlug]

w sobote ogladalem auto i cos sie tam dzieje

[misiek95]

czekamy na info:banan:

[audison88]

Zpowiada sie ciekawie:oklasky:

[Pomyk]

Czemu taka cisza?

[marcindlug]

mam nadzieje ze cowboy sie nie pogniewa

[Schmolke]

Nice job

[Pomyk]

Dzieje się coś ?

[marcindlug]

Dzieje dzieje jutro podjade do warsztatu gdzie sie sklada to moze uda mi sie cyknac słit focie

[booster70]

subskrybuje!

[cowboy]

o nie wiedziałem ze tutaj ten temat zyje

ogolnie auto odpalone

https://www.facebook.com/video.php?v=870436866313640&set=vb.815847565105904&type=2&theater

teraz trzeba jeszcze zrobic pare rzeczy zeby wyjechac na pierwsze testy

Pomalutku do celu.... założony juz docelowy intercooler wraz z blow-off od properfekt oraz zrobione wyjście pod silnik krokowy. Zaczelo sie też rzeźbienie grodzi. Wygląda, że silnik wcale nie jest cofnięty ale to złudzenie bo grodz jest przesunięta jakieś 30cm w tyl. Oryginalnie gródź była tu gdzie jest obecnie maglownica. Dzieki temu komora silnika jest ogromna co ułatwia obsługę i serwis (łatwy dostęp do downpipe, wysprzeglika, wybieraka skrzyni, maglownicy) oraz umożliwia zrobienie kiedyś RWD jeśli pogoda i fundusze pozwolą to w tym roku moze uda sie przejechac pare km testowych...

tak z nudów nałozyłem sobie 2 zdjęcia, jak było w oryginale i jak jest teraz.

przesuniecie osi mocowania amortyzatora wynika z cofniecia 3cm na camber plates (zwiekszony KWSZ)

widać ze VR6 z przekładką 3cm jest krótszy od R4

gdyby tu wsadzić krótki R4 np. 2.0 TFSI to konczyłby sie na 5 cylindrze VR6

cała historia auta i regularne update'y na fejsie:

https://www.facebook.com/audiB2quattro

na forach niestety czesc fotek juz nie działa, no i nie sposób pamietac o wszystkich

[matek55]

WOW mega robota , bede śledził temat az do ukończenia , Pozdrawiam powodzenia i cash

[cowboy]

zbiorniczek udało się zmieścic

i troche miedzi polozyc

Udalo sie o wlasnych silach po ponad roku opuscic garaz...niestety bylo juz ciemno i malo co widac....w kazdym razie progres jest trzeba ogarnac pare drobnych rzeczy, zalozyc body kit i moze sie gdzies pojedzie potestowac na serio. Na pewno chlodnica daje rade. Wentylatory w 2 minuty obnizaja temperature o 15 stopni a z tylu za autem jest dmuchawa cieplego powietrza nawet nie bylo potrzeby wlaczac pompy ktora wymusza obieg (seryjna daje rade). Sprzeglo po zalozeniu 3 pompy juz chodzi plynnie i wysprzegla idealnie...trzeba bylo zainstalować pompe 1 cal bo na mniejszych nie bylo pelnego skoku na wysprzegliku. Pare drobnych rzeczy wyszlo ...np nie wchodzi fotel mirco wrc i bede musial pasazerowi sprawic jakis wezszy model..

https://www.facebook.com/video.php?v=913719868652006&set=vb.815847565105904&type=2&theater

nowy poprawiony wydech

poprzednio był 3 cale, teraz jest 3,5 cala i rura poziomo, nie schodzi w doł, czyli tak jak mi sie podoba

mam nadzieje ze laminat się nie spali

inaczej trzeba bedzie go tez blachą z kwasówki ładnie osłonić

gwint obecenie jest podkręcony maksymalnie do góry, doeclowo bedzie OK czyli ze 4-5cm nizej

[SebaMC]

Świetny i ambitny projekt, ale jak widać da się powodzenia!

[cowboy]

Zaczęły sie przygotowania do wiosennych testów... na początek składanie body kitu. Trzeba troche nad tym popracować bo jest do przedlifta i w paru miejscach troche trzeba poprawiać... Najważniejsze jest zeby auto jeździło, na razie nie ma czasu, kasy i potrzeby aby dopieścić wszystko blacharsko... gwint podkręcony maksymalnie do góry, tył trzeba jak najszybciej opuścić po założeniu poszerzeń... będzie tez spłycana miska olejowa około 3-4 cm pod pompe oleju ze smokiem z Phaetona albo z wersji poprzecznej...