Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Jakie oleje do silników TDI montowanych w Audi?


Hugo

Rekomendowane odpowiedzi

Mechanik mi dzis wymienial olej ktory mial 14 000 km. Odstawil potem auto na parking jakies 20m. Ale nie bylo mnie Przy tym. Jak sprawdzalem olej na bagnecie jak odbieralem fure - to olej byl juz czarny jak przed wymiana... To normalne czy sciemnil mi ze zmienil olej?

Jesli olej robi sie czarny po wymianie w dieslu świadczy to tylko i wylacznie o doskonalych parametrach oleju - jesli bylby zloty - wtedy nalezy sie martwic. w benzynie odwrotnie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 12.6 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

wiadomo że olej który pracował w naszych furkach po kilku tyś.km będzie czarny i wymiana go na nowo zalany nie wypłucze silnika nawet jak by to zrobił dwa trzy razy to i tak świeży olej nie będzie taki sam jak go zalewamy bo cały czas płucze stary

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niestety Motul zaczął być podrabiany, wstawię fotki porównawcze oryginalnego X-Cessa, a podróbę. Zagadka, która banka oleju X-Cess jest podrobiona lewa czy prawa??

200800_175953659123403_167313339987435_446506_4144383_n.jpg

Moje zdjęcie X-Cessa

20110426100558.jpg

trzy strony wcześniej było. czytać wątek

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=201045.0

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

czy ktoś wie jak skontaktować się z użytkownikiem "dziku" celem zakupu oryginalnego motula specyfic z normą 507, pisałem do niego jeszcze przed świętami, lecz nie odpowiada

Nie "dziku" tylko "dzik":

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?action=profile;u=1272

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kilka baniek do oceny oryginalnosci produktu

1)

-----------------------------------------------------------------------

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/e6215a75.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/1c7060fe.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

--------------------------------------------------------------------------

2

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/a39661da.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/e93e060e.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

-----------------------------------------------------------------------------

3

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/753b002c.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/9cd79aa9.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kilka baniek do oceny oryginalnosci produktu

1)

-----------------------------------------------------------------------

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/e6215a75.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/1c7060fe.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

--------------------------------------------------------------------------

2

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/a39661da.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/e93e060e.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

-----------------------------------------------------------------------------

3

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/753b002c.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

<img src="http://www.fotoszok.pl/upload/9cd79aa9.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

według porównań kolegi Endriuu, bańka z nr 2 jest trefna

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bańka numer 2 trefna najprościej poznać to bo braku podwójnej etykiety z tyłu :) Powinna się odklejać w prawym dolnym rogu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

panowie więcej szczegółów bo mi też 2 bańka wygląda na trefną ale musze miec 100 % pewności żeby sprzedającemu urwać ja.......

a co z pozostałymi ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

panowie więcej szczegółów bo mi też 2 bańka wygląda na trefną ale musze miec 100 % pewności żeby sprzedającemu urwać ja.......

a co z pozostałymi ??

dziwna sprawa z tym 8100. frontowa nalepka wydaje sie ori ale tylna juz nie. napis 8100 jest normalnej grubosci - porownaj:

motulfake01.jpg

6100 wydaje sie ori. najlepiej wez je na zapach i kolor :cool1:

Zresztą - jest nowy wątek na tego typu dywagacje:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=201045.0

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hmm najlepiej pójsc do oficjalnego dystrybutora Olejów Motul w Polsce i ten na pewno nie tylko łeb urwie sprzedającemu podróbki :P Kup 1l z pewnego źródła rozlej oba do szklanek i porównaj na oko kolor gęstość itp A może urząd konsumencki by coś z ta sprawa zrobił :) Nie zostawiaj tak tej sprawy bo Tobie kasę odda a innych 100 naciągnie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a jak mówiłem, żeby lać porządny olej parametrach często przewyższających Motula, jeszcze niepodrabiany olej, który można kupić także przez net u OFICJALNEGO dystrybutora, czyli Millers Oils, to każdy się pukał w czoło... A teraz się wymieniacie zdjęciami butelek, i martiwicie co jest w silniku.... I jeszcze ten Castrol na zdjęciu u góry.... - niby niemiecki, wygląda na oryginał, a tu zonk pod kodem kreskowym - Manufactured in EU :) no ale co mają napisać, skoro Castrol nie ma swojej blendowni i zleca produkcję (nie mylić z rozlewaniem) każdemu, kto wygra przetarg.

Wg mnie do Motul Polska nie ma po co dzwonić, bo wg moich informacji to oni są autorem zamieszania. Oba oleje są oryginalne, ale ten z naklejką "wielojęzykową" jest przeznaczony na wschodnie rynki - w tym PL, i co więcej, jest produkowany w PL, a mimo napisu 100% synthetic zawiera bazę HC, co JEST zgodne z prawem.

I nie łudźcie się proszę, że wlewając co wymianę olej Castrola czy Mobila z takiej samej butelki, wlewacie taki sam olej....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jeszcze niepodrabiany olej Millers Oils,

:cool1:

który można kupić także przez net u OFICJALNEGO dystrybutora, czyli Millers Oils,

Kupując Motula z pewnego źródła nie masz prawa naciąć sie na podróbkę. Ludzie są pazerni i koniecznie chcieli mieć Motula za 100 PLN lub mniej (X-cess) - z pomocą przayszło Allegro - ot co. Firefox tez na pocztaku był bardzo bezpieczny - dopóki masy nie zaczeły z niego korzystać.

Motul mimo napisu 100% synthetic zawiera bazę HC, co JEST zgodne z prawem.

Millers stosuje tylko bazę PAO - o czym to świadczy - o zacofaniu. PAO to pierwsza technologia budowania syntetyków. MOTUL to PAO + Estry + w niektórych domieszka HC, która nie ma prawa byc demonizowana. To tylko zaleta:

Naturalną zaletą HC jest naturalna polaryzacja, która owocuje przyleganiem do metalu ale w olejach opartych o PAO dodaje się odrobinę estrów albo HC aby uzyskac odpowiedni efekt. Ponadto HC lepiej tłumią hałasy od PAO czy estrów.

WADY 100% PAO:

- niższa niż w przypadku olejów mineralnych odporność na utlenianie (starzenie się oleju). Cecha ta wynikająca ze struktury chemicznej cząsteczek jest poprawiana przez dodatek odpowiedniego, termostabilnego antyoksydantu,

- średnia wartość wskaźnika lepkości (~ 130) określająca “wielosezonowość” oleju bazowego i wpływająca na ilość wiskozatora koniecznego do formulacji wielosezonowych olejów silnikowych. Zostało doświadczalnie stwierdzone, że zwiększona ilość wiskozatora (syntetycznego polimeru długołańcuchowego) wpływa na zanieczyszczenie elementów silnika,

- niezwykle niska polarność syntetycznego oleju bazowego PAO powodująca bardzo słabą rozpuszczalność, zarówno

dodatków uszlachetniających, jak i zanieczyszczeń powstających w czasie pracy silnika. Ta właściwość wymusiła wynalezienie “półsyntetyków”, gdyż pierwotnie olej mineralny został wykorzystany jako rozpuszczalnik dodatków uszlachetniających

Dopiero wprowadzenie do stosowania bazowych olejów poliestrowych umożliwiło rozpuszczenie się pakietu dodatków w PAO, co rozpoczęło erę olejów silnikowych określanych jako “full synthetic”.

Motul

jest produkowany w PL

to mnie rozbawiles. Motul nie dość, że nie jest produkowany w Polsce to nie jest też rozlewany w Polsce. Jest produkowany i rozlewany w jednym miejscu we Francji.

Koniec OT

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a jak mówiłem, żeby lać porządny olej parametrach często przewyższających Motula, jeszcze niepodrabiany olej, który można kupić także przez net u OFICJALNEGO dystrybutora, czyli Millers Oils, to każdy się pukał w czoło... A teraz się wymieniacie zdjęciami butelek, i martiwicie co jest w silniku.... I jeszcze ten Castrol na zdjęciu u góry.... - niby niemiecki, wygląda na oryginał, a tu zonk pod kodem kreskowym - Manufactured in EU :) no ale co mają napisać, skoro Castrol nie ma swojej blendowni i zleca produkcję (nie mylić z rozlewaniem) każdemu, kto wygra przetarg.

Wg mnie do Motul Polska nie ma po co dzwonić, bo wg moich informacji to oni są autorem zamieszania. Oba oleje są oryginalne, ale ten z naklejką "wielojęzykową" jest przeznaczony na wschodnie rynki - w tym PL, i co więcej, jest produkowany w PL, a mimo napisu 100% synthetic zawiera bazę HC, co JEST zgodne z prawem.

I nie łudźcie się proszę, że wlewając co wymianę olej Castrola czy Mobila z takiej samej butelki, wlewacie taki sam olej....

Ja zalałem Pentosin , na pewno nie podrabiany , made in germany.

http://www.profitoleje.pl/files/pentosin/Pento_Super_Performance_III_5W-30.pdf

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...