Jakie oleje do silników TDI montowanych w Audi?

[elmer80]

Ja na następną wymianę planowałem wrócić do Valvoline, chociaż na Motulu w ciągu 9000 km nie ubyło mi zupełnie nic, stąd mój dylemat, czy jest sens zmieniać...

ale jak widać parę postów wcześniej motul to parch... każda pliszka swój ogonek chwali a cały ten wątek przypomina sejmowy cyrk

wysłane z Commodore 64

[Hezen]

Ja przy nastepnej zmianie na pewno spróbuje czegos innego... Zacytuje znajomego: "jak nie lepiej, to inaczej"

Edytowane 1 Października 2014 przez Hezen

[baszmak7]

Nie mijam się z prawda tylko odnosze się do znakomitej większości aut i przeciętnych użytkowników a nie pasjonatów aut powykrevanych ponad normę, których jest mniejszość. W odniesieniu do tych pierwszych mam racje. Ktoś kto tuninguje motor jest bardziej niż świadomym użytkownikiem i nie podchodzi pod grupę o której mowie. Wykrecony motor nie podchodzi pod specyfikacje producenta wiec wymagania co do oleju tez nie.

to w takim razie wykręcone 1.9tdi pod którą grupe specyfikacji podlega?

[tomasz102]

1.9 tdi do driftu na pewno nie jest stworzony, ale dla silników pracujących w drifcie, gdzie norma producenta jest 5W40, a silnik jest pomodzony i mocno obciążony leje się do niego olej 10W60 ze względu na wysoką temperaturę roboczą.

W 1.9 tdi można się pokusić o 5W50 w przypadku już dużo wyższych mocy, albo zrobić dodatkową chłodnice oleju. Prawda jest jest taka, że kiedy jest ponad 30 stopni na dworze wtedy lepiej będzie spisywał się olej 5W50, jednak ile mamy tych dni w roku ? Zdecydowanie za mało.

[Dev]

W 10W60 nie chodzi tak bardzo o wysoką temperaturę roboczą jak o wysoka odporność na zerwanie filmu olejowego przy bardzo duzym obciążeniu silnika.

[marekg]

Nie mijam się z prawda tylko odnosze się do znakomitej większości aut i przeciętnych użytkowników a nie pasjonatów aut powykrevanych ponad normę, których jest mniejszość. W odniesieniu do tych pierwszych mam racje. Ktoś kto tuninguje motor jest bardziej niż świadomym użytkownikiem i nie podchodzi pod grupę o której mowie. Wykrecony motor nie podchodzi pod specyfikacje producenta wiec wymagania co do oleju tez nie.

to w takim razie wykręcone 1.9tdi pod którą grupe specyfikacji podlega?

Producent nie przewiduje takich sytuacji wiec oczywistym jest, ze nie wskazuje na normy dla oleju dla auta z podniesioną mocą w stosunku do specyfikacji fabrycznej. Twoja wiec broszka co wlejesz- w tym momencie to ty odpowiadasz za prawidłowy dobor oleju. A odpowiadając wprost na twoje pytanie - 1.9 TDI po chipie wpada w kategorię inną niż podał producent silnika. Tyle albo aż tyle.

[POWER-KRIS]

No tak ale w sumie ktoś kto nie planuje kręcić non stop 4500 - 5000 obr tylko jeździ do 3500 nawet podkreconym to swirowac z 60 nie musi 40 styknie. [emoji12]

[dzik]

Ja przy nastepnej zmianie na pewno spróbuje czegos innego... Zacytuje znajomego: "jak nie lepiej, to inaczej"

Jeśli miałoby to być z palety LM - zapraszam, mamy dostęp aktualnie do LM w super cenie więc powinienem Cię w tej kwestii dopieścić

W 10W60 nie chodzi tak bardzo o wysoką temperaturę roboczą jak o wysoka odporność na zerwanie filmu olejowego przy bardzo duzym obciążeniu silnika.

10W70 teraz będzie dostępne na rynku z firmy Penrite podobno testowane przez Sportmile

[Hezen]

Dzik, dzięki za info.

Jak na razie jeszcze nie muszę wymieniać oleju - dopiero mam na motulu przejechane 6.5k km.

Jak cos to na pewno się odezwę

Wracając do tematu, znajomy mówił ze od pewnej temperatury wszystkie oleje stają się tak samo "płynne" oraz nie jeden minerał ma więcej składników płuczących od syntetyka ale ja się na olejach nie znam... czy tak właśnie jest?

[Dev]

Zmień znajomego bo ma "wypłukany" rozum

[jihaad]

Wracając do tematu, znajomy mówił ze od pewnej temperatury wszystkie oleje stają się tak samo "płynne"

Tak, od 1500 stopni.

[cabanmat]

Hezen,

Nawet mechanicy najstarszej daty którzy pracowali na Polonezach i dużych Fiatach, mówią że tutaj leje się Full

Ja do mojego poprzedniego auta Uno 1.5 lałem półsyntetyk 10W40

Edytowane 3 Października 2014 przez cabanmat

[Hezen]

Znafcy wyskoczyli jak dziki z lasu.

Przeciez pisałem ze na olejach się nie znam a chciałem się dowiedzieć czy to co słyszałem jest prawdą... ale widzę że niektórzy mają tutaj jakieś idiotyczne podejście do innych użytkowników.

Do panów ktorzy napisali posty #9190 i #9191 proszę zeby się wykazali swoją wiedzą i wytłumaczyli co i jak w związku z tym o co pytałem.

[Dev]

Jezeli sue nie znasz to nie powielaj glupuego gadania.

[lukaszt1990]

Witam w tej chwili jezdze swoim AVF na SHELL HELIX 5W30 505.01 ale chce go zmienic na liqui moly tylko jak cos to na jakiego. Czylepiej na Motul specific 507.00 co polecacie? Bo podobno ten shell co jezdzena nim teraz nie jest dobry.

[Dev]

5w40

[tomasz102]

liqui moly diesel w fioletowym pakowaniu. Klasa 5W40 ma być.

PS. Jak ktoś chce napisać, że ten olej co podałem nie jest full syntetykiem to niech najpierw się doszkoli, a później napisze post.

[Dev]

który olej ?

[tomasz102]

LIQUI MOLY DIESEL SYNTHOIL 5W40

[Dev]

z tym że ten olej nie nadaje sie do PDka