plukanka niezbedna po szajstrolu. lej 5w40 z norma 505.01.

3.0 ma dpf wiec lej 5w30 z norma 507.00. bez plukanki bo to swieży silnik.

wysłane z prodiża

Edytowane 11 Lipca 201510 l przez endriuu

plukanka niezbedna po szajstrolu. lej 5w40 z norma 505.01.

3.0 ma dpf wiec lej 5w30 z norma 507.00. bez plukanki bo to swierzy silnik.

wysłane z prodiża

THX

ponizej ciekawy link dla osob ktore twierdza ze oleju za czesto nie trzeba zmieniac

http://www.adrenalinemotorsport.pl/aktualnosci/n,tak-wyglada-silnik-audi-tt-bez-wymiany-oleju-od-ponad-130-000-km

Koledzy bo za dużo tego do czytania.

Jaki olej polecacie do audi a4 b7 1.9 TDI BRB bez DPF.

Jeżdżę na krótkich trasach zaznaczam. Hej

Poczytaj pierwszy post, to się dowiesz. Nie ma na tacy - jesteś leniwy, to nie masz odpowiedzi. Proste.

Nikt Ci nie będzie powielał tej samej odpowiedzi co drugą stronę

szofer33

Jak 1.9TDI bez DPF na pompowtryskach, to norma 505.01

Czyli np. Motul 5W40 X-Clean lub Specific

Ewentualnie można pomyśleć nad jakimś 0W40 jak krótkie odcinki.

https://www.motul.com/pl/pl/products/oils-lubricants/specific-505-01-502-00-5w40?f[application]=139&f[range]=25&f[viscosity]=34

Edytowane 17 Lipca 201510 l przez cabanmat

szofer33

Jak 1.9TDI bez DPF na pompowtryskach, to norma 505.01

Czyli np. Motul 5W40 X-Clean lub Specific

Ewentualnie można pomyśleć nad jakimś 0W40 jak krótkie odcinki.

Bardzo Ci dziękuję CABANMAT. Co do NITROO to chyba sie nie zorientowałeś że od pierwszego postu mineło 8 lat izmieniła się technologia ale dobrze że chociaż dalej jeździsz audi

Widzę, że Motul nie ma 0W40 z normą 505.01 w ofercie, więc jakbyś chciał 0W40 to musisz szukać w innej marce np. Valvoline, Liqui Moly.

Ale myślę, że 5W40 styknie.

W dobrej cenie kupisz u chłopaków na forum :

http://a4-klub.pl/index.php?/forum/155-ogloszenia-komercyjne/

Edytowane 17 Lipca 201510 l przez cabanmat

szofer 1 post jest edytowany na bieżąco wiec spokojnie mozesz sie na nim wzorowac.

caban - jesli pada juz jedna odp od nitroo aby nie smiecic watku to nie strugaj fachowca.

a propos - pokaz mi 0w40 z norma 505.01 fachowcu.

jedyna opcja na 0w w pd to norma 506.01 LL i oleje 0w30. sa jednak bardzo drogie. motul specyfic 506.01 np 280 pln.

wysłane z prodiża

Panowie poszukuje userów jeżdżących na oliwie Valvoline SynPower 5W40 w swoich VP'kach.

Myślę o spróbowaniu tej oliwy i chce wypytać uzytkowników którzy na niej jeżdżą

Panowie poszukuje userów jeżdżących na oliwie Valvoline SynPower 5W40 w swoich VP'kach.

Myślę o spróbowaniu tej oliwy i chce wypytać uzytkowników którzy na niej jeżdżą

lej nie pytaj, zdrowa oliwa

Ja leje valvo synpower 5W40 i jestem zadowolony.

Silnik zaczął go dopiero spijac po 4tys.km i widać że zdecydowanie mniej go ubywa niż motula 8100 X-clean na którym przedtem jeździłem.

Pacjent AFN przejechane ok 430-450tys. (na liczniku 315tys ) i tylko uszczelka pokrywy zaworów mi się lekko poci.

Edytowane 26 Lipca 201510 l przez Hezen

Ja tez latam na synpower juz od 2 lat I polecam oliwa naprawde dobra I odziwo 1Z z przebiegiem okolo 500k prawie wogole jej nie lyka

By HTC Desire 820

Co prawda PD ale SynPower od dwóch lat i zero dolewek od wymiany do wymiany ,co mnie zresztą dziwi.

Który Valvoline do PD najlepszy?

Który Valvoline do PD najlepszy?

Synpower Extreme mst c3 5w40 ma normę 505.01

Edytowane 27 Lipca 201510 l przez Blachu

Ja też na valvo 5w40

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

A na czym jeździliście wcześniej ? ja kilka wymian leje tylko Motul X-Cess

Ja też przesiadłem się z motula

By HTC Desire 820

prawda jest taka, ze Valvo to na pewno lepsze oleje z parametrow niz Castrol czy Mobil. Baze jednak biorą przeciętną - wystarczy poczytac BITOGa. dobre oleje ale nie wybitne. zreszta cena mowi sama za siebie.

wysłane z prodiża

Czym się różni Valvoline synpower od durablend i który lepszy do zmeczonego AVF