wytrze mu się wałek rozrządu to się przekona

nie ma co się kopać z koniem panowie

wysłane z prodiża

wytrze mu się wałek rozrządu to się przekona

Już dawno ma wytarty

na półsyntetyku pewnie nie słyszy że mu klepie

Hej

Jaki olej polecacie do B8 3.0 TDI 245km?.

Z góry dzięki za info.

Edytowane 19 Lipca 20169 l przez barti_123

z dpfem czy bez?

wysłane z prodiża

Ej co wy to wkoncu szkoda walka czy pompek bo sie zamotalem,czyli w kazdym aucie na pol syntetyku wyciera sie walek? Moj jest w idealnym stanie ma nawet fazki,kilka dni temu patrzylem bo zapobiegawczo wyjmowalem ddzwigienki pompek do zaspawania otworow z brokami wlasnie w celu ochrony walka przed wytarciem.

Gdybyś zmienił olej nie musiałbyś tego robić

Edytowane 20 Lipca 20169 l przez johnnythebest

Co ty mowisz kolego jak brok z dzwigienki wypadnie lub sie lekko na bok przekreci to walek sie wytrze i na oleju za tysiac zl.

z dpfem czy bez?

wysłane z prodiża

Tak jest DPF. Wszystko seria.

5w30 motul specific

wysłane z prodiża

Dzięki.

Może głupie pytanie i już było ale proszę po prostu o odpowiedz. Czy olej:

OLEJ SILNIKOWY SYNTETYCZNY MOTUL 8100 X-CLEAN FE 5W30 5 L

• typ oleju: syntetyczny
• zastosowanie: silniki benzynowe, wysokoprężne
• lepkość: 5W30
• specyfikacja jakościowa: ACEA C2/C3, API SERVICES SN/CF
• dopuszczenia producentów: MB-Approval 229.51, VW 502 00 – 505 01, FIAT 9.55535-S1, VAG, GM-OPEL dexos2®(zastępuje GM-LL-A-025 & B-025), PSA B712290

Podejdzie do Audi A4 TDi 1.9 TDI 130KM, przy czym wcześniej lany był ten Motul ale 5w40 :/

Proszę nie polemizujcie która marka lepsza, tylko o odpowiedz czy ten będzie dobrym wyborem jeśli chodzi o aprobaty techniczne, silnik na pompowtryskach i ponad 300 tysiecy przebiegu?

normę do PD ma? ma. wiec bedzie ok. choc nie jest to najlepszy wybor. wystarczy 5w40 specific.

wysłane z prodiża

Orientujecie się jaka jest średnica podkładki miedzianej w korku spustowym w misce olejowej w 1.9 AVF?

Witam

Poprzedni właściciel od którego kupiłem swoje A4 B7 1.9 BRB lał AMSOil 5W/30 European Car Formula taki jak na zdjęciu. Co to za olej, ktoś wie coś o tym więcej ?? Co prawda olej był wymieniany niecałe 5 tyś temu i na prawie 10 tyś powinno wystarczyć ale wole to zrobić samemu - czy można ew. zalać teraz auto Motulem albo innym dobrym olejem z 0507 ?? Dlaczego się pytam ?? Bo w moim ulubionym motoryzacyjnym nie mają tego oleju dostępnego.

niezle oleje z usa. mozesz spokojnie dojezdzic do wymiany. potem wg uznania zalej.

wysłane z prodiża

Amsoil to dobry olej jesli chodzi o jakość Możesz go bez strachu zostawić na te 10 tys. tym bardziej, że to jest zamiennik Longlife i spełnia normę dla DPF.

Może głupie pytanie i już było ale proszę po prostu o odpowiedz. Czy olej:

OLEJ SILNIKOWY SYNTETYCZNY MOTUL 8100 X-CLEAN FE 5W30 5 L

• typ oleju: syntetyczny
• zastosowanie: silniki benzynowe, wysokoprężne
• lepkość: 5W30
• specyfikacja jakościowa: ACEA C2/C3, API SERVICES SN/CF
• dopuszczenia producentów: MB-Approval 229.51, VW 502 00 – 505 01, FIAT 9.55535-S1, VAG, GM-OPEL dexos2®(zastępuje GM-LL-A-025 & B-025), PSA B712290

Podejdzie do Audi A4 TDi 1.9 TDI 130KM, przy czym wcześniej lany był ten Motul ale 5w40 :/

Proszę nie polemizujcie która marka lepsza, tylko o odpowiedz czy ten będzie dobrym wyborem jeśli chodzi o aprobaty techniczne, silnik na pompowtryskach i ponad 300 tysiecy przebiegu?

https://www.motul.com/pl/pl/products/oils-lubricants/specific-505-01-502-00-5w40?f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=34

https://www.motul.com/pl/pl/products/oils-lubricants/8100-x-clean-5w40?f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=34

Witam,

Mialem do tej pory w Audi A4 b8 - silnik CAHA zalany olej Shell Helix Ultra ECT 5W-30 - bylo zalane w ASO jako Long-Life...

Chcialem tem sam olej - mechanik mi teraz zalal Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 - i dopiero pozniej zauwazylem, ze nie ma na nim oznaczenia normy VW 507.00.

Na stronie polskiej Shella nie ma w ogole tego "... ECT C3 5W-30": http://www.shell.pl/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/shell-helix-range/shell-helix-ect-range.html- a strony sklepow internetowych czasem podaja ze norme spelnia a czasem, ze nie, czasem zdjecie pudelka z napisem "C3" - a czasem bez...

W koncu udalo mi sie znalezc:

http://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-ect-5w-30.html

http://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-ect-c3-5w-30.html

No i faktycznie ten z "C3" nie ma normy VW.

Czy ktos obeznany w temacie moglby mi powiedziec, czy moge tak jezdzic? To faktycznie moze byc taka duza roznica? Czy zlewac swiezy olej - albo olac temat i jezdzic?

Pozdrawiam

Edytowane 28 Lipca 20169 l przez wojwal