KICHOL

Najpierw sprawdź ciśnienie oleju. Jak będzie ok to powoli przygotuj się na łańcuch z napinaczem. Najczęściej będziesz słyszał łańcuch po dłuższym postoju w niskich temperaturach. Jak cichnie po 2-3 sekundach to nie ma bidy gorzej jak będzie hałasował przez czas dłuższy niż te kilka sekund. Kosztowna sprawa łańcuch ok 200zł napinacz ok 1500zł + robota (ceny z tamtego roku ASO)

WIFI - ma wifi 3g - ma 3g :facepalm: brawo nosfer....no tak stary to nie jestem....... przekonałeś mnie 3g odpada,,,rodzice też muszą mieć coś z życie a nie tylko rachunki. Podzięksował

Kiedy wymieniałeś płyn wspomagania i w jaki sposób to robiłeś ???(lub robił to mechanik)

Ja robiłem magiel w poprzednim audi......w zakładzie u Filipowskiego w Piastowie (pod Warszawą) samochód już sprzedany 3 lata temu i z tego co wiem jeździ nadal na regenerowanej. Wiem , że Filipowski robił maglownice w zakładzie w Markach albo w Ząbkach. Używana maglownica to lateria.

przy jakiej temp??? może być słychać na zimnym silniku gdy po włączeniu ogrzewanie i osiągnięciu odpowiedniej temp przeleje ci się płyn przez nagrzewnicę. Ja generalnie tego nie słyszę..... mam samochód w ciepłym garażu : Taniec: temp wrzenia dobrego płynu chłodniczego sięga ponad 130*C

mam tak od roku i nic się nie pogłębia.....no chiba że pisząc to myślisz za 20 lat będzie gorzej to wtedy się z tobą zgodzę

Mam to samo przy 103C włącza mi się wiatrak.....długo nad tym myślałem i zmierzyłem mu temp podczas jazdy (VAG).......na 5 biegu trzymałem ok 3500rpm i tak przez 2-3 km i było 92*C podniosła się temp oleju i to wszystko........jak dla mnie samochód musi jeździć: Evil:

poczytaj sobie o Lumix FZ-50 przez parę lat stał mocno w rankingach. Do dnia dzisiejszego służy mi jako drugi w rodzinie. Śmiało powiem, że za taką kasę nie znajdziesz nic lepszego z 700-800 kupisz idealny stan i nie będziesz żałował... http://www.recenzje.net.pl/1-aparaty_cyfrowe/6.1004-panasonic_lumix_dmc-fz50

podziękował......a może na koniec powiecie mi które wybrać "Vita 3g" czy "vita wifi" nie mogę znaleźć nic na temat zasadniczych różnic i do czego może być to potrzebne

Pewnie źle się wyraziłem ale np to "Jest to rzadki egzemplarz z trwałym softem 6.20 ,ktory nie znika po wyciągnięciu baterii" "Wersja STREET z NAJNOWSZYM SOFTEM 6.60 !" - cytaty z allegro????? są wersje light, 3000, 3003, 3004 i zgłupiałem. Dlatego pytam bo nie mam nikogo w rodzinie kumatego z takiego sprzętu.

Vita jest droższa od aparatu Smiena :-)) nad slimem myślałem. A powiedz co brać pod uwagę przy zakupie....widziałem różne wersje oprogramowania i wyposażenia ,zamiast napędu była druga bateria i inne kwiaty. Jak masz pojęcie to napisz łopatologicznie na co patrzeć.

Nadchodzi komunia a, że zegarków się już nie kupuje a "Wigry 3" już nie produkują mam za zadanie kupić PSP. Na rynku już jest kilka typów tego ustrojstwa slimy, nie slimy, turbo boxy, max pałery i inne pierdoły to nie wiem czego szukać. Proszę o podpowiedzi. TNX

i samochód trzeba posprzątać......się bawią w hameryce[br]Dopisany: 09 Luty 2012, 16:36_________________________________________________ nic nie powiem

Jak Vag nie pokarze ci błędów a cewki, świece, wtryski masz OK to przykrość wielka..... ja już walczę z tym od roku. Mam wymienione świece, cewki, wtryski, pompa paliwa, brak błędów i innych nieszczelności i ciągle to samo. Mam jeszcze jeden pomysł i będę go realizował we czwartek. Pisz na priv to odpowiem czy pomogło.

Jak to ...Norbi...... z korby nie odpala za pierwszym razem????? Przepraszam za głupia uwagę, to wszystko przez zazdrość.

Nie ma zamienników do tej pompy.......Pompkę sprzedaje tylko serwis za grubo ponad 1000PLN. Niestety pompka występuje tylko w komplecie z koszykiem czujnikiem poziomu. Temat przerabiałem osobiście. Jak bardzo ci się nie spieszy to mogę ci odsprzedać swoją pompę Bosch 040 z przerobionym przeze mnie koszykiem. Komplet działa przetestowany na moim dyliżansie. Mowa oczywiście o markowym zamienniku bo myślę, że chińczyka dostaniesz za 200zł na Alledrogo.

Ja osobiście nie bawiłbym się w półśrodki i dmuchanie czy płukanie. Zawsze zdjęcie głowicy będzie tańsze niż wymiana (naprawa) silnika. Przy okazji sprawdzisz sobie wszystkie zawory uszczelniacze szklanki itp.

chcę zobaczyć czy są jakieś wydajne pompy pasujące do ori koszyka.....wiem już ze 044 i 040 boscha nie pasują pod ori koszyk

Zna ktoś może rozmiary oryginalnej pompy paliwa??????

zrobiłem to samo.....na pewno nie zaszkodzi

To samo zaobserwowałem i dlatego wrzuciłem to na forum bo cholera do czegoś ten zawór służyć musi. Nazwa wskazuje że to ma coś zamykać i otwierać bo jeśli służyło by to do skraplania syfów to by się nazywał skraplacz albo inny odstojnik. Czekam dalej.

jak w temacie....że zawór jest w układzie odmy już wiem

przy wymianie turbo zmieniłeś również węże olejowe (dopływ i odpływ) od turbo...?

jak nie masz błędów, samochód przyspiesza jak dawniej to go podnieś i sprawdź czy koła nie stawiają oporu........może hamulce trzymają albo łożyskowanie się sypie.........i zmień buty bo może masz za ciężką nogę :>