Skocz do zawartości

george

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    775

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez george

  1. george
    Zmiana na plus.
  2. george
    Felgi z B9?
  3. george
    Maluj! Zmieniałem najpierw przód tj. na 320, więc były malowane, a tył został seryjny. Głupio to wyglądałoby, że przód odnowiony a tył srebrny, więc tył też pomalowałem. Teraz jak siedzi 288 to jest zasłużone malowanie.
  4. george
    Klasyk mówi, że mierzyć na aucie, ale widzę, że masz oryginalne felgi z B7, więc na 99% będą pasować.
  5. george
    Konserwacja z piaskowaniem wyszła mnie 3500 zł, też w Gdańsku. Była drobna robota blacharska, więc sumarycznie 3900 zł. Jak długo pożyje? Zobaczymy.
  6. george
    Różnica dotyczy otworów. Mają inne końcówki numeru części w porównaniu do quattro.
  7. george
    W MCE masz ksenony, fizycznie masz halogen z silniczkiem 3 pin, więc jak ma dokonać adaptacji?
  8. george
    Na czerwone.
  9. george
    Czy zmieniłeś kodowanie w MCE z samopoziomu na ręczną regulację?
  10. george

    Dobrzy chiptunerzy

    george odpowiedział(a) na adamq temat w Audi

    @Jarol , ale to Śląsk.
  11. george

    B6 DIVISION

    george odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Nie poznasz samochodu. Po zrobieniu całego tyłu drogi, które były udręką robiły się znośne.
  12. george
    Tylko szybciej jeździ.
  13. george

    B8 TrOOOOp

    george odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    Jaka pojemność i prąd rozruchowy?
  14. george

    Ceny paliw

    george odpowiedział(a) na Tomeks temat w Na Każdy Temat

    Żywność i mieszkania tj. wynajem lub zakup droższe, prąd na tyle tani, że grzeją nim.
  15. george
    Kuba ma frezowane zaciski.
  16. george
    Szukaj felg z B7 lub C6 lub po prostu Exeo. W ostateczności można trochę zebrać materiału z zacisku. Mam zaciski o felgi od B7 cabrio. Zaciski pochodzące B7 cabrio są fabrycznie podcięte.
  17. george
    przy obecnych temperaturach w 1,8 T po około kilometrze już leci ciepłe powietrze i jak tu nie korzystać z klimatyzacji? Nie wyłączam i nie używam ECON, cały czas pracuje, co najwyżej z mniejszą siłą nawiewu.
  18. george
    Jedno i drugie.
  19. george
    Na offroad i rajdy idealne po zamkniętych terenach.
  20. george
    Zwykła lampa ogranicza się do 2,5", w bixenonie możesz wstawić soczewkę 3" no i lepsza wentylacja, a także wizualnie na korzyść bixa ze względu na dużą soczewkę.
  21. george
    Nawet samopoziom nic nie da przy biLED. Bez samopoziomu może oślepiać. Wszystko zależy od tego jakich silniczków użyjesz. 3 pin to ręczna regulacja, czyli halogen, 4 pin silniczek to ksenon/biksenon. Nawet w przypadku ksenonu musisz przedłużyć wiązkę pod biksenon.
  22. george

    Ceny paliw

    george odpowiedział(a) na Tomeks temat w Na Każdy Temat

    AMIC 95 6,34 zł/litr , Moya 6,34 zł/litr, Orlen 95 6,34 zł/litr, 98 6,67 zł/litr oraz ON 7,09 zł/litr. Przejazdowo k/Gdańska.
  23. george
    Pierwsze palniki, które kupiłem to OSRAM Xenarc Night Breaker Laser 200% 4300 K D1S, po zmianie lamp na D3S palniki VW OEM to raczej było 4800 K, była widoczna różnica na suchym - bardziej biało światło. Wróciłem do Xenon Plus i wcześniej wspomnianych OSRAM (tak wyszło, że te palniki przeleżały). Sprawdziłem na stronie OSRAM i okazuje się, że jest to 4500 K. Oj tak. Zdziwiłem się kiedyś mając 4800 K z Hella Intemo jak potrafi stłumić światło mokry asfalt.
  24. george
    @Muskel1 , jak wypadają te palniki w deszczu skoro jest informacja, że barwa wynosi do 6200 K?
  25. george

    B6 DIVISION

    george odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    @kosik25 , myślę o 90 mm, jak zobaczyłem jak to siedzi na Twoim aucie to nie było wątpliwości. Do zderzaka S line idealna proporcja. Niemniej zastanawiam się czy końcowe w 1,8 T a 1,9 TDI/2,5 TDI mają inne średnice.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...