Skocz do zawartości

george

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    775

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez george

  1. george

    B6 DIVISION

    george odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Pytanie do użytkowników BEXa ( @dayd_4, @R4xx i innych) jaka jest średnica montażowa końcówki wydechu? Myślę o Ulterze N1-90RS.
  2. george
    Czy piasty były sprawdzane po tych akcjach? Łożysko nie blokuje się?
  3. george
    Avus II i II też pasuja do B6.
  4. george
    Sprawdziłbym w pierwszej kolejności zaciski, może tłoczek lub prowadnica stoją.. jak napisał @Muskel1. Podwyższona temperatura felgi wskaże na zablokowany element. Znienawidzone przez Deva ATE po 18 000 km nie bije... to znaczy biło, bo zbyt mało hamowałem i zardzewiało od wewnątrz. Po wyczyszczeniu i częstszy używaniu hamulca problem ustąpił. Jakiej firmy były to tarcze?
  5. george

    B8 TrOOOOp

    george odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    Nie ma za co. Po raz któryś piszę Ci... mały pracuje w ASO. Kupowałem od niego NOWĄ rączkę pod składane lusterkę i kolanko odmy.
  6. george

    B8 TrOOOOp

    george odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    Pisałem Ci wcześniej, że @_małyTM_ pracuje w sklepie VW we Wrocławiu i ma dostęp do oryginalnych części, w tym z ASO z Niemiec...
  7. george
    Miałem na myśli opory toczenia, w drugiej kolejności komfort.
  8. george
    Przy takich walcach to mój wóz przestałby jeździć, a jedynie toczyłby się.
  9. george
    Zacisk od S4 ma tłoczek 43 mm, zacisk T5 ma chyba 41 mm tak jak B7 288 mm. Dodajmy do tego większą średnicę co wpływa na siłę hamowania, a wentylowana tarcza na lepsze odprowadzanie ciepła. Wizualnie masz rację, lepiej to wygląda. Przesiadałem się z 312 na 320, potem 255 na 288. Na przodzie zmiana jest bardziej odczuwalna, ale z tyłu też czuję różnicę, oczywiście nie taką jak z przodu.
  10. george
    Myślałem o 300 mm, ale cena zazwyczaj jest wysoka a dostępność niska. Z ciekawości, jak zachowuje się samochód przy takich proporcjach siły? W S4 B6/B7 było 345/300, w S4 B8 345/330, chociaż Dev wspominał, że B6/B7 lepiej hamuje.
  11. george
    320/288?
  12. george
    Dzięki @kosik25 , 90 mm siadło jakby tam było od zawsze. Pójdę w tą stronę.
  13. george
    @kosik25, jakie masz końcówki wydechy? Myślę nad montażem takich.
  14. george
    Zależy od uderzenia... konstrukcja haka tj. belka nie jest elementem tłumiącym i jeżeli ilość przekazanej energii przekroczy pojemność haka to pójdzie w podłogę. Oznacza to, że w Twoich przypadkach na tyle rozproszyło energię, że nie miałeś dodatkowych szkód. W Polsce jedynie kula nie może zasłaniać tablic lub świateł przeciwmgielnych.
  15. george
    Potwierdzam, w Kołobrzegu jest najchłodniej. @kosik25, fabryczny hak? Zastanawiam się nad dołożeniem, mam również zderzak S-line.
  16. george
    Na nowych zrobią Ci za 5500 zł? Przecież zrezygnowałeś z nowych.
  17. george
    Cena dotyczy montażu na używanych, ale oryginalnych częściach. Przy nowych zamiennikach wyszliby na minus doliczając robociznę w takiej kwocie.
  18. george
    Kolega wyżej dał Ci rozpiskę na ORI części:
  19. george
    Wiedziałem jakich wyników mogę spodziewać się, ale powiedziałem, że ma być elastycznie, a moc to jak będzie, tak będzie. @DarekS4 , przypomniałeś mi sytuację jak kolega mówił, że jego kolega, który pracuje przy regeneracji turbin w pewnej Skodzie Octavii 2 razy przyznawali klientowi nowe turbo. Ten chłopak też stroi wozy i jak przyjrzał się to ktoś popłynął z softem i są takie efekty. @szuwi3 , przyrost 60 Nm na pewno jest odczuwalny.
  20. george
    Kolega @_małyTM_ pracuje w ASO Audi i jak trzeba to zamawia z DE.
  21. george
    Pod koniec lipca będzie zlot AKP w Toruniu.
  22. george
    Optycznie na przodzie będzie większa japa, ponieważ wierzchołek przedniego nadkola znajduje się wyżej niż tylnego.
  23. george
    Krótsze sprężyny, bo zawieszenie 1BV.
  24. george
    Zamień się z kimś, na takie w innym kolorze.
  25. george
    Przy profilu 35 na 225 był naleśnik.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...