Skocz do zawartości

george

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    775

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez george

  1. george
    Coś nie coś jedzie.
  2. george
    O 294 mm dobrze kojarzyło się, ale o 314 mm nie wiedziałem. 294 mm było łączone z przodem 308 mm? 314 mm z 323 mm lub 330 mm?
  3. george
    Słabsze wersje mają chyba 280 mm z tyłu albo 272 mm.
  4. george
    1. Tak. 2. Musi być pod tarczę 294 mm, bo taka wychodziła w T5.
  5. george

    B6 DIVISION

    george odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Ja również polecam.
  6. george

    B8 TrOOOOp

    george odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    @marky2552, z jakich modeli kierownica jest kompatybilna z B8 FL? Pójdź tym tropem, może C7 lub coś z A8 będzie miało w tym kolorze.
  7. george
    Dobrze podeszło.
  8. george
    Widzę, że masz felgę, którą miał na stanie mój wóz według VIN. tj. multispoke 8Jx18 ET43. Przymierz ile brakuje Ci do rantu błotnika i będziesz wiesz wiedział.
  9. george
    Odpryski czy rysy mogą być nawet w 10-letnim aucie, ale nie zjadała rdza jak u mnie. @Ivanek też potwierdził, że 2004 r. i już słabo z tym. Wymieniałem zawieszenie z tyłu, ale wszystkiego nie udało się na Lemie, więc jest mieszanka - Lemfoerder, Meyle i RTS. Po wymianie poczułem znaczącą różnię w komforcie.
  10. george
    Jaka data produkcji? @Muskel1 wspominał, że od 08.2003 cynkowano mniej elementów. Mam w rodzinie B6 z 07.2003 i tam podłoga czy błotniki są zdrowe.. u mnie jeden podjadało, może i drugi wcześniej, skoro był uprzednio lakierowany. Spód słabo wyglądał... mam 03.2004.
  11. george
    Widzę, że wleciał Xenon Plus.
  12. george
    Przyjrzyj się pompie. Mam Manna i nie wyje, tak samo na fabrycznym również nie wyło. Pompa jest chwilę słyszalna po włączeniu zapłonu.
  13. george
    Puścić na skaner 3D.
  14. george
    Odpiąłeś linkę z jednego mocowania na wahaczu? Patrz 1. post tematu.
  15. george
    Może była regulowana, bo wyżej nie można zaciągnąć rękawa.
  16. george
    Po zmianie tyłu z 255 na 288 czuję, że ręczny jest mocniejszy i wystarczy krótszy ruch dźwignią.
  17. george
    1BV ma 18 mm?
  18. george
    Mam ciemnoniebieskie.
  19. george
    Jakby zapamietać na kluczyku maksymalnie odsuniętą pozycję i wciskając kolejny setup podjechałby do przodu? Mam lustra 14 pin, @MaTeo85 przygotował również wiązki, wiec pozostaje kwestia foteli i przerobienia boczku.
  20. george
    Full elektryka przednich foteli też chodzi mi po głowie.
  21. george
    Nie przekraczając 3000 obrotów na minutę.
  22. george
    @rs dziadek , ale @Dev też ogarnia temat. 3,0 TDI ma tą samą wagę, ale nie wiem czy nawet H&R robi podobnie.
  23. george
    Wiem. Droga hamowania rośnie w kwadracie wraz ze wzrostem prędkości. Odnośnie masy jest to dość intuicyjne, że im większa, tym dłuższa droga hamowania. Współczesne wozy strasznie tyją. Średnio wyposażone B6 1,8 T w kwatro ze mną to 1700 kg. @R4xx, ile wynosi masa własna Twojego auta? 1850 kg przy quattro i automacie? Nie chciałem oczoyeahnych zacisków... nie ma czym chwalić się. Nie widać tak pyłu na zaciskach przy tym kolorze.
  24. george
    Chcesz powiedzieć, że większe heble nie wpłyną na moc?
  25. george
    RS4 w B6 dobrze wygląda. Łobuzie, narobiłeś mi apetytu tymi Ulterami w pierwszej B6 i po majówce będą aucie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...