Skocz do zawartości

george

Pasjonat
  • Postów

    783
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez george

  1. Akurat te marki zapewniają wsparcie dla starszych użytkowników, czego nie można powiedzieć do końca o Audi. @_małyTM_ ratuje nas tym co uda się znaleźć w odmętach zasobów magazynowych.
  2. @_małyTM_ , ile taniej za komplet? Przetwornice Valeo D1S to koszt 630 zł za komplet, palniki to już wedle uznania.
  3. Zrobione ze smakiem!
  4. Tak, to jest elektroniczny ogranicznik prędkości. W ECU można to zdjąć. Nie spodziewaj się wielkich przyrostów. Był temat, gdzie ze 190 KM doszło raptem 15-20 KM i 40 Nm, wynikało to z bezpieczeństwa (w Passatach i Skodach 190 KM i 240 KM mają już fabrycznie wysokie EGT).
  5. Do turbosprężarki od BRD musisz pisać podanie o to, żeby wstała... @Jarol doradzi coś sensownego, przerobił sporo tych aut.
  6. Końcówki zmieniają dźwięk. Istotna jest lokalizacja tj. wysunięcie oraz obecność siatki. Widzę, że masz bez siatki, stąd będzie głośniej.
  7. @kosik25, już widać jak doświetla obok auta.
  8. Potem za małe koło.
  9. Macie lęk wysokości? Na daily dobrze siadło, nie ma jap, ale i po zajęciu miejsca przez pasażerów i włożeniu bagażu nie będzie ocierać o błotnik.
  10. Domyślnie jest 60 sekund, ale moim zdaniem za bardzo obciąża akumulator. Mam ustawiony czas działania CLH na 30 sekund, u Dawida jest tak samo. Zdecydowanie.
  11. Wierci otwór w oryginalnej blendzie.
  12. Szukaj od B7 lub Seata Exeo (ten drugi tańszy), łatwiej dostępne i wykonane z lepszych materiałow. Trzeba zamienić pin 11 z 13.
  13. @Exmi ma ładny panel
  14. Najlepiej założyć końcówki AL do pełni szczęścia.
  15. george

    Ceny paliw

    W niedzielę 98 za 6,97 i 7,09, dzisiaj 7,37...
  16. @kosik25 , Krzysiek robi ponownie moduły?
  17. Wygłuszenie potrafi dać nawet kilka kg na każde drzwi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...