spanky

duzo sie tam nie zobaczy ....

do sprawdzenia: -podcisnienia do EGR -zaworek sterujacy EGR -sam zawór EGR ...

delikatne niedoladowanie .... moze jakas malutka nieszczelnosc ,moze syf w turbo sprezarce .. lmm prawdopodobnie na smietnik ... termostat do wymiany to tak na szybko ...

pozno turbo wstaje .... posporawdzaj uklad podcisnien i jak mozesz podmien N75 na nowy ... moze jaka mala nieszczelnosc w dolocie ...

:polew: :polew:

wszystko jest OK ...

korekta softu [mapa dawki startowej] ...

zrob 018 i 023

moze czujnik cos szwankuje ...

znam kilka aut z tak polepionym N75 i jezdza bez problemow ... moze Tobie tez sie uda ...

http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html

a jaka temperatura na Vag'u podczas jazdy ... ?

malo widziales ... a wracajac do sprawy ... czas zakasac rekawy i zrobic rozrzad ...

jak cała reszta albo ci..a i nie patrzy w lusterko wsteczne ... :polew:

dzisiaj Wal Miedzeszyński g.18.30 w strone Warszawy czarne (albo brudny granat) B7 Avant na dużej feldze, chyba 3.0 TDI, blachy WT XXXX [ramki klubowe] jechalem za , mrygalem dlugimi ale kierownik mnie olal ...

nie ...

co taki zszokowany ....bieresz czy nie :gwizdanie: zszokowany .... bo tak tanio chcesz za takiego lachona .... :polew: czuje jakis przekret ...

dawaj zdjecie kobiety ...

a co to za nowy motyw ?

moze ma Vag 1551/1552 i tez moze zrobic pelne logi [tylko bez mozliwosci zapisu], a co znaczy ze bedzie musial zrobic ich analize w czasie rzeczywistym ...

czyby zaczal sie handel miejscami na zlocie ..... :polew:

trzeba bylo przeszukac drugie pół ... albo nie pisac takich bzdur ... 19464 - http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t66278.0.html;highlight=19464 01367 - http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t28971.0.html;highlight=01367 00991 - http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t83007.0.html;highlight=00991

albo pourywal kabelki ..

u nas nie ma takich bajerow ... :polew: